- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Система обеспечения дорожной безопасности Алаш презентация
Содержание
- 1. Система обеспечения дорожной безопасности Алаш
- 2. По данным ВОЗ, ежегодно жертвами дорожно-транспортных происшествий
- 3. … около 50 миллионов получают ранения или остаются инвалидами
- 4. Дорожно-транспортный травматизм обходится странам
- 5. Для примера: Россия ежегодно теряет в ДТП
- 6. По прогнозам ВОЗ, число жертв аварий может
- 7. Наибольшее бремя несут на себе страны с
- 8. По оценкам экспертов, если в ближайшее время
- 9. При этом ДТП являются главной причиной смерти подростков 15-19-ти лет.
- 10. Казахстан имеет самый высокий показатель смертности в
- 11. Ему уступает Россия - 25, 2. Следующим
- 12. Таджикистан и Кыргызстан опережают соответственно с
- 13. Уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий всего на один
- 15. Целью разработки данной технологии, является кардинальное снижение число ДТП.
- 16. Принцип работы системы «Алаш» С центрального
- 17. Принцип работы системы «Алаш» Эти сигналы
- 18. Принцип работы системы «Алаш» Устройства на
- 19. Принцип работы системы «Алаш» Режим холостого
- 20. Принцип работы системы «Алаш» Или инспектора дорожного движения (ДД), при неподчинении приказу остановиться.
- 21. Принцип работы системы «Алаш» В
- 22. Определение состояния водителя (проверка на алкоголь, наркотики,
- 23. Определение состояния водителя (проверка на засыпание)
- 24. Принцип работы системы «Алаш» При зажигании красного света светофора,
- 25. Принцип работы системы «Алаш» переходе пешеходной полосы,
- 26. Принцип работы системы «Алаш» Или опускания
- 27. Принцип работы системы «Алаш» Или не
- 28. Данная разработка имеет все необходимые
- 29. Применение этой технологии должно сократить число
- 30. Многократно уменьшив количество семей, в дверь к которым может постучаться горе.
- 31. Но что несравнимо важнее: уменьшение приводящей
- 32. Применение этой системы на трассах и
- 33. И наконец. Давно известно, что
По данным ВОЗ, ежегодно жертвами дорожно-транспортных происшествий во всем мире становятся 1,3 миллиона человек…
Слайд 2По данным ВОЗ, ежегодно жертвами дорожно-транспортных происшествий во всем мире становятся
1,3 миллиона человек…
Слайд 4 Дорожно-транспортный травматизм обходится странам (по методике расчетов, утвержденной
ВОЗ ООН) в
518
миллиардов долларов в год,
что составляет в среднем от одного до двух процентов их валового национального продукта.
518
миллиардов долларов в год,
что составляет в среднем от одного до двух процентов их валового национального продукта.
Слайд 5Для примера:
Россия ежегодно теряет в ДТП 37 млрд.долларов США.
Казахстан - 3,5
млрд.долларов США.
Как и везде в мире, это сумма сравнима с расходами на здравоохранение или оборону
Как и везде в мире, это сумма сравнима с расходами на здравоохранение или оборону
Слайд 6По прогнозам ВОЗ, число жертв аварий может вырасти на 60% за
16 лет, в результате чего
аварии по смертности будут уступать лишь
болезням сердца и депрессии.
аварии по смертности будут уступать лишь
болезням сердца и депрессии.
Слайд 8По оценкам экспертов, если в ближайшее время не будут предприняты решительные
шаги по улучшению ситуации на дорогах, то к 2020 году в этих странах количество смертей в результате ДТП возрастет
на 80%.
на 80%.
Слайд 10Казахстан имеет самый высокий показатель смертности в дорожных происшествиях на всем
постсоветском пространстве.
Он обгоняет даже Россию.
Он обгоняет даже Россию.
Слайд 11Ему уступает Россия - 25, 2. Следующим идет Кыргызстан - 22,8.
Если соотносить дорожную смертность к количеству населения, то казахстанский рейтинг из расчета на 100 тысяч человек достиг 30,6.
Слайд 12Таджикистан и Кыргызстан опережают
соответственно с 44 и 43 процентами.
В
Казахстане показатель гибели пешеходов в дорожных происшествиях достиг 37 процентов.
Слайд 13Уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий всего на один процент позволит избежать экономике
Казахстана потерь на сумму около 35 000 000 долларов США.
Слайд 16Принцип работы системы «Алаш»
С центрального пункта управления в отделении автоинспекции или
МЧС на электронной карте в компьютере задаются предельные значения разрешенной скорости на каждом участке дороги, которые могут меняться в зависимости от времени суток, видимости, погоды, а также от конкретной ситуации на дороге.
Слайд 17Принцип работы системы «Алаш»
Эти сигналы через модем передаются на маяки, расположенные
на столбах вдоль проезжей части, которые подтверждают прием сигнала.
(С них можно при необходимости вызывать службу неотложной скорой или технической помощи или передавать другую срочную информацию, посредством микрофонов, находящихся через каждые 2-3 км.)
(С них можно при необходимости вызывать службу неотложной скорой или технической помощи или передавать другую срочную информацию, посредством микрофонов, находящихся через каждые 2-3 км.)
Слайд 18Принцип работы системы «Алаш»
Устройства на машинах подтверждают прием сигнала, посылая свой
опознавательный код и благодаря исполнительному механизму, который заставляет временно переходить на режим холостого хода, вследствие чего машина не может превысить заданную скорость.
Слайд 19Принцип работы системы «Алаш»
Режим холостого хода можно включать с центрального пульта
при проезде спецмашин.
Слайд 20Принцип работы системы «Алаш»
Или инспектора дорожного движения (ДД), при неподчинении приказу
остановиться.
Слайд 21Принцип работы системы «Алаш»
В этом случае машина снимается с режима
ХХ при специальной команде (жезлы оборудуются специальным устройством, идентифицирующим инспектора).
Слайд 22Определение состояния водителя (проверка на алкоголь, наркотики, усталость и другие факторы)
В
начале движения, при попытке сдвинуться с места, машина оценивает состояние водителя путем измерения реакции водителя на воздействия, оказываемые автомобилем на него.
При неудовлетворительном его состоянии, машина тут же переходит на холостой ход.
При неудовлетворительном его состоянии, машина тут же переходит на холостой ход.
Слайд 23Определение состояния водителя (проверка на засыпание)
При неподвижном несколько секунд руле, машина
дергает его (на величину люфта), сразу возвращая на прежнее положение
Водитель инстинктивно исправляет его положение,
При отсутствии воздействия (водитель спит), машина переходит на холостой ход и совершает принудительное торможение.
Водитель инстинктивно исправляет его положение,
При отсутствии воздействия (водитель спит), машина переходит на холостой ход и совершает принудительное торможение.
Слайд 26Принцип работы системы «Алаш»
Или опускания шлагбаума, независимо от водителя машина переходит
на холостой ход и совершает принудительное торможение.
Слайд 27Принцип работы системы «Алаш»
Или не дает лихачу промчаться «с ветерком» около
школы, больницы, детских площадок или подъездов дома
Слайд 28
Данная разработка имеет все необходимые предпосылки стать инновационным казахстанским брендом, известным
во всем мире.
Слайд 29
Применение этой технологии должно сократить число аварий как минимум на 50
процентов, что в денежном выражении составляет более 1 700 000 000 (одного миллиарда семьсот миллионов!) долларов США безвозвратных потерь для нашей Родины.
Слайд 31
Но что несравнимо важнее: уменьшение приводящей в шок цифры как минимум
вдвое –
8
ежедневно погибающим казахстанцам.
8
ежедневно погибающим казахстанцам.
Слайд 32
Применение этой системы на трассах и в городах Казахстана по безопасности
на дорогах выведет Республику
на первое место
в мире.
на первое место
в мире.
Слайд 33
И наконец.
Давно известно, что меры, направленные на предупреждение правонарушения намного эффективнее
наказания за них.
