- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Топливные генераторы презентация
Содержание
- 1. Топливные генераторы
- 2. Актуальность Переменный режим работы ВИЭ и зависимость
- 3. Виды генераторов Дизельные Бензиновые Газовые
- 4. Электростанции на бензине и сжиженном газе
- 5. Применение ДЭС Основными генерирующими источниками АСЭС России
- 6. Немного истории ДЭС Первая модель была разработана и запатентована в 1892 году Рудольфом Дизелем
- 7. Основные элементы Двигатель внутреннего сгорания генератор Система охлаждения Система управления
- 8. Основные элементы
- 9. Система управления ДЭС
- 10. Классификация ДЭС По выходной электрической мощности: малая
- 11. Классификация ДЭС По частоте тока : 50
- 12. Классификация ДЭС по конструктивному исполнению: Открытого
- 13. ДЭС контейнерного типа
- 14. Недостатки ДЭС Высокая стоимость топлива (34-35 руб./л)
- 15. Стоимость дизельного топлива Динамика роста цен на
- 16. Характеристика ДЭС
- 17. Критерии выбора ДЭС t – максимальное время работы дизеля в течение суток
- 18. Схема ДЭС с буферным накопителем энергии
- 19. Критерии выбора ДЭС Генераторы ДЭС должны быть
- 20. Системы аккумулирования электроэнергии химическая энергия в электрохимических
- 21. Функции накопителей энергии Сглаживание колебаний режима работы возобновляемых источников энергии Покрытие неравномерностей потребления Резервирование питания
- 23. Электрохимические аккумуляторы
- 24. Классификация АКБ по конструктивному исполнению Заливные Сухие Герметизированные панцирные Гелевые Герметизированные панцирные
- 25. Классификация АКБ по материалу Cn-Po — Графен-полимерный аккумулятор.
- 26. Классификация АКБ по материалу Fe-air — железо-воздушный аккумулятор Na/NiCl — никель-солевой
- 27. Аккумуляторные блоки большой мощности
- 28. Аккумуляторная станция Г. Лос-Анжелес, США (Ёмкость АКБ 80000 кВт*ч)
- 29. Блок аккумуляторных батарей – ёмкость одного аккумулятора
- 30. Номинальные емкости и напряжения Аккумуляторные батареи панцирные 10-200 А*ч (12,24 В)
- 31. Виды соединения аккумуляторных батарей
- 32. Шкафы АКБ
- 33. Зависимость напряжения от уровня заряда аккумуляторной батареи
- 34. Зависимость ёмкости от температуры
- 35. Зависимость срока службы от температуры
- 36. Зависимость времени саморазряда от температуры
Актуальность Переменный режим работы ВИЭ и зависимость их от погодных
условий требует наличия резервных источников энергии
в автономной системе электроснабжения
Слайд 2Актуальность
Переменный режим работы ВИЭ и зависимость их от погодных
условий требует
наличия резервных источников энергии
в автономной системе электроснабжения
Слайд 4
Электростанции на бензине и сжиженном газе
Применяются для электроснабжения
бытовых потребителей
мощностью до
50-100 кВт
Слайд 5Применение ДЭС
Основными генерирующими источниками АСЭС России являются дизель-генераторы (ДЭГ)
Общее число ДЭС
в России
около 47 000
около 47 000
Установленная мощность
15 ГВт
Слайд 6Немного истории ДЭС
Первая модель была разработана и запатентована в 1892 году
Рудольфом Дизелем
Слайд 10Классификация ДЭС
По выходной электрической мощности:
малая (с единичной мощностью силовых агрегатов до
100 кВт);
большая (номинальной мощностью более 100 кВт);
большая (номинальной мощностью более 100 кВт);
По роду тока:
переменный трёхфазный/однофазный;
постоянный;
по выходному напряжению
низковольтные — с напряжением до 1 кВ;
высоковольтные — с напряжением более 1 кВ (6 - 10 кВ).
Слайд 11Классификация ДЭС
По частоте тока :
50 Гц;
60 Гц;
По типу охлаждения дизельного двигателя:
воздушному;
жидкостному;
По
типу генератора переменного тока:
Синхронный генератор переменного тока
Асинхронный генератор переменного тока
Синхронный генератор переменного тока
Асинхронный генератор переменного тока
Слайд 12
Классификация ДЭС
по конструктивному исполнению:
Открытого исполнения в специально оборудованном помещении.
В шумозащитном кожухе
Контейнерные (в тяжелых климатических условиях и повышенной вандалозащищённости).
Мобильная электростанция.
Слайд 14Недостатки ДЭС
Высокая стоимость топлива (34-35 руб./л)
высокая доля топливной составляющей в стоимости
вырабатываемой электроэнергии (80-85%)
низкие экологические показатели (шум, выбросы
загрязняющих веществ в окружающую среду)
Низкая эффективность при малой загрузке генератора
Сложности с запуском при низких температурах
Слайд 15Стоимость дизельного топлива
Динамика роста цен на дизельное топливо
Доставка дизельного топлива увеличивает
его стоимость. При транспортировке:
автотранспортом – в 1,2-1,5 раза.
водным морским транспортом – в 1,3-1,8 раза.
Бездорожным транспортом – 1,5-2,0 раза.
Авиационным транспортом – 2,5-3,0 раза.
автотранспортом – в 1,2-1,5 раза.
водным морским транспортом – в 1,3-1,8 раза.
Бездорожным транспортом – 1,5-2,0 раза.
Авиационным транспортом – 2,5-3,0 раза.
Слайд 19Критерии выбора ДЭС
Генераторы ДЭС должны быть одинакового типоразмера, что позволит облегчить
монтаж и обслуживания оборудования
Для обеспечения надежности электроснабжения при выводе в ремонт и обслуживании агрегатов ДЭС, их количество должно быть избыточным.
При выборе и эксплуатации ДЭС должны быть учтены климатические характеристики местности.
Для обеспечения надежности электроснабжения при выводе в ремонт и обслуживании агрегатов ДЭС, их количество должно быть избыточным.
При выборе и эксплуатации ДЭС должны быть учтены климатические характеристики местности.
Слайд 20Системы аккумулирования электроэнергии
химическая энергия в электрохимических аккумуляторах
потенциальная энергия воды в резервуарах
тепловая
энергия в тепловых аккумуляторах
кинетическая энергия вращающихся масс или сжатого воздуха
Слайд 21Функции накопителей энергии
Сглаживание колебаний режима работы возобновляемых источников энергии
Покрытие неравномерностей потребления
Резервирование
питания
Слайд 24Классификация АКБ по конструктивному исполнению
Заливные
Сухие
Герметизированные
панцирные
Гелевые
Герметизированные
панцирные
Слайд 25Классификация АКБ по материалу
Cn-Po — Графен-полимерный аккумулятор.
La-Ft — лантан-фторидный аккумулятор
Li-Ion — литий-ионный аккумулятор (3,2-4,2 V), общее обозначение
для всех литиевых аккумуляторов
Li-Co — литий-кобальтовый аккумулятор, (3,6 V), на базе LiCoO2, Li-Po — литий-полимерный аккумулятор (3,7 V), полимер в качестве электролита
Li-Ft — литий-фторный аккумулятор
Li-Mn — литий-марганцевый аккумулятор (3,6 V) на базе LiMn2O4
LiFeS — литий-железно-сульфидный аккумулятор (1,35 V)
LiFeP или LFP — Литий-железно-фосфатный аккумулятор (3,3 V) на базе LiFePO4
LiFeYPO4 — литий-железо-иттрий-фосфатный (Добавка иттрия для улучшения свойств)
Li-Ti — литий-титанатный аккумулятор (3,2 V) на базе Li4Ti5О12
Li-Cl — литий-хлорный аккумулятор (3,99 V)
Li-S — литий-серный аккумулятор (2,2 V)
LMPo — литий-металл-полимерный аккумулятор
Li-Co — литий-кобальтовый аккумулятор, (3,6 V), на базе LiCoO2, Li-Po — литий-полимерный аккумулятор (3,7 V), полимер в качестве электролита
Li-Ft — литий-фторный аккумулятор
Li-Mn — литий-марганцевый аккумулятор (3,6 V) на базе LiMn2O4
LiFeS — литий-железно-сульфидный аккумулятор (1,35 V)
LiFeP или LFP — Литий-железно-фосфатный аккумулятор (3,3 V) на базе LiFePO4
LiFeYPO4 — литий-железо-иттрий-фосфатный (Добавка иттрия для улучшения свойств)
Li-Ti — литий-титанатный аккумулятор (3,2 V) на базе Li4Ti5О12
Li-Cl — литий-хлорный аккумулятор (3,99 V)
Li-S — литий-серный аккумулятор (2,2 V)
LMPo — литий-металл-полимерный аккумулятор
Слайд 26Классификация АКБ по материалу
Fe-air — железо-воздушный аккумулятор
Na/NiCl — никель-солевой аккумулятор (2,58 V)
Na-S — натрий-серный аккумулятор, (2 V),
Ni-Cd — никель-кадмиевый
аккумулятор (1,2 V)
Ni-Fe — железо-никелевый аккумулятор (1,2-1,9 V)
Ni-H2 — никель-водородный аккумулятор (1,5 V)
Ni-MH — никель-металл-гидридный аккумулятор (1,2 V)
Ni-Zn — никель-цинковый аккумулятор (1,65 V)
Pb — свинцово-кислотный аккумулятор (2 V)
Pb-H — свинцово-водородный аккумулятор
Ag-Zn — серебряно-цинковый аккумулятор (1,85 V)
Ag-Cd — серебряно-кадмиевый аккумулятор (1,6 V)
Zn-Br — цинк-бромный аккумулятор (1,8 V)
Zn-air — цинк-воздушный аккумулятор
Zn-Cl — цинк-хлорный аккумулятор
RAM — щелочной элемент (1,5 V)
Ванадиевый аккумулятор (1,41 V)
Алюминиево-графитный аккумулятор (2 V)
Алюминиево-ионный аккумулятор (2 V)
Ni-Fe — железо-никелевый аккумулятор (1,2-1,9 V)
Ni-H2 — никель-водородный аккумулятор (1,5 V)
Ni-MH — никель-металл-гидридный аккумулятор (1,2 V)
Ni-Zn — никель-цинковый аккумулятор (1,65 V)
Pb — свинцово-кислотный аккумулятор (2 V)
Pb-H — свинцово-водородный аккумулятор
Ag-Zn — серебряно-цинковый аккумулятор (1,85 V)
Ag-Cd — серебряно-кадмиевый аккумулятор (1,6 V)
Zn-Br — цинк-бромный аккумулятор (1,8 V)
Zn-air — цинк-воздушный аккумулятор
Zn-Cl — цинк-хлорный аккумулятор
RAM — щелочной элемент (1,5 V)
Ванадиевый аккумулятор (1,41 V)
Алюминиево-графитный аккумулятор (2 V)
Алюминиево-ионный аккумулятор (2 V)
