Кафедра «Станции, узлы и грузовая работа»
Совершенствование работы станции «Р», при взаимодействии с железнодорожными путями необщего пользования
Выполнил:
студент гр. ЭДм-612
Романенко Ирина Николаевна
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Совершенствование работы станции Р при взаимодействии с железнодорожными путями необщего пользования презентация
Содержание
- 1. Совершенствование работы станции Р при взаимодействии с железнодорожными путями необщего пользования
- 2. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА ЦЕЛЬ: сокращение
- 3. СХЕМА СТАНЦИИ «Р» © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
- 4. © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г. СУТОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ
- 5. © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г. СУТОЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК РАБОТЫ ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ
- 6. АНАЛИЗ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ И КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НА СТАНЦИИ
- 7. © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПОДЪЕЗДНОГО ПУТИ №1 И №3
- 8. СТАЦИОНАРНЫЙ РОТОРНЫЙ ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЬ ВРС-75 © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
- 9. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОЗЛОВОГО КРАНА КДКК-10 С ГРЕЙФЕРОМ И ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЯ ВРС-75
- 10. © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ И
- 11. © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
- 12. © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
- 13. © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г. ДИНАМИКА ТРАВМАТИЗМА
- 14. © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г. ПЛАН ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ НА ГОД
- 15. ВЫВОДЫ © Романенко И.Н. УрГУПС 2018г. В
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА ЦЕЛЬ: сокращение простоя на станции за счет установки вагоноопрокидывателя на железнодорожном пути необщего пользования №1 для выгрузки руды и медного концентрата. ЗАДАЧИ: проанализировать грузопотоки; выявить «узкие»
Слайд 1ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Уральский государственный
университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВО УрГУПС)
Кафедра «Станции, узлы и грузовая работа»
Совершенствование работы станции «Р», при взаимодействии с железнодорожными путями необщего пользования
Кафедра «Станции, узлы и грузовая работа»
Совершенствование работы станции «Р», при взаимодействии с железнодорожными путями необщего пользования
Слайд 2ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
ЦЕЛЬ: сокращение простоя на станции за счет
установки вагоноопрокидывателя на железнодорожном пути необщего пользования №1 для выгрузки руды и медного концентрата.
ЗАДАЧИ:
проанализировать грузопотоки;
выявить «узкие» места в работе станции;
разработать мероприятия по улучшению организации вагонопотоков;
обосновать эффективность внедряемых мер.
ЗАДАЧИ:
проанализировать грузопотоки;
выявить «узкие» места в работе станции;
разработать мероприятия по улучшению организации вагонопотоков;
обосновать эффективность внедряемых мер.
© Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
Слайд 6АНАЛИЗ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ И КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НА СТАНЦИИ «Р»
© Романенко И.Н. УрГУПС
2018г.
- массовое прибытие руды и медного концентрата, превышающего вместимость места выгрузки;
- поступление медного концентрата в зимний период в смерзшемся состоянии, требующих разогрева более 30 часов в «тепляке»;
- простой под таможенным оформлением;
- отстой собственного подвижного состава;
- накопление маршрутных отправок.
Слайд 9СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
КОЗЛОВОГО КРАНА КДКК-10 С ГРЕЙФЕРОМ И ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЯ ВРС-75
Слайд 10© Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫГРУЗКИ ОДНОГО ВАГОНА РУДЫ
(В ЗИМНИЙ ПЕРИОД) С ПРИ ПОМОЩИ:
КОЗЛОВОГО КРАНА КДКК-10 ОБОРУДОВАННОГО ГРЕЙФЕРОМ
ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЯ
ВРС-75
Слайд 13© Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
ДИНАМИКА ТРАВМАТИЗМА В ОРГАНИЗАЦИИ
Статистика травматизма по
дирекции управления движением (за последние 5 лет)
Слайд 15ВЫВОДЫ
© Романенко И.Н. УрГУПС 2018г.
В ходе роботы над дипломным проектом была
проанализирована работа станции «Р», выявлено, что основные проблемы связанны с простоями на железнодорожных путях необщего пользования.
В целях улучшения организации вагонопотоков предложено мероприятие по внедрению вагоноопрокидывателя. На сегодняшний день вагоноопрокидыватель является наиболее эффективным механизмом для разгрузки сыпучих грузов из железнодорожного транспорта.
В результате внедрения вагоноопрокидывателя не только повысится перерабатывающая способность подъездного пути, но и сократятся простои на станции.
Как показывает расчет экономической эффективности, срок окупаемости данного оборудования составит один год. Он способен разгрузить проблемные места и даст возможность увеличить объем перевозимого груза. №1.
В целях улучшения организации вагонопотоков предложено мероприятие по внедрению вагоноопрокидывателя. На сегодняшний день вагоноопрокидыватель является наиболее эффективным механизмом для разгрузки сыпучих грузов из железнодорожного транспорта.
В результате внедрения вагоноопрокидывателя не только повысится перерабатывающая способность подъездного пути, но и сократятся простои на станции.
Как показывает расчет экономической эффективности, срок окупаемости данного оборудования составит один год. Он способен разгрузить проблемные места и даст возможность увеличить объем перевозимого груза. №1.
