Размещение и выбор малых искусственных сооруженийна периодических водотоках презентация

земляному полотну, должна быть отведена в сторону или пропущена через земляное полотно

с которой атмосферные осадки стекают к пониженному месту на трассе железной дороги называется водосбором или бассейном.

пропуска воды поперек трассы вниз по склону

лога, Iл , ‰.

Площадь бассейна F, км2, рассчитывают по формуле

,

где f – площадь квадрата палетки в соответствии с масштабом карты, км2 (для масштаба карты 1:50000)
n – число квадратов.

км2

При определении площадей бассейнов применять палетку в виде сетки квадратов со стороной 1 см.

– разность отметок земли в вершине лога и у искусственного сооружения, м;
Lл – длина главного лога, км, определяется по карте линейкой с учётом извилистости лога, длина главного лога определяется в пределах от замыкающего створа до явно выраженного на карте истока водотока.

двух видов: дождевой (ливневый), возникающий в результате летних или осенних дождей, и от снеготаяния, возникающий в результате весеннего таяния снега. В южных регионах возможен смешанный сток – результат сочетания снеготаяния и весенних дождей.

стока (объем притока – количество воды, притекающей к замыкающему створу за период стока) Wпр, м3 рассматриваются как случайные величины, поскольку они зависят от сочетания большого числа физико-географических факторов.

ИССО выполняют без учета аккумуляции воды перед сооружением.
Условно принимается, что район проектирования расположен южнее штриховой линии, обозначающей южную границу преобладания стока от снеготаяния (стока весеннего половодья), следовательно, ливневые расходы будут больше расходов от снеготаяния.
С учетом пунктов 1 и 2 при расчетах поверхностного стока можно ограничиться расчетом ливневого стока.
Расчеты расходов ливневого стока ведутся по приближенному методу, разработанному Б.Ф. Перевозниковым
Площади бассейнов определяются приближенным картометрическим методом - с помощью палетки в виде сетки квадратов.

от категории проектируемой железной дороги: железнодорожная линия III категории. 1% - при расчетных паводках и 0,33% - при наибольших паводках железнодорожная линия IV категории. 2% - при расчетных паводках и 1% - при наибольших паводках

контрольной точки А:
а – точка А является проектной отметкой по оси ИССО (проверка на незатопление насыпи);
б – точка А является самой низкой проектной отметкой насыпи в пределах разлива подпертой воды (проверка на незатопление насыпи);
в – точка А является отметкой проектной линии в начале выемки (проверка на незатопление выемки);
г – точка А является отметкой земли на водоразделе, расположенном в зоне разлива подпертой воды (проверка на непереливание в соседний бассейн); Нл – отметка дна лога; НА – отметка контрольной точки А; НУПВ – отметка наивысшего уровня подпертой воды; НУПВ = Нл + Нmax ; Нmax - максимальный напор; hн – высота насыпи по оси сооружения