Саратовский нефтеперерабатывающий завод презентация

классс

2013 г.
Завод был построен в 1934 году. За трудовой подвиг в годы ВОВ предприятие награждено Орденом Отечественной войны I степени и ему передано на вечное хранение Знамя Государственного Комитета Обороны СССР.
Мощность Саратовского НПЗ составляет 7 млн т. (50,7 млн барр.) нефти в год  (мощность была увеличена после реконструкции ЭЛОУ-АВТ-6 в октябре-ноябре 2013 г).
Саратовский НПЗ перерабатывает нефть марки Юралс и нефть Саратовского месторождения, поступающую по трубопроводу, а также нефть Сорочинского, Оренбургского и Зайкинского месторождений, поступающую по железной дороге.
Все выпускаемые заводом моторные топлива соответствуют классу 5.
В 2013 году на ПАО "Саратовский НПЗ" введена в эксплуатацию новая установка Изомеризации пентан-гексановой фракции, мощностью 300 тыс.тонн/год, выполнены масштабные работы по ремонту и реконструкции действующих технологических установок ЭЛО УВТ-6 с доведением мощности до 7 млн.тонн/год по сырью (нефти) и установки Висбрекинга гудрона с увеличением мощности до 1 млн тонн/год по сырью.

но также и градообразующее предприятие со своей историей и добрыми традициями. Богатые месторождениями волжские берега всегда манили предпринимателей в эти края. В апреле 1896 года Городской Думой г. Вольска было выдано разрешение известному в то время Петербуржскому товариществу на строительство небольшого цементного завода (впоследствии названного Глухоозерским), который уже в июле 1897 года выпустил первую продукцию. А тремя годами позже купцом и предпринимателем М.Ф. Плигиным были выделены средства на строительство еще одного цементного завода. Так, на базе двух заводов зарождалась репутация и росла известность вольского цемента.
Производственная мощность составляет более 2,8 миллионов тонн цемента в год. Благодаря наличию уникальных сырьевых ресурсов предприятие занимает ведущее место среди российских производителей сульфатостойких и тампонажных цементов. Столетний юбилей первого вольского цементного завода отмечался в июле 1997 года. Вольский цемент использовался при сооружении Волго-Донского канала, Днепрогэса, Московского метрополитена, Останкинской телебашни, космодрома Байконур, на нефтепромыслах Татарии, Башкирии, Азербайджана и Казахстана, экспортировался в 16 зарубежных стран. 

завод был принят государственной комиссией. Производственная мощность составляла 50 тонн в сутки.  В 1967 году прошла полная реконструкция завода и производственная мощность доведена до 1070 тонн в сутки.  В 1974 году был сдан в эксплуатацию склад напольного хранения комбикормов в таре, емкостью 3200 тонн. с отделением затарки, производительностью 150 тонн в сутки.
11 августа 1993 года завод был преобразован в акционерное общество.
С 2005 года основным акционером ОАО "Балашовский комбикормовый завод" является ООО «Вологодский центр птицеводства»
Основной вид деятельности завода - производство, реализация комбикормов и хранение зерновых культур.
Сбыт продукции - в основном за пределы области.

основывается промыслово - кооперативная артель «Свой труд». В 1956 году три артели объединяются в единое предприятие и получают официальное название — ЗАО «Энгельсская мебельная фабрика».Производственные площадки оснащены новейшим оборудованием ведущих немецких и итальянских фирм. Партнерство с мировыми лидерами мебельной индустрии позволяет предложить продукт наивысшего качества в соответствии со стандартами лучших европейских фабрик. С 1995 года марка кухни «Emfa» представлена во всех регионах России и Казахстана.  «Emfa» предлагает коллекции как эксклюзивных авторских кухонь премиум класса, так и недорогих кухонь сегмента «средний», «средний+».

1918. Перемещен на новую площадку в 1975 году. Основными видами деятельности предприятия являются: ремонт судов (текущий, средний, капитальный ремонт пассажирских, нефтеналивных, грузовых судов, в том числе судов «река-море» грузоподъемностью до 5000 т); модернизация всех типов судов на повышение класса плавания; • зачистка танков нефтеналивных судов от иловых и нефтесодержащих продуктов; • капитальный ремонт дизелей; • изготовление гребных валов; сменно-запасных частей судовых двигателей Кроме того, имеется возможность • осуществления электротехнических работ (монтаж, ремонт, настройка, выпуск технической документации): • комплексного ремонта и монтажа судового оборудования на судах любого типа; • выполнения проектно-конструкторских работ; • поставки судового электрооборудования.