Презентация на тему Разработка и выбор оптимальной схемы загрузки грузового помещения грузом на поддонах

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №2 «Разработка и выбор оптимальной схемы загрузки грузового помещения грузом на поддонах»

Преподаватель: Mg. oec. Баранова Людмила

Постановка задачи курсового проекта:

Единичное грузовое место представляет собой ящичный груз с заданными геометрическими и массовыми характеристиками. Необходимо:
Сформировать укрупнённые грузовые единицы на поддонах указанных типоразмеров исходя из ограничений максимальной брутто-высоты и брутто-массы грузового места.
Для указанного типа транспортного средства (контейнера) произвести заполнение грузового помещения сформированными грузовыми единицами исходя из условий максимального заполнения объёма грузового помещения (Ку ?1) и выполнения ограничения по полной массе транспортного средства.
Оценить оптимальность загрузки грузового помещения грузом.
Рассчитать возможность улучшения показателя загрузки транспортного средства за счёт загрузки грузового помещения грузом без использования поддонов.
Сделать окончательный выбор оптимального варианта загрузки (между коробочной загрузкой и загрузкой на поддонах). Для выбранного варианта составить схему загрузки, и указать размеры, характеризующие положение груза относительно грузового помещения.
Произвести маркировку коробок и сформированных укрупнённых грузовых мест.
Определить нагрузки на оси и сцепное устройство полуприцепа.
Определить нагрузки на оси и сцепное устройство тягача.
Произвести проверку соответствия рассчитанных нагрузок допустимым значениям.
Провести коррекцию загрузки (если это необходимо)
Сформулировать заключение по работе, описывающее ход работы и содержащее основные выводы по результатам работы.

Заполним грузовое помещение грузовыми единицами, сформированными на различных типоразмерах поддонов, исходя из условий максимального заполнения объёма грузового помещения (Ку ?1).

Полуприцеп (внешний вид)

Рис.2.1. Полуприцеп

Полуприцеп (чертёж и обозначения)

Рис.2.2. Схема полуприцепа

Таблица 2.1.

Исходя из грузоподъемности (полезной нагрузки) транспортного средства, рассчитаем возможное количество перевозимых поддонов.

ПОДДОН 1200х800

ПОДДОН 1200х1000

ПОДДОН 1200х1600

ПОДДОН 1200х1800

37*16=532(коробки)

30*20=600(коробки)

18*32=576(коробки)

16*36=576(коробки)

Вывод: по грузоподъёмности оптимальным вариантом является перевозка
На поддонах 1000*1200, т.к. позволяет перевезти максимальное количество
груза.

Рассмотрим возможные пространственные варианты расположения поддонов в прицепе:

ПОДДОН 1200х800 (вариант 1)

13620:1200=11, 35→11 поддонов в ряд
2480:800=3,1→3 ряда
Вывод: при данной расстановке поддонов в прицеп помещается 33 поддона.

Внутренний размер полуприцепа 13620 на 2480

Рис.2.3. Схема загрузки поддонами 800*1200 (1 вариант)

Зная размеры поддонов и внутренние размеры кузова, можно найти, сколько свободного пространства в плоскости первого слоя поддонов останется незанятым.
По длине останется:
По ширине останется:
Таким образом, в кузове можно разместить:
коробок общей массой (включая поддоны):

40

420

Рис.2.3.а Схема загрузки поддонами 800*1200 (1 вариант)

Но данные поддоны можно разместить и по-другому:





При таком варианте в кузове можно разместить 34 поддона.
По длине останется:
По ширине останется:
Таким образом, в кузове можно разместить
коробок общей массой (включая поддоны)

ПОДДОН 1200х800 (вариант 2)

40

Рис.2.4. Схема загрузки поддонами 800*1200 (2 вариант)

ПОДДОН 1200х1000

В полуприцеп вмещается 26 поддонов.
По длине останется:
По ширине останется:
Таким образом, можно увезти коробок общей массой (включая поддоны):

Далее будем рассматривать только расчёт
варианта расположения данных поддонов, который даёт
максимальное их количество.

1000

1200

13620

620

2480

40

40

Рис.2.5. Схема загрузки поддонами 1000*1200

ПОДДОН 1200х1600

В полуприцеп вмещается 16 поддонов.
По длине останется:
По ширине останется:
Таким образом, можно увезти коробок общей массой (включая поддоны):

13620

820

2480

1600

1200

40

40

Рис.2.6. Схема загрузки поддонами 1200*1600

ПОДДОН 1200х1800

В полуприцеп вмещается 14 поддонов.
По длине останется:
По ширине останется:
Таким образом, можно увезти коробок общей массой (включая поддоны):

1800

1200

2480

13620

1020

40

40

Рис.2.7. Схема загрузки поддонами 1200*1800

Максимально использовать площадь можно, если убрать 2 поддона 1200х1800, а на их место поставить 7 поддонов размерами 800х1200 для равномерности загрузки рассредоточив их по прицепу.





Таким образом, общее количество коробок:
Масса брутто в таком случае составит (кг):

Комбинированная загрузка поддонами
2-х типов

Рис.2.8. Схема комбинированной загрузки

Вывод : из всех возможных вариантов загрузки полуприцепа грузом на поддонах самым оптимальным, т.к. позволяет перевезти максимальное число коробок, является вариант использование поддонов размерами 800х1200 мм в количестве 34 штук.




В этом варианте перевозится коробок:
Перевозится при этом груз массой брутто (кг):

800

13620

20

2635

897

Рис.2.9. Схема оптимальной загрузки грузом на поддонах (вид сбоку)

Оценка оптимальности загрузки
Рассчитаем коэффициенты использования объема и грузоподъемности полуприцепа:
А) исходя из объёма полуприцепа:


Б)исходя из максимальной грузоподъёмности полуприцепа:




Вывод: в выбранном варианте объем полуприцепа используется на 64%, грузоподъемность полуприцепа используется на 91%, что является хорошим и приемлемым показателем.