Разработка и выбор оптимальной схемы загрузки грузового помещения грузом на поддонах презентация

на поддонах»

Преподаватель: Mg. oec. Баранова Людмила

заданными геометрическими и массовыми характеристиками. Необходимо:
Сформировать укрупнённые грузовые единицы на поддонах указанных типоразмеров исходя из ограничений максимальной брутто-высоты и брутто-массы грузового места.
Для указанного типа транспортного средства (контейнера) произвести заполнение грузового помещения сформированными грузовыми единицами исходя из условий максимального заполнения объёма грузового помещения (Ку ?1) и выполнения ограничения по полной массе транспортного средства.
Оценить оптимальность загрузки грузового помещения грузом.
Рассчитать возможность улучшения показателя загрузки транспортного средства за счёт загрузки грузового помещения грузом без использования поддонов.
Сделать окончательный выбор оптимального варианта загрузки (между коробочной загрузкой и загрузкой на поддонах). Для выбранного варианта составить схему загрузки, и указать размеры, характеризующие положение груза относительно грузового помещения.
Произвести маркировку коробок и сформированных укрупнённых грузовых мест.
Определить нагрузки на оси и сцепное устройство полуприцепа.
Определить нагрузки на оси и сцепное устройство тягача.
Произвести проверку соответствия рассчитанных нагрузок допустимым значениям.
Провести коррекцию загрузки (если это необходимо)
Сформулировать заключение по работе, описывающее ход работы и содержащее основные выводы по результатам работы.

из условий максимального заполнения объёма грузового помещения (Ку ?1).

поддонов.

ПОДДОН 1200х800

ПОДДОН 1200х1000

ПОДДОН 1200х1600

ПОДДОН 1200х1800

37*16=532(коробки)

30*20=600(коробки)

18*32=576(коробки)

16*36=576(коробки)

Вывод: по грузоподъёмности оптимальным вариантом является перевозка
На поддонах 1000*1200, т.к. позволяет перевезти максимальное количество
груза.

35→11 поддонов в ряд
2480:800=3,1→3 ряда
Вывод: при данной расстановке поддонов в прицеп помещается 33 поддона.

Внутренний размер полуприцепа 13620 на 2480

Рис.2.3. Схема загрузки поддонами 800*1200 (1 вариант)

пространства в плоскости первого слоя поддонов останется незанятым.
По длине останется:
По ширине останется:
Таким образом, в кузове можно разместить:
коробок общей массой (включая поддоны):

40

420

Рис.2.3.а Схема загрузки поддонами 800*1200 (1 вариант)

можно разместить 34 поддона.
По длине останется:
По ширине останется:
Таким образом, в кузове можно разместить
коробок общей массой (включая поддоны)

ПОДДОН 1200х800 (вариант 2)

40

Рис.2.4. Схема загрузки поддонами 800*1200 (2 вариант)

можно увезти коробок общей массой (включая поддоны):

Далее будем рассматривать только расчёт
варианта расположения данных поддонов, который даёт
максимальное их количество.

1000

1200

13620

620

2480

40

40

Рис.2.5. Схема загрузки поддонами 1000*1200

можно увезти коробок общей массой (включая поддоны):

13620

820

2480

1600

1200

40

40

Рис.2.6. Схема загрузки поддонами 1200*1600

можно увезти коробок общей массой (включая поддоны):

1800

1200

2480

13620

1020

40

40

Рис.2.7. Схема загрузки поддонами 1200*1800

их место поставить 7 поддонов размерами 800х1200 для равномерности загрузки рассредоточив их по прицепу.





Таким образом, общее количество коробок:
Масса брутто в таком случае составит (кг):

Комбинированная загрузка поддонами
2-х типов

Рис.2.8. Схема комбинированной загрузки

самым оптимальным, т.к. позволяет перевезти максимальное число коробок, является вариант использование поддонов размерами 800х1200 мм в количестве 34 штук.




В этом варианте перевозится коробок:
Перевозится при этом груз массой брутто (кг):

800

13620

20

2635

897

Рис.2.9. Схема оптимальной загрузки грузом на поддонах (вид сбоку)

из объёма полуприцепа:


Б)исходя из максимальной грузоподъёмности полуприцепа:




Вывод: в выбранном варианте объем полуприцепа используется на 64%, грузоподъемность полуприцепа используется на 91%, что является хорошим и приемлемым показателем.