без участия человека
Разработано на основе RFID технологии.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Решение Парковка Обеспечивает: полностью автоматическое управление электромеханическим шлагбаумом, учет и контроль проезда автотранспорта без участия. презентация
Содержание
- 1. Решение Парковка Обеспечивает: полностью автоматическое управление электромеханическим шлагбаумом, учет и контроль проезда автотранспорта без участия.
- 2. Решение предназначено для использования в автопарках
- 3. Состав Аппаратно-программный комплекс содержит: блок автоматического
- 4. Принцип действия При подъезде автомобиля к шлагбауму
- 5. Решение позволяет: Полностью автоматизировать допуск автомобилей – не нужно нажимать на брелок
- 6. Автоматически регистрировать все факты проезда, в том числе автомобилей без пропусков
- 7. В реальном времени отображать события о проезде на WEB-сервере компании, о местонахождении автомобилей.
- 8. Оперативно и индивидуально для каждого авто настраивать режимы допуска на въезд и на выезд
- 9. Автоматически переходить в один из трех режимов
- 10. Режимы работы Полностью автоматический пропуск.
- 11. Отличительные особенности Дешевые пропуска (относительно брелков). Дальность чтения 6-8 метров. Оперативность проезда.
- 12. Области применения для крупных (от 100
- 13. Возможности Модификация решения позволяет создать систему
- 14. Координаты ОАО «Промис» www.promis.ru/barrier
Решение предназначено для использования в автопарках и на автостоянках. Разработано и внедрено в компании ОАО «Промис». Опыт эксплуатации с ноября 2008 г по настоящее время.
Слайд 1Решение «Парковка»
Обеспечивает:
полностью автоматическое управление электромеханическим шлагбаумом,
учет и контроль проезда автотранспорта
Слайд 2 Решение предназначено для использования в автопарках и на автостоянках.
Разработано и внедрено в компании ОАО «Промис».
Опыт эксплуатации с ноября 2008 г по настоящее время.
Опыт эксплуатации с ноября 2008 г по настоящее время.
Слайд 3Состав
Аппаратно-программный комплекс содержит:
блок автоматического управления, подключаемый к любому электромеханическому шлагбауму,
программное обеспечение,
пропуска, оснащенные метками RFID. Пропуска наклеиваются на ветровое стекло автомобиля.
пропуска, оснащенные метками RFID. Пропуска наклеиваются на ветровое стекло автомобиля.
Слайд 4Принцип действия
При подъезде автомобиля к шлагбауму RFID
считыватель блока автоматического
управления считывает радиочастотную метку,
программа находит в базе данных идентификационные данные, соответствующие ей и
управляет шлагбаумом в соответствии с этими данными.
программа находит в базе данных идентификационные данные, соответствующие ей и
управляет шлагбаумом в соответствии с этими данными.
Слайд 5Решение позволяет: Полностью автоматизировать допуск автомобилей – не нужно нажимать на брелок
Слайд 7 В реальном времени отображать события о проезде на WEB-сервере компании, о
местонахождении автомобилей.
Слайд 9 Автоматически переходить в один из трех режимов допуска
Автоматически переходить в
один из трех режимов допуска
Слайд 10
Режимы работы
Полностью автоматический пропуск.
Проезд по сигналу светофора после подъема шлагбаума.
Допуск автомобилей с досмотром.
По звуковому сигналу проверка охранником и пропуск авто.
Ручное управление шлагбаумом, от кнопки.
Слайд 11Отличительные особенности
Дешевые пропуска (относительно брелков).
Дальность чтения 6-8 метров.
Оперативность проезда.
Слайд 12Области применения
для крупных (от 100 ед.техники) автопарков,
для автостоянок,
для контроля въезда
на охраняемую территорию,
для контроля прибытия VIP – клиентов гипермаркетов и др.
Может использоваться как для управления шлагбаумом так и автономно, без шлагбаума – для контроля въезда и выезда автомобилей.
для контроля прибытия VIP – клиентов гипермаркетов и др.
Может использоваться как для управления шлагбаумом так и автономно, без шлагбаума – для контроля въезда и выезда автомобилей.
Слайд 13Возможности
Модификация решения позволяет создать систему полного контроля движения маршрутных автобусов или
всего городского транспорта и оперативно, в реальном времени управлять им.
Слайд 14Координаты
ОАО «Промис»
www.promis.ru/barrier
Ведущий инженер
Кандидат технических наук
Маслов Николай Викторович
(831) 296-14-27
8-910-894-18-73
Maslov_N@promis.ru
