- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Підйомно-транспортні машини презентация
Содержание
- 1. Підйомно-транспортні машини
- 3. Основні вимоги, що ставляться перед підйомно-транспортними машинами:
- 8. Промислове використання канатних доріг
- 9. Використання підвісних доріг
- 10. опорні з боковим підвісом підвісні
- 11. КОНТЕЙНЕРИ Одним з основних напрямків механізації
- 18. ПАКЕТИ Пакетний спосіб транспортування полягає у
- 19. з використанням маніпулятора (робота) З використанням штовхача
- 20. Застосування стретч-плівки для упаковки пакету
- 21. Обертова платформа Обертова “Рука” Обертове «Кільце»
- 22. Застосування страп-стрічки для упаковки пакету
- 23. Застосування страп-стрічки: запобігання розсипанню вантажу; обандеролювання
- 27. Піддони (палети) горизонтальний настил, пристосований для
- 28. 1200х800, 1000х800 и 1200х1000мм.
- 29. Тара – особливий вид промислових виробів, призначений
- 33. нетто – маса самого вантажу, брутто
- 34. Залежно від умов перевезення і зберігання
- 35. КОНВЕЄРИ ТА ЕЛЕВАТОРИ від англ. convey – просувати
Основні вимоги, що ставляться перед підйомно-транспортними машинами: відповідність технологічному процесу виробництва; достатня продуктивність; збереження переміщуваного вантажу; безпека і зручність в експлуатації; мінімальна кількість обслуговуючого персоналу; надійність і довговічність; мала металоємкість;
Слайд 3Основні вимоги, що ставляться перед підйомно-транспортними машинами:
відповідність технологічному процесу виробництва;
достатня
продуктивність;
збереження переміщуваного вантажу;
безпека і зручність в експлуатації;
мінімальна кількість обслуговуючого персоналу;
надійність і довговічність;
мала металоємкість;
достатня міцність і стійкість проти спрацювання деталей;
можливість легкої і швидкої зміни деталей;
низька вартість.
збереження переміщуваного вантажу;
безпека і зручність в експлуатації;
мінімальна кількість обслуговуючого персоналу;
надійність і довговічність;
мала металоємкість;
достатня міцність і стійкість проти спрацювання деталей;
можливість легкої і швидкої зміни деталей;
низька вартість.
Слайд 11КОНТЕЙНЕРИ
Одним з основних напрямків механізації та автоматизації навантажувально-розвантажувальних робіт є
пакетно-контейнерна доставка вантажів
Контейнером називається пристосування (не менше 1м3), призначене для багаторазового використання при безтарному перевезенні вантажів і пристосоване для механізованого навантаження і вивантаження (без перевантаження вантажу,
що знаходиться в ньому), а також для короткочасного збереження вантажу.
Слайд 18ПАКЕТИ
Пакетний спосіб транспортування полягає у тому, що окремі штучні незатарені
або затарені вантажі формують у партію – пакет. Усі операції з навантаження і розвантаження пакета виконують механізованим способом без його переформування. Пакети формують на піддонах, розміри яких визначені Державним стандартом.
Слайд 23Застосування страп-стрічки:
запобігання розсипанню вантажу;
обандеролювання картонних посилок і коробок;
групове запакування;
запобігання зміщуванню вантажу;
зменшення габаритів вантажу;
з міркувань безпеки (застосування пломбування пакету)
Слайд 27Піддони (палети)
горизонтальний настил, пристосований для навантажувально-розвантажувальних робіт за допомогою вилчатого
навантажувача, рокли (ручного гідравлікного візка) або штабелера.
Слайд 29Тара – особливий вид промислових виробів, призначений
для укладання і упаковки різних
матеріальних ресурсів.
Упаковка – засіб або комплекс засобів, які забезпечують захист продукції
від пошкоджень, втрат, а зовнішнє середовище від забруднень.
Слайд 33нетто – маса самого вантажу,
брутто – маса разом з тарою
За способом навантаження-розвантаження
