Организация технического обслуживания и ремонта автотранспорта на СТО с разработкой участка ремонта карбюраторных двигателей презентация

Тема: Организация технического обслуживания и ремонта автотранспорта на СТО с разработкой участка ремонта карбюраторных двигателей

студента 4 курса группы ТМ 4
Ковыричева Дениса Олеговича

Министерство образования Республики Карелия
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
Республики Карелия «Северный колледж»

Дать характеристику и описать принцип работы карбюратора;
- Произвести расчёт производственной программы, численности производственных рабочих;
- Рассчитать число постов и распределить рабочих по постам и рабочим местам;
- Проанализировать методы организации производственного процесса на СТО;
- Подобрать технологическое оборудование;
- Рассчитать производственные площади;
- Разработать технологическую карту ТО и ТР карбюратора;
- проанализировать и оценить состояние охраны труда на производственном участке.

в зависимости от вида выполняемых работ — специализированное, по характеру производственной деятельности — комплексное, по производственной мощности и размеру — малое, по организационной правовой форме — общество с ограниченной ответственностью.;
Списочное число автомобилей Аи=320.
Среднесуточный пробег Lcc=30км.
Число рабочих дней в году Дрг = 244.
Категория условий эксплуатации (КУЭ) – 1.
Число смен 1. Время в наряде Тн =12 часов.

исправном состоянии и соответствующем внешнем виде, а так же на выявление и устранение возможных скрытых неисправностей.
ТО-2 - это комплекс планово-предупредительных мероприятий, направленных на обеспечение эксплуатационной надежности автомобиля и снижения количества поломок.
ТР - это ремонт выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности отдельных неисправных деталей, узлов или агрегатов.

ТО, выполняются в полном объёме на одном посту группой рабочих различных специальностей или рабочих универсалов.
Метод специализированных постов- может быть поточным и операционно-постовым. При этом методе все работы выполняются на нескольких специализированных постах, расположенных в определённой технологической последовательности, совокупность которых называется линией обслуживания.

поступает в камеры двигателя внутреннего сгорания

Карбюратор ДААЗ 21051-1107010 устанавливается на автомобили ВАЗ 2105 с двигателем 1,5 л, ВАЗ 21072 с двигателем 1,3 л.  Карбюратор эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок.  Карбюратор имеет сбалансированную поплавковую камеру, систему отсоса картерных газов за дроссельную заслонку, блокировку второй камеры. 

автомобиля =0,99

коэффициент использования
автомобилей =0,6

суммарный годовой пробег всех автомобилей на СТО =2102400 км

ТО-1 за год = 131,48

Количество ТО-2 за год = 377,92

Количество КР за год = 17,52

работ =1 чел.

Число универсальных постов обслуживания для зон ТО-1 или ТО-2 = 1

оборотных запасов

Ремонт снятых агрегатов топливной аппаратуры

Оборотный склад

Участок ремонта топливной аппаратуры

Снятие, установка и регулировка агрегатов на автомобиль

Неисправный снятый карбюратор

постов на проектируемом участке = 2

Световая площадь оконных проёмов = 43,2м2

Количество окон = 14 шт.

Искусственное освещение = 148114 люм.

Количество ламп = 49 шт.

Мощность вентилятора = 1кВт

винт, регулирующий количества смеси;
2 – винт, регулирующий состав смеси;
3 – уплотнительное кольцо;
4 – заглушка регулировочного винта.

по тахометру 750–800 об/мин.

2) Винтом 2 который отвечает за состав смеси, в выхлопных газах нужно получить концентрацию окиси углерода примерно 1±0,3% , приведенной к 20° С) и 760 мм рт. ст.

3) Винтом 1 начинаем восстанавливать частоту вращения коленвала до 750–800 об/мин.

4) Если понадобится, то винтом 2 придется восстановить концентрацию СО 1±0,3%

5) По окончании регулировки резко нажать на педаль привода дроссельных заслонок и отпустить ее, двигатель должен без перебоев увеличить частоту вращения коленчатого вала, а при уменьшение ее - не заглохнуть.

В случае остановки двигателя, винтом 1 увеличить частоту вращения коленчатого вала в пределах 750-800 мин.

6) Установите в отверстие для регулировочного винта 2 качества смеси новую пластмассовую заглушку.

направленных на создание безопасных высокопроизводительных условий труда, основывается на действующем в стране законодательстве по охране труда.
Правилами по охране труда на СТО закреплены требования к электробезопасности, освещению, отоплению, вентиляции, водоснабжению и канализации, к содержанию санитарно-бытовых помещений, территории. Оборудование, инструменты, приспособления должны отвечать требованиям электрической безопасности и «Правилам технической эксплуатации электроустановок». 

ТО и текущему ремонту карбюратора. Была рассчитана годовая производственная программа, годовой объем работ, численность производственных рабочих, рассчитана площадь участка, подобрано оборудование и оснастка, составлена технологическая карта, выполнен расчет и её чертеж, чертеж участка СТО по ТО и текущему ремонту рулевого механизма.
Были закреплены, усовершенствованы и пополнены знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, углублены знания по научной организации труда и проектированию станций технического обслуживания, изучены передовые методы производства и получены навыки по организации диагностирования, технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, подобранны и проанализированы  материалы технологического характера.