и занимает одно из ведущих мест на мировом рынке автомобилестроения.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Компания Hyundai Motor презентация
Содержание
- 1. Компания Hyundai Motor
- 2. На территории завода расположены цех штамповки, цех сварки, цех окраски и цех сборки.
- 3. Цех штамповки Цех штамповки состоит из двух
- 4. Цех сварки Цех сварки состоит из двух
- 5. Цех окраски В цехе окраски установлено современное
- 6. Цех сборки Процесс производства автомобиля завершается в цехе
- 7. Контроль качества и тестовый трек В дополнение
На территории завода расположены цех штамповки, цех сварки, цех окраски и цех сборки.
Слайд 1HYUNDAI MOTOR
MANUFACTURING RUS
Компания Hyundai Motor является крупнейшим корейским производителем автомобилей
Слайд 3Цех штамповки
Цех штамповки состоит из двух производственных линий: заготовительной и штамповочной.
На первой металл раскатывают, выравнивают, проводят очистку и вырубают. Полученные заготовки поступают на штамповочную линию тандемного типа, состоящую из четырех механических прессов. Первый, самый мощный, вытягивает заготовки, придавая им объемную форму будущей кузовной панели. Три последующих пресса меньшей мощности завершают обработку детали, обрезая излишки металла, вырубая отверстия и подгибая края. Общая мощность штамповочной линии — 5100 т.
Слайд 4Цех сварки
Цех сварки состоит из двух уровней. На нижнем уровне непосредственно
производится сварка, а на верхнем установлена монорельсовая транспортная система (EMS), подающая кузовные детали к месту сварки. В цехе сварки из деталей кузова, поступивших из цеха штамповки, собирается каркас кузова Hyundai Solaris. В цехе сварки все процессы максимально автоматизированы, а основные сварочные работу в цехе сварки выполняют 52 робота, которые обеспечивают максимальную точность всех операций.
Слайд 5Цех окраски
В цехе окраски установлено современное автоматизированное оборудование европейских производителей, с
помощью которого выполняются сначала подготовительные операции к покраске - купание в ваннах с различными очищающими растворами и антикоррозийная обработка, а затем - грунтование, окраска, нанесение лака и полировка. В процессе обработки кузов несколько раз проходит сушку в специальной сушильной камере.
Окраска нового автомобиля выполняется экологичными красками на водной основе.
Слайд 6Цех сборки
Процесс производства автомобиля завершается в цехе сборки, где происходит окончательное соединение
всех компонентов, на автомобиль устанавливаются двигатель, шасси, детали внутренней отделки и другие необходимые комплектующие. В заключение автомобиль заправляется ресурсными жидкостями, подвергается настройкам и необходимым тестам, включая водный тест, который проводится на уникальной площадке, не имеющий аналога у других автомобильных заводов в России.
Слайд 7Контроль качества и тестовый трек
В дополнение к промежуточным проверкам качества, которые
выполняются в каждом цехе после выполнения основных операций, каждый новый автомобиль в обязательном порядке проходит строгую финальную процедуру тестирования качества сборки.
Финальный контроль включает в себя множество различных тестов, включая водный тест в специальной камере.
Завершают проверку ходовые испытания на заводском треке, который имеет несколько видов покрытий, имитирующих различные дорожные условия.
