и страхование 2006
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Разумная и обоснованная стоимость ремонта – страхование КАСКО морских судов. презентация
Содержание
- 1. Разумная и обоснованная стоимость ремонта – страхование КАСКО морских судов.
- 2. Иерархия норм, применимых к полисам КАСКО
- 3. РАСХОДЫ ЯВЛЯЮТСЯ РАЗУМНЫМИ, ЕСЛИ ПО СВОЕЙ ПРИРОДЕ
- 4. МЕРОЙ СТРАХОВОГО ПОКРЫТИЯ БУДЕТ РАЗУМНАЯ СТОИМОСТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФИЗИЧЕСКИХ КОНДИЦИЙ СУДНА ДО СОСТОЯНИЯ, ПРЕДШЕСТВОВАВШЕГО АВАРИИ.
- 5. ТОЖДЕСТВЕННЫ ЛИ ПОНЯТИЯ «РАЗУМНЫЙ» И «ДЕШЕВЫЙ»?
- 6. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН И ПОСЛЕДСТВИЙ ПОЛОМОК СУДОВЫХ МЕХАНИЗМОВ
- 7. ПРИЧИНЫ ЗАЯВЛЕНИЯ СТРАХОВЫХ ПРЕТЕНЗИЙ ПО ПОЛИСАМ КАСКО
- 8. Относительная стоимость устранения повреждений в зависимости от причины
- 9. Средняя стоимость устранения повреждений (тыс. долл.)
- 10. Распределение поломок ГД по причинам и по стоимости ремонта
- 11. 8 наиболее типичных поломок судовых дизелей
- 12. Обычай делового оборота ASSOCIATION OF AVERAGE ADJUSTERS
- 13. Кто подтвердит факт «Конструктивной полной гибели» судна,
- 14. Чем может руководствоваться сюрвейер? Для судов рыбодобывающей
- 15. Из чего состоит отпускная (контрактная) стоимость ремонта
- 16. А ЭТО ЗАКОННО?
Иерархия норм, применимых к полисам КАСКО
Слайд 3РАСХОДЫ ЯВЛЯЮТСЯ РАЗУМНЫМИ, ЕСЛИ ПО СВОЕЙ ПРИРОДЕ И РАЗМЕРУ ОНИ НЕ
ПРЕВЫШАЮТ ТЕХ, КОТОРОЕ ПРОИЗВЕЛ БЫ РАЧИТЕЛЬНЫЙ ХОЗЯИН В УСЛОВИЯХ РЫНОЧНОЙ КОНКУРЕНЦИИ.
Слайд 4МЕРОЙ СТРАХОВОГО ПОКРЫТИЯ БУДЕТ РАЗУМНАЯ СТОИМОСТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ФИЗИЧЕСКИХ КОНДИЦИЙ СУДНА ДО
СОСТОЯНИЯ, ПРЕДШЕСТВОВАВШЕГО АВАРИИ.
Слайд 6ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН И ПОСЛЕДСТВИЙ ПОЛОМОК СУДОВЫХ МЕХАНИЗМОВ ЯВЛЯЕТСЯ СЛОЖНОЙ ЗАДАЧЕЙ И
ТРЕБУЕТ ОТ СЮРВЕЙЕРА ЗНАНИЙ И ОПЫТА МЕХАНИКА
Слайд 12Обычай делового оборота
ASSOCIATION OF AVERAGE
ADJUSTERS
RULES OF PRACTICE 1997
SECTION D - DAMAGE
AND REPAIRS TO SHIP
Слайд 13Кто подтвердит факт «Конструктивной полной гибели» судна, и какова будет достоверность
этого подтверждения?
Отмена лицензирования сюрвейеров в РФ может сделать ответ на этот вопрос весьма интересным…
Слайд 14Чем может руководствоваться сюрвейер?
Для судов рыбодобывающей отрасли используются УКНы Минрыбхоза СССР.
Для ремонта торгового флота - «Прейскурант оптовых цен на ремонт комплектов и узлов судов № 26-05-24» ММФ СССР, или заводские прейскуранты, созданные на его основе. Для более детальной расценки продолжают применять «Нормы времени на судоремонтные работы» по всем группам работ РД 31.96.
Расчет расхода материалов по тому же прейскуранту № 26-05-24 ММФ СССР привязан к РД 31.51.15-83 «Номенклатура-ценник калькуляционных групп материалов для судоремонта».
Расчет расхода материалов по тому же прейскуранту № 26-05-24 ММФ СССР привязан к РД 31.51.15-83 «Номенклатура-ценник калькуляционных групп материалов для судоремонта».
Слайд 15Из чего состоит отпускная (контрактная) стоимость ремонта судна? Стоимость работ + Стоимость
материалов, СЗЧ и полуфабрикатов с учетом транспортно-заготовительных работ + Стоимость контрагентских услуг + Накладные расходы, и все это, умноженное на Контрактный (Договорной) коэффициент.
