Клещин Дмитрий Евгеньевич
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Коми – Пермяцкий политехнический техникум»
2018
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Prezentatsia_k_zaschite_Radostev_M_M презентация
Содержание
- 1. Prezentatsia_k_zaschite_Radostev_M_M
- 2. ВАЗ-2112 (LADA 112) — российский легковой автомобиль производства Волжского автомобильного завода, пятидверный хэтчбек.
- 3. Рулевое управление
- 4. Рулевой механизм в сборе с приводом
- 5. Рулевая колонка
- 6. Техническое обслуживание передней подвески Виды ТО:
- 7. Возможные неисправности рулевого управления Неустойчивое движение автомобиля
- 8. Неисправности рулевого управления Изношенные рулевые наконечники
- 9. Изношенные сайлентблоки рулевого управления
- 10. Спасибо за внимание!!!
ВАЗ-2112 (LADA 112) — российский легковой автомобиль производства Волжского автомобильного завода, пятидверный хэтчбек.
Слайд 1ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВАЗ 2112, РЕМОНТ ГУР.
Выпускник:
Радостев Максим Михайлович
Группа: А-01
Руководитель
работы:
Клещин Дмитрий Евгеньевич
Клещин Дмитрий Евгеньевич
Слайд 2ВАЗ-2112 (LADA 112) — российский легковой автомобиль производства Волжского автомобильного завода, пятидверный хэтчбек.
Слайд 6Техническое обслуживание передней подвески
Виды ТО:
Ежедневное обслуживание (ЕО)
Техническое обслуживание №1 (ТО№1)
Техническое обслуживание
№2 (ТО№2)
Сезонное обслуживание (СО)
Сезонное обслуживание (СО)
Слайд 7Возможные неисправности рулевого управления
Неустойчивое движение
автомобиля (для поддержания
заданного направления
движения требуется постоянная
работа рулевым
колесом);
Гидроусилитель не обеспечивает достаточного усилия или работает неравномерно, с повышенным шумом;
Стук в рулевом механизме.
Гидроусилитель не обеспечивает достаточного усилия или работает неравномерно, с повышенным шумом;
Стук в рулевом механизме.
