Ковент-Гарден презентация

площади располагается много музеев и торговых центров.

Лондонского Транспорта, The London Transport Museum.

Лондоне. Первый автобус очень сильно отличался от автобусов сегодняшнего дня. Он был запряжен в тройку лошадей и был похож на карету. И назывался он конный омнибус.

все равно не получалось, тогда англичане сделали поистине гениально: не удлиняя автобус, они просто пристроили второй этаж, а сзади соорудили винтовую лестницу. Получился «даблдекер», двухэтажный омнибус!

двухэтажные. Они, как и автобусы, управлялись лошадьми.

они были сложены. Оказывается, прямо посредине путей, в мостовую, был утоплен контактный рельс.

Но если почти все трамваи были порезаны на металлолом, то троллейбусы отправились доживать свой век в Испанию и Португалию, где их переделали в дизельные автобусы.

первый такой автобус был построен в 1851 году. Но крыши у второго этажа не было. Во время дождя пассажирам выдавали плащи. В 1936 году выпустили первый автобус с крышей.

не были пассажирскими, а только грузовыми, и использовались на шахтах и других промышленных предприятиях. В начале 19 века появились первые пассажирские поезда

была запущена в 1870 году. Она была похожа на трубу, поэтому метро получило название Tube – труба. Старые линии идут по центру Лондона и называются Tube. А новые станции уже называются Underground – подземная железная дорога.