Общее устройство судна презентация

и простирается от борта до борта от днища до главной палубы.

отверстий для прохода, за исключением переборок Машинного отделения (МО), где разрешается установка специальной клинкетной двери для прохода из МО в туннель гребного вала,

водонепроницаемым перекрытием, является одним из главных элементов прочных связей корпуса. Обеспечивает общую прочность и поперечную жесткость судна. На верхней палубе размещаются (надстройки, палубные механизмы, вооружение и т.д.). На многих судах верхняя палуба является и – главной палубой.

Средняя или главная палуба – палуба судна, расположенная непосредственно ниже верхней палубы. К этому термину может быть добавлено название палубы, например жилая, батарейная палуба и т. д.

Различают по назначению. например, грузовая нижняя палуба и т. д. служат для размещения грузов, оборудования. На пассажирских судах для размещения пассажиров.

Навесная палуба – идет выше верхней палубы от носа на большей части длины судна, но не доходит до кормы. Иногда может называться удлиненной или палубой продленного полубака. Название происходит от имевшегося на старинных парусных кораблях навесного тканевого навеса, закрывающего верхнюю палубу в непогоду. Как правило, устанавливается на пассажирских судах.

ярус. При наличии нескольких ярусов надстройки палубы могут называться:
палуба 1 – го яруса;
палуба 2 – го яруса и т. д. снизу вверх.

Палубы рубок – палубы накрывающие рубки.

ни до носа, ни до кормы. Как правило, служит для размещения шлюпок, мостиков. Еще она называется шлюпочной палубой.

Шельтердек – легкая навесная палуба, на военных кораблях – палуба зенитных орудий.

и простирающаяся лишь на часть длины судна

Переборки разделяются на:
В зависимости относительно корпуса судна:
- поперечные;

гофрированные

от пространства трюма);

проходов вдоль судна)