Микропроцессорлық ДО жүйелері презентация

орны
Жүйенің техникалық сипаттамалары
БМ-1602 типті қауіпсіз микроЭЕМ және оның құрылымдық сұлбасы
Жүйенің техникалық сипаттамалары
Автоматтандырылған жұмыс орны және бекет мнемосұлбасы
БМ-1602 типті қауіпсіз микроЭЕМ негізгі құраушы бөліктері
Жүйенің атқаратын қызметтері
Қорытынды
Пайдаланылған әдебиеттер тізімі
Бақылау сұрақтары

пункттердің саны 127 дейін;
- бір желілік пункттегі басқару объектілерінің саны 264 дейін (бұлардың ішінде 44 қауіпсіз. Қауіпсіз деп жүйенің техникалық құрылғыларының кез-келген істен шығуы кезінде басқарушы сигнал пайда болмайтын шығысты атайды);
- екіпозициялы бақылау объектілерінің саны 14366 дейін;
- телімнің желілік пунктерінен сұраныс циклінің орташа уақыты 5 с;
- бір телебасқару командасын тарату уақыты 0,05 с дейін;
- диспетчердің сұранысына жүйенің реакция уақыты 5 с дейін;
- кескінделетін пойыздық жағдайды жақсарту уақыты 5 с дейін;

60 с дейін;
- пойыздар қозғалысының өзгертілген жоспар-графигін өңдеу бойынша оптимизациялық мәселені шешу уақыты 5 мин дейін;
- телебасқару және телесигнализация арналарында хабар элементінің бұрмалану ықтималдығы 10-4 артық емес;
- телебасқару және телесигнализациядан хабарларын басқа рұқсат етілген орынға трансформациялау ықтималдығы 10-15 артық емес;
- телебасқару немес телесигнализация хабарларының табылмайтын шығын ықтималдығы 10-16 артық емес;
- телебасқару және телесигнализация сигналдарын тарату әдісі циклдік;
- телебасқару арналарының саны – бір;
- телесигнализация арналарының саны – бір;

басқарушы микроЭЕМ крейті; ҚБ1 (ҚБ2) – негізгі және қосымша қорек блоктары; В – вентиляторлық блок; Р1 (Р2) – орталық процессордың бірінші және екінші модульдері; Z – іске қосу және бақылау модульдері; М – модем модульі; Т – тоқтық шығыстар модульі; I – дискретті кірістер модульі; О – дискретті шығыстар модульі; А – аналогты шығыстар модульі.

басқару үшін және бекеттер мен аралықта кез-келген автоматика құрылғыларында пайдалануға арналған.
«Диалог» жүйесі келесі қызметтерді орындайды:
- автоматты режимде пойыздар индекстері мен номерлерін үздіксіз бақылау;
- берілген графиктен кешігу кезінде пойыз қозғалысын автоматты басқару (бұрмаларды, бағдаршамдарды басқару);
- пойыз қозғалысының берілген графиктен кешігуін жорамалдау және кешігуді болғызбау үшін диспетчерге нұсқау беру;
- пойыздардың орындалған қозғалыс графигін құжаттау;
- пойыздар қозғалысын басқару бойынша диспетчердің әрекеті мен пойыздық жорамалданған графигін сипаттау;
- АСОУП жоғарғы деңгейдегі ақпаратты басқарушы жүйелермен қажет ақпарат алмасу;

арналары, аралық пен стансадағы автоматика құрылғылары;
- жылжымалы құрамның жағдайын болғызбаудың жолдық құрылғыларының ақпарат жиынтығы (ПОНАБ, ДИСК);
- түйіспелі желі құрылғылары мен электр қамтамасыздану жағдайының ақпарат жиынтығы;
- жолаушылар пойызына нөмір беру және жолаушыларға қызмет көрсететін ақпараттық жүйелерге олардың келу уақытын беру;
- берілген уақыт периодында пойыз қозғалысының күнделікті немесе жобаланған графигін сипаттау;
- телімдегі автоматика құрылғыларымен қамтамасыз етілетін жолдық объектілер, энергообъектілер, жылжымалы бірлік жағдайын бақылау;
- телімдегі пойыз қозғалысының пойыз жағдайына байланысты жылдамдығын басқару, стансада маршрут орнатылған кезде жылдамдықтық тұрақты немесе уақыттық шектеуі болады;
- жолдық пункттегі жауапты командаларды беру (мұндай командалар тізімі және оларды қорғау формасы сұраныс берушімен келісіліп орындалады);

графигін енгізу мүмкіндігі
Құрылғылардың жұмыс істеу сенімділігі артады
Қолданыстағы ДО құрылғыларын өзгертусіз оларға “Диалог” құрылғыларын монтаждау мүмкіндігі

Д.В.Гавзов, О.К.Дрейман, В.А.Кононов, А.Б.Никитин; под ред. Вл.В.Сапожникова. – М: Маршрут, 2005.
Системы диспетчерской централизации. Д.В. Гавзов, О.К. Дрейман. – М: Маршрут, 2002.

1480
C – 6400
D – 460
E – 1120

– 6400
D – 460
E – 32

Сетунь, ДЦ-Е
B – Диалог, Неман, Юг, ДЦ-Е
C – ДЦ-Е, Тракт, Диалог, ДЦ-МПК
D – Тракт, КП «Круг» базасындағы Юг
E – Неман, Тракт, Юг, Диалог

– 2
D – 7
E – 4

қолдану арқылы
B – микроконтроллер қолдану арқылы
C – процессорды екі еселеу арқылы
D – салыстыру элементін қолдану арқылы
E – сенімді қорек көзін қолдану арқылы

екеуінде екі басқа бағдарлама қолданлған
C – қозғалысты басқару мүмкіндігі бар
D – құрылғылыр жағдайын бақылау мүмкіндігі бар
E – қозғалысты басқару мүмкіндігі жоқ