Кривоблоцкий Андрей Васильевич,
преподаватель высшей категории
КОРПОРАТИВНЫЙ КАДРОВЫЙ
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ ЦЕНТР АО «ФПК»
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Оказание помощи при вынужденной остановке пассажирского поезда на перегоне вспомогательным локомотивом презентация
Содержание
- 1. Оказание помощи при вынужденной остановке пассажирского поезда на перегоне вспомогательным локомотивом
- 2. Немедленно передать по радиосвязи сообщение следующего содержания
- 3. При невозможности устранения возникшей неисправности по истечении
- 4. Машинист поезда, вынуждено остановившегося на перегоне, после
- 5. При оказании помощи остановившемуся поезду с головы
- 6. Продолжить следование со скоростью не более 20
- 7. Произвести сцепление, зарядить тормоза и произвести сокращенное
- 8. Произвести сцепление, зарядить тормоза и произвести сокращенное
Слайд 1Оказание помощи при вынужденной остановке пассажирского поезда на перегоне вспомогательным локомотивом
Слайд 2Немедленно передать по радиосвязи сообщение следующего содержания и сообщить начальнику пассажирского
поезда
"Внимание все!
остановился на ...километре, ...пикете
четного (нечетного) пути перегона...
вследствие (указать причину).
Будьте бдительны!"
Я машинист (фамилия), поезда N...,
Слайд 3При невозможности устранения возникшей неисправности по истечении 10 минут после передачи
сообщения об остановке поезда машинист (помощник машиниста) обязан затребовать вспомогательный локомотив, передав сообщение ДНЦ и ДСП, начальнику пассажирского поезда
"Я машинист (фамилия) поезда N....,
на....км …. пикете перегона....
требую вспомогательный локомотив
по причине неисправности тепловоза (электровоза, МВПС, ССПС) секции...., серии...., N....,
из-за (указать причину неисправности).
Время... ч....мин"
Слайд 4Машинист поезда, вынуждено остановившегося на перегоне, после получения приказа ДНЦ о
закрытии перегона и информации о порядке оказания помощи, обеспечивает ограждение поезда
Слайд 5При оказании помощи остановившемуся поезду с головы машинист вспомогательного локомотива по
сигналу, подаваемому помощником машиниста ограждающего поезд, обязан остановиться и после снятия петард произвести его посадку на локомотив, продолжить следование со скоростью не более 20 км/час с особой бдительностью и готовностью остановиться
Слайд 6Продолжить следование со скоростью не более 20 км/час с особой бдительностью
и готовностью остановиться,
за 10 м до места, указанного в разрешении формы ДУ-64 остановиться, согласовать свои действия с машинистом остановившегося поезда
10м
Слайд 7Произвести сцепление, зарядить тормоза и произвести сокращенное опробование, убедиться в том,
что тормозные башмаки убраны, а ручные тормоза подвижного состава отпущены. Доложить ДНЦ (через ДСП) о готовности к отправлению.
Слайд 8Произвести сцепление, зарядить тормоза и произвести сокращенное опробование, убедиться в том,
что тормозные башмаки убраны, а ручные тормоза подвижного состава отпущены. Доложить ДНЦ (через ДСП) о готовности к отправлению.
