Le Mont-Saint-Michel retrouve son caractère maritime презентация

Entre la Bretagne au Sud et la péninsule normande du Cotentin au Nord, planté au milieu d'une des plus belles baies du monde, le Mont-Saint-Michel figure parmi les trésors de l'héritage

Слайд 12015 marque la fin d'un chantier colossal entrepris pour restituer au

Mont-Saint-Michel son caractère maritime. Retour sur 10 années de travaux

Le Mont-Saint-Michel retrouve son caractère maritime

Pendant le haut Moyen-âge, les chefs celtes utilisent une sorte de manche à air en forme de dragon rouge au bout d'une pique.  

Clic, merci.


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Слайд 3Entre la Bretagne au Sud et la péninsule normande du Cotentin

au Nord, planté au milieu d'une des plus belles baies du monde, le Mont-Saint-Michel figure parmi les trésors de l'héritage patrimonial français. Alliant prouesse architecturale et merveille de la nature, il n'en n'était pas moins un chef-d'œuvre en péril. Après de longues années d'étude et de travaux, le Mont-Saint-Michel retrouvera son caractère maritime dès l'été 2015.

Слайд 4Erigé dans une baie aux paysages et aux écosystèmes exceptionnels, le

Mont-Saint-Michel et sa baie, s’inscrivent parmi les sites touristiques les plus fréquentés de France. Au fil des siècles, la nature reprenant ses droits et l’intervention excessive de l’homme constituèrent une menace pour ce chef-d’œuvre de l’humanité.

Слайд 5Depuis le VIIIe siècle, l’abbaye et la baie du Mont-Saint-Michel constituent

un ensemble  harmonieux né de l’esprit de ses bâtisseurs. Un ensemble victime au fil des siècles des interventions humaines et de la sédimentation. Ce paysage composé moyen-âge était en passe de perdre son caractère maritime de façon irréversible.

Слайд 6Poldérisation, construction de la digue-route, d’un barrage et d’un parking de

15 hectares ont peu à peu fait reculer la mer, laissant place aux prés salés et dénaturant le paysage maritime.

Слайд 7Sans intervention, l’avenir du Mont-Saint-Michel s’annonçait sombre, ou plutôt entièrement envahi

de prés salés à l’horizon 2040. Une transformation irréversible bien loin de l’héritage transmis par les bâtisseurs de l’abbaye.  

Слайд 8Dix années d’études préalables seront nécessaires avant que les premiers coups

de pioche ne soient donnés. En 2005, les travaux débutent pour être achevés à l’été 2015.

Слайд 9Initiés conjointement par l’Europe, la France, la Normandie et la Bretagne,

les travaux envisagés pour que la baie retrouve son caractère maritime sont d'une envergure exceptionnelle.

Слайд 10Figurant parmi les sites les plus fréquentés de France, le Mont-Saint-Michel

accueille plus de 2,5 millions de visiteurs chaque année. Des chiffres avec lesquels les grands travaux ont du composer afin de revoir les accès au site. Les stationnements ont été quant à eux transférés sur le continent.

Слайд 11L’ampleur exceptionnelle des travaux initiés dans la baie du Mont-Saint-Michel implique

également sa dimension durable dans laquelle préservation patrimoniale et vocation touristique trouveront leur juste équilibre.

Слайд 12Sur le continent, un nouveau centre d’information touristique propose aux visiteurs

de préparer leur visite en amont ainsi que d’explorer la Normandie et la Bretagne.

Слайд 13Encastrés dans des pieux en béton, les 134 poteaux du pont-passerelle

ont été insérés dans le terrain naturel de la baie, à une trentaine de mètres sous le niveau de la mer.

Слайд 14En redonnant au Mont-Saint-Michel son caractère insulaire, il fallait penser également

à le doter d’un nouvel accès. Le pont-passerelle ouvert aux piétons, cyclistes et navettes relie depuis 2014 le Mont-Saint-Michel et le continent

Слайд 15Ce sont désormais deux parcours entre le continent et le rocher

qui s’offrent aux visiteurs du Mont-Saint-Michel auquel on peut accéder à bord de navettes ou en tant que piéton via une nouvelle digue prolongée par un pont-passerelle à fleur d’eau.

Слайд 16Cette aérienne passerelle, insubmersible quelle que soit la hauteur de la

marée, offre aux visiteurs l’agréable sensation de marcher sur l’eau. Longue de 760 mètres, elle offre un point de vue incomparable sur le Mont et sa baie.

Слайд 17Désormais accessible à toute heure du jour et de la nuit,

il serait dommage de ne pas découvrir la magie nocturne du Mont-Saint-Michel. Au fil les ruelles du rocher, on s’arrête pour admirer le coucher du soleil avant de dénicher une adresse pour dîner.

Слайд 18Mis en service en 2009, le barrage sur le Couesnon est

l’élément clé du projet hydraulique de ces grands travaux. Son rôle est en effet capital dans le désensablement de la baie.

Слайд 19A chaque marée, le barrage sur le Couesnon agit comme une

chasse d’eau repoussant les sédiments vers le large. Des effets déjà perceptibles depuis sa mise en service et constatés par les scientifiques.

Слайд 20Une vingtaine de jours par an, notamment lors des grandes marées,

le Mont-Saint-Michel retrouve son caractère insulaire pour quelques heures.

Слайд 21Entre le continent et le Mont-Saint-Michel, les visiteurs sont invités à

faire une halte sur le barrage sur le Couesnon. Un " balcon maritime suspendu au-dessus des eaux " aux premières loges pour observer le va-et-vient des marées dans la baie.

Слайд 22Sur les 300 derniers mètres du pont-passerelle menant au Mont-Saint-Michel, l’esplanade

au pied des remparts constitue un belvédère idéal pour contempler la baie.

Слайд 23A marée basse, l’esplanade construite au pied de l’ilot se découvre,

dégageant les remparts de l’abbaye.

Слайд 24Jouant son rôle marée après marée, il faudra de nombreuses années

au barrage pour déblayer les millions de mètres cube de sédiments accumulés et désensabler la baie. Elle retrouvera totalement son paysage maritime initial d’ici 2025 !

Слайд 25Un spectacle que les grandes marées de mars 2015 ont laissé

entrevoir. Ils étaient des milliers de visiteurs à être venus assister à ces marées spectaculaires qui ont encerclé d’eau le Mont-Saint-Michel, redevenu pour quelques heures une île.

Слайд 26De mai 2011 au printemps 2015, trois années de travaux auront

été nécessaires pour réaliser la digue-route, le pont-passerelle et l’esplanade qui constituent la dernière tranche des travaux.

Слайд 27Opération d’intérêt national, l’ambition du projet de rétablissement maritime du Mont-Saint-Michel

a su concilier la restauration respectueuse d’un paysage abritant l’un des trésors de l’humanité tout en repensant et facilitant l’accueil de tous les publics.

Restauration respectueuse


Слайд 29Ville de Saint-Malo
Ville de Vannes
Amicalement à vous,
Clo09
L’hermine est un petit mammifère

à la fourrure blanche l’hiver, seule sa queue reste noire. En héraldique elle peut apparaître en tant qu’animal : l’hermine passante


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