Устройство и ремонт электровозов
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 презентация
Содержание
- 1. Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6
- 2. Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6
- 3. 1. Изучение структурная питания вспомогательных машин преобразователя
- 4. Структурная схема питания вспомогательных машин
- 5. От блока защиты (А1) стабилизированное
- 6. От СТПР600 (А4) пониженное напряжение
- 7. Блок ПЧ и ЗУ А5
- 8. Схема электропитания вспомогательных машин 8| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
- 9. Включение вентиляторов охлаждения тяговых двигателей
- 10. Вентилятор охлаждения 1-2 тяговых двигателей
- 11. Вентилятор охлаждения 3-4 тяговых двигателей
- 12. Включение компрессорной установки производится переключением
- 13. Питание тормозной компрессорной установки производится
- 14. Изменения цепей питания ПСН-210-3М4 14| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
- 15. На электровоза 2ЭС6 № 114,
- 16. При этом СТПР600 находится в
- 17. На электровозах № 246, оборудованных
- 18. На электровозах № 246, применяется
- 19. Принципиальная схема подключения МВ и
- 20. Порядок включения переключателей «МВ» и
- 21. Контрольные вопросы 1. Показать структурную
- 22. 2. Показать электрическую цепь вентиляторов
- 23. 3. Показать электрическую цепь электропривода
- 24. 4. В чем отличие ПСН-210
- 26. 26| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 2| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 1
Курганское подразделение Южно-Уральского учебного центра профессиональных квалификаций
Тема: Схема электрического питания вспомогательных
машин электровоза 2ЭС6
Слайд 2Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6
2| Схема электрического питания вспомогательных
машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 31. Изучение структурная питания вспомогательных машин преобразователя собственных нужд ПСН.
2. Изучение
схемы электропитания вентиляторов охлаждения тяговых двигателей.
3. Изучение схемы электропитания компрессорных установок.
3. Изучение схемы электропитания компрессорных установок.
3| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 4
Структурная схема питания вспомогательных машин
4| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза
2ЭС6 |2015г.
Слайд 5
От блока защиты (А1) стабилизированное напряжение 3000 В постоянного тока подается
к блоку СТПР600 (А4)
Блок защиты
переключатель
СТПР600
По цепи:
«Выход» блока защиты А1 – нож переключателя QR2 – «+» блока СТПР600 А4 – «–» блока СТПР600 – «ОВ2» блока защиты А1
5| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 6
От СТПР600 (А4) пониженное напряжение 600 В постоянного тока подается к
блоку ПЧ и ЗУ (А5)
Блок ПЧ и ЗУ
переключатель
СТПР600
По цепи:
«+» блока СТПР600 А4 – нож переключателя QR2 – «+» блока ПЧ и ЗУ А5 – «–» блока ПЧ и ЗУ А5 – «–» блока СТПР600 А4
6| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 7
Блок ПЧ и ЗУ А5 преобразует напряжение 600 В постоянного тока
в трехфазный переменный ток напряжением 380 В частотой 16 – 70 Гц. Вспомогательные машины питаются по трем каналам
Блок ПЧ и ЗУ
7| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 8
Схема электропитания вспомогательных машин
8| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6
|2015г.
Слайд 9
Включение вентиляторов охлаждения тяговых двигателей производится переключением тумблера SB28 «Вентиляторы» в
положение «ВКЛ.»
9| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 10
Вентилятор охлаждения 1-2 тяговых двигателей производится по цепи:
Блок ПЧ и
ЗУ
Блок ПЧ и ЗУ 1 канал – кабель 806 – переключатель QR4 – кабель 809 – электрический двигатель М14 охлаждения 1-2 ТЭД
переключатель
Параллельно от кабеля 809 – через АЗВ SF31 – кабель 813 – двигатель вентилятора мультициклонных фильтров очистки воздуха М16
10| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 11
Вентилятор охлаждения 3-4 тяговых двигателей производится по цепи:
Блок ПЧ и
ЗУ
Блок ПЧ и ЗУ 2 канал – кабель 808 – переключатель QR5 – кабель 811 – электрический двигатель М15 охлаждения 3-4 ТЭД
переключатель
Параллельно от кабеля 811 – через АЗВ SF32 – кабель 814 – двигатель вентилятора мультициклонных фильтров очистки воздуха М17
11| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 12
Включение компрессорной установки производится переключением тумблера SB27 «Компрессоры» в положение «ВКЛ.»
12|
Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 13
Питание тормозной компрессорной установки производится по цепи:
Блок ПЧ и ЗУ
Блок
ПЧ и ЗУ 3 канал – кабель 812 – переключатель QR3 – кабель 807 – электрический двигатель компрессорной установки
переключатель
13| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 14
Изменения цепей питания ПСН-210-3М4
14| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6
|2015г.
Слайд 15
На электровоза 2ЭС6 № 114, 148-151 и с 178 устанавливается ПСН-210-3М4
со статическим преобразователем СТПР-1000М4 обеспечивающего одновременную работу канала независимых обмоток возбуждения тяговых двигателей и канал 600 В.
15| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 16
При этом СТПР600 находится в резервировании. В этом варианте переключатель QR2
штатно находится в нижнем положении
ПСН-210-3М4
ПСН-210
ПСН-210-3М4
16| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 17
На электровозах № 246, оборудованных ПЧиЗУ (А5) с резервированием выходных каналов
переключателями «МВ» и «МК», переключатели QR3-QR5 не устанавливаются.
ПСН-210-3М4 с № 246
ПСН-210-3М4 по № 245
ПСН-210-3М4
17| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 18
На электровозах № 246, применяется резервирование каналов вентиляторов охлаждения ТЭД и
электропривода тормозных компрессорных установок с помощью переключателей «МВ» и «МК»расположенных на блоках ПЧиЗУ «А5»
ПСН-210-3М4
18| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 19
Принципиальная схема подключения МВ и МК на электровозах с № 246
ПСН-210-3М4
19|
Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 20
Порядок включения переключателей «МВ» и «МК» резервирования
ПСН-210-3М4
20| Схема электрического питания вспомогательных
машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 21
Контрольные вопросы
1. Показать структурную схему питания вспомогательных машин
Ответ
21| Схема электрического питания
вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 22
2. Показать электрическую цепь вентиляторов охлаждения 1-2 ТЭД
Ответ
Контрольные вопросы
22| Схема
электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 23
3. Показать электрическую цепь электропривода компрессорной установки
Ответ
Контрольные вопросы
23| Схема электрического питания
вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 24
4. В чем отличие ПСН-210 и ПСН-210-3М4
Ответ
Ответ:
В ПСН-210-3М4 используется модернизированный
СТПР1000М4 обеспечивающий одновременную работу каналов независимых обмоток возбуждения ТЭД и канал 600 В;
Переключатель QR2 штатно переключен в нижнее положение;
На электровозах с № 246 применяется резервирование каналов с помощью переключателей «МВ» и «МК» расположенных на блоке ПчиЗУ.
Переключатель QR2 штатно переключен в нижнее положение;
На электровозах с № 246 применяется резервирование каналов с помощью переключателей «МВ» и «МК» расположенных на блоке ПчиЗУ.
Контрольные вопросы
24| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
Слайд 25
Используемая литература
Электровоз постоянного тока 2ЭС6
с коллекторными тяговыми двигателями. Руководство по эксплуатации 2ЭС6.00.000.000 РЭ.
25| Схема электрического питания вспомогательных машин электровоза 2ЭС6 |2015г.
