Сокращение непроизводительных потерь на полигоне Октябрьской железной дороги – филиала ОАО РЖД за счёт внедрения принципов бережливого производства презентация

качеством и маркетингу

13/12/2012

Сокращение непроизводительных потерь на полигоне Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» за счёт внедрения принципов бережливого производства

способ снижения потерь

пассажирооборота СЗ
Скоростное сообщение СПб-Москва; СПб-Хельсинки
Более 250 подразделений от Мурманска до Москвы
Более 100 тысяч сотрудников
6% инвестиций в региональную экономику

- акционер

Развитие железнодорожной инфраструктуры
Обеспечение заданного уровня рентабельности

Персонал
Достойная з/п
Социальная защищенность
Безопасные условия труда
Возможность развития
Карьерный рост
Работа в стабильной крупной компании

Пассажиры
Пунктуальность
Безопасность
Комфорт
Скорость
Стоимость услуг

Грузовладельцы
Гарантированное обеспечение погрузочными ресурсами
Гарантированное выполнение сроков доставки грузов
Транспортная составляющая в себестоимости продукции

Государство - регулятор
Налоговые поступления
Бесперебойное обслуживание промышленных предприятий
Стабильная социальная обстановка

Общество
Экологические аспекты
Безопасность
Генерация рабочих мест

1

4

Поставщики
Долгосрочное сотрудничество
Взаимовыгодные условия

3

6

5

2

способ снижения потерь

планов

Реализация программы,
развёртывание пилотов

Развёртывание программы на полигоне ОЖД, вовлечение филиалов,
подразделений и партнёров ОАО «РЖД»

Этапы внедрения программы «Бережливое производство»

3| Внедрение бережливого производства на полигоне Октябрьской железной дороги | 17.07.2012

технологий

Производи-тельность

Клиентоориенти-
рованность

Конкуренто-
способность

Фокус на удовлетворенность внешних и внутренних клиентов по цепочке создания ценности

3

1

2

Внедрение компетентностного подхода
Развитие вовлеченности персонала в решение корпоративных задач

Развитие полигонных технологий, ориентированных на производительность системы в целом
Внедрение интегрированной технологии управления движением грузовых поездов по расписанию

научим. Поэтому мы ждем на дороге тех, кто полон инициативности, энтузиазма, кто хочет работать по-новому».

В. И. Якунин,
президент ОАО «РЖД»

Отраслевые колледжи

Отраслевые ВУЗы

Корпоративный университет ОАО «РЖД»

Корпоративная образовательная программа ОАО «РЖД»
и Стокгольмской школы
экономики (mini-MBA)

персонала. Вовлеченность в реализацию Программы
Внедрения принципов и инструментов бережливого производства

персонала. Рационализаторская деятельность

Прирост – 10 раз

способ снижения потерь

производителей (ЕвроХим, Норильский Никель, Северсталь, Stora Enso и т.д.) и операторов ПС в процесс планирования поездов, а не усредненных показателей

Развитие соглашений на основе показателей, определяющих ответственность участников перевозочного процесса

Интегрированная технология управления движением грузовых поездов по расписанию

Лесные грузы
ЖРК
Удобрения
Автомобили
Инертно-строительные грузы

Мед.Гора

ст. Свирь

ст. Волховстрой

ст. Гатчина

ст. Сала

погрузка

Смена видов тяги
(тепловоз/электровоз)

Смена локомотивных бригад

Смена видов тяги
(переменный/постоянный)

Смена локомотивных бригад

Смена видов тяги
(электровоз/тепловоз)

выгрузка

1200 км

Инструменты анализа:
КПСЦ на каждом УРГ

КПСЦ на станции погрузки/выгрузки совместно с клиентами

КПСЦ всего маршрута

Август 2012г.

На каждой станции по результатам картирования разработана программа устранения «узких мест». Ведется «Папка постоянных улучшений»;
Совестно с клиентами пересмотрели технологию по каждому маршруту по результатам сформированных карт будущего состояния, применяя метод вытягивания;
Перешли на систему календарного планирования маршрутов
Пересмотрели систему показателей.

Системные решения

Нигозеро
контейнерные поезда

БЫЛО

СТАЛО

21

доходы,
млн.руб.

Цель – 90%

Цель – 25%

Цель – 76 млн руб.

20

также на участке Кола-Заполярная повышает качество планирования отправок партий груза, позволяет с большей точностью прогнозировать показатели оборачиваемости подвижного состава в целях возможной оптимизации его количества…


Заместитель генерального директора по металлургическому комплексу
ОАО «Кольская ГМК»

программы «Эффективная производственная система» и обмен опытом

Реализация Комплексной программы внедрения интегрированной технологии управления движением грузовых поездов по расписанию

1

2

3

Широкое вовлечение различных участников перевозочного процесса в развитие Эффективной железнодорожной системы