история создания памятника презентация

Мне захотелось получить более подробную информацию.

ИЛ-2 в Великой Отечественной войне;
- определить, какое отношение имеет ИЛ-2 к нашему городу;
- узнать, кто и когда решил установить этот памятник;
- выяснить, знают ли мои ровесники об этом памятнике.

Аэрокосмическом Университете;
-воспользоваться ресурсами Интернета;
- провести анкетирование среди учеников 2-х классов моей школ

г. в деревне Дилялево Вологодской губернии. Прошел путь от чернорабочего на фабрике до Генерального конструктора. В авиацию пришел в 1916 г, сдав экзамены на пилота-авиатора. Затем закончил Академию Воздушного флота Награжден множеством правительственных наград. Умер в 1977 г, похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

ИЛ-2

Экипаж – 2 человека.
Размах крыла – 14,6 м.
Площадь крыла - 38,5 кв. м.
Длина самолета – 11,6 м.
Высота – 3,5 м.
Вес полетный (взлетный) – 5340 кг.
Вес пустой машины – 4200 кг.
Двигатель – АМ-38Ф, 1750 л.с.
Вооружение – две пушки ВЯ под патрон системы В.Г.Шпитального калибра 23 мм., кормовой пулемет Березина калибра 12,7 мм., бомбы (400 кг) и реактивные снаряды (8 шт.).
Максимальная скорость - 402 км/ч
Скороподъемность – 3000 м за 8,8 мин.
Практический потолок – 4000 м.

ЗАВОДА

.

рассказал Владимир Васильевич Мокиенко, бывший ведущий инженер по летным испытаниям, а в 1964-1985 гг - заместитель ген.директора авиационного завода.

В 1970-х г. г. он принимал участие в восстановлении найденного самолета, награжден нагрудным значком «Почетный авиастроитель». Ныне служитель музея авиации и космонавтики при СГАУ.

КОСМОНАВТИКИ

У стенда, посвященного штурмовику ИЛ-2.

САМОЛЕТА

Осенью 1970 г. в Мурманской области, в Карельских топях, возле станции Алакуртти и озера Ориярви, обнаружили сбитый ИЛ.

КОТЛЯРЕВСКИЙ

Восстановили и историю именно этого самолёта. Он был испытан заводским лётчиком-испытателем, Героем Советского Союза Константином Рыковым, после чего передан в 828-ой штурмовой авиационный полк на Карельский фронт. Через Министерство Обороны по сохранившейся в кабине полетной планшетке узнали имена экипажа: командир экипажа - пилот Константин Михайлович Котляревский, воздушный стрелок — Евгений Мухин. Найденный самолет был сбит в марте 1943 года. Стрелок погиб, а тяжело раненому Котляревскому удалось посадить самолет в лесу и пересечь линию фронта.

городской территории, доступной для всех горожан. Началась интенсивная творческая работа по решению поставленной задачи. Взялся за разработку проекта тогдашний Главный архитектор города Алексей Григорьевич Моргун при участии скульпторов И. Б. Федорова и А. И. Фролова.

ПАМЯТНИКА

Первоначальный вариант монумента был иным: штурмовик устанавливался на огромной консоли из нержавеющей серебристой стали, летящим на бреющем полете, почти горизонтально, как он часто летал в боях.

которой торжественно возвышается самолет, выполнены из черного полированного гранита, который не без труда удалось раздобыть на Украине».

как когда-то в грозные годы.

потребовал восстановительных работ, для чего 28 сентября 2009 г. был демонтирован и доставлен на завод «Авиакор». На постамент самолет вернули 12 ноября 2009 г.

ознаменование боевой и трудовой доблести куйбышевцев в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов»

До реставрации освещение самолета производилось только сверху за счет двух опор. В ночное время памятник было практически не видно. Теперь монумент освещается с нескольких точек сверху и снизу

И снова он гордо
В бескрайний простор
Могучие крылья свои
Распростер.
Взгляни на него
И ему поклонись,
И землю родную
Беречь поклянись!..

эвакуированном в Куйбышев, выпускались эти прославленные самолеты выдающегося конструктора Сергея Владимировича Ильюшина.

ли мои ровесники городскими памятниками, что они знают о монументе ИЛ-2, я провел анкетирование среди учеников 2-х классов моей школы. Всего было опрошено 70 детей. Только половина из них ответили, что знают, что в Самаре есть памятник самолету. Из них две трети смогли вспомнить название. И лишь единицы ответили, что знают его историю. Задав те же вопросы взрослым (друзьям родителей, родителям одноклассников), я понял, что все они знают и о самолете, и, хотя бы кратко, его историю. Возникает вопрос: почему взрослые не делятся со своими детьми столь важными знаниями?
Взял интервью у С.В. Мокиенко,из которого узнал более подробно историю создания памятника.

Я узнал очень много и сделал следующие выводы:
- узнал о создании самолета ИЛ-2 и его конструкторе;
- выяснил роль ИЛ-2 в Великой Отечественной войне;
- определил, какое отношение имеет ИЛ-2 к нашему городу;
- узнал, кто и когда решил установить этот памятник;
-провёл исследовательскую работу, в результате которой выяснил, знают ли мои ровесники об этом памятнике.