УГАТУ, д.т.н, профессор Султанов А.Х.
Уфа – 2005
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ презентация
Содержание
- 1. СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ
- 4. В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ
- 5. Центральный диспетчерский пункт НАЗАД
- 6. Процесс регистрации автобуса
- 7. Комплект оборудования устанавливаемое на остановочном пункте НАЗАД
- 8. Устройство автоматизированной контрольной точки «Шихан-К»
- 9. Комплект оборудования устанавливаемое на транспортном средстве НАЗАД
- 10. Устройство идентификации транспортного средства «Шихан-М»
- 11. Информационное табло может отображать следующую информацию Периодичность
- 13. Возможные альтернативные системы для решения задач контроля
- 14. Основные преимущества по сравнению с другими системами
- 15. Новые возможности от внедрения системы Административные
- 16. Спасибо за Внимание! ещёещё раз
НАЗНАЧЕНИЕ
СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ Повышение качества транспортного обслуживания
Слайд 1СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ
Ген. заказчик
Администрация г.Уфы
МУП «Уфагортранс»
Разработчики
ФГУП УЗМ «Магнетрон», директор Качкаев М.Р.
УГАТУ, д.т.н, профессор Султанов А.Х.
УГАТУ, д.т.н, профессор Султанов А.Х.
Слайд 2 НАЗНАЧЕНИЕ
СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ
Повышение качества транспортного обслуживания
Автоматизированный мониторинг транспортных потоков
Сбор, обработка и хранение статистических данных по маршрутным линиям
Оптимизация транспортных потоков пассажирского автотранспорта
Улучшение экологии города
Слайд 4
В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ
Мобильные сети GSM
Сети Radio-Ethernet
Мобильные сети CDMA
Волоконно-оптические сети
Волоконно-оптические сети
НАЗАД
Слайд 11Информационное табло может отображать следующую информацию
Периодичность движения по маршруту, информация об
опоздании, снятие с маршрута
Оповещения служб безопасности
Специальные сообщения
Другие сообщения
Реклама
Оповещения служб безопасности
Специальные сообщения
Другие сообщения
Реклама
НАЗАД
Слайд 13Возможные альтернативные системы для решения задач контроля и управления за маршрутным
транспортом
GPS – глобальная система позиционирования
Транкинговая связь
Индуктивная связь
Группа диспетчеров
Слайд 14Основные преимущества по сравнению с другими системами
Автоматизиванность всей системы
Масшабируемость
Экономичное решение
Единая интегрированная
система
Слайд 15Новые возможности от внедрения системы
Административные
Возможность контроля графика движения автотранспорта
Современный уровень системы контроля и управления движением автотранспорта
Транспортные
Объективная информация о состоянии маршрутных линий
Уменьшение использования ГСМ
Социальные
Улучшение качества обслуживания пассажиров
Транспортные
Объективная информация о состоянии маршрутных линий
Уменьшение использования ГСМ
Социальные
Улучшение качества обслуживания пассажиров
