- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
ИММОБИЛАЙЗЕРЫMITSUBISHI презентация
Содержание
- 1. ИММОБИЛАЙЗЕРЫMITSUBISHI
- 2. ВНИМАНИЕ ! ДАННАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ЯВЛЯЕТСЯ УЧЕБНЫМ МАТЕРИАЛОМ,
- 3. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА
- 4. ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ID-type 1. При
- 5. ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ID-type 1 2 3
- 6. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ID - type
- 7. № 11* - "Транспондер и
- 8. 1. Перерегистрировать ID-code
- 9. 1. Проверить жгуты проводов между и
- 10. 1. Попробовать зарегистрировать другой ключ 2. Проверить
- 11. 1. Проверка напряжений на разъеме замка зажигания
- 12. 1. Убрать все ключи от действующего 2.
- 13. МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ID
- 14. КОДЫ ОТКАЗОВ СИСТЕМЫ ID - type (Dizel)
- 15. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
- 16. ПРИНЦИП РАБОТЫ
- 17. После поворота ключа зажигания
- 18. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА Encrypted code -
- 19. Коды ключей должны быть всегда перерегистрированы, если
- 20. Двигатель 4D5 Encrypted code - type
- 21. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ Encrypted code - type Pajero Sport"99
- 22. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
- 23. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
- 24. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
- 25. ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ (Рajero III )
- 26. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (Рajero III )
- 27. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (Рajero III )
- 28. ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА
- 29. ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ
- 30. ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ
- 31. ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ
- 32. ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ
- 33. НЕКОТОРЫЕ ВЫВОДЫ Существует два типа
Слайд 2ВНИМАНИЕ !
ДАННАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ЯВЛЯЕТСЯ УЧЕБНЫМ МАТЕРИАЛОМ, И НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНА
Слайд 3
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА
ИММОБИЛАЙЗЕРА 1996-1998 гг.
ID CODE
transponder
Antenna
ID code
power
Immo - ECU
antenna
ID code
РЕСИВЕР
КОД
CPU
ЦЕПИ
ПЕРЕДАЧИ
Eng-ECU
FCV-C
MUT - II
Замок зажигания
Immobilize - "лишать подвижности"
Слайд 4ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ID-type
1. При включении зажигания КЛ - "ON"
2.
3. CPU - (процессор
Если же коды не совпали, CPU посылает на
ТЕРМИНЫ:
ID - type Immo - характеризует тип иммобилайзера ( 1996 - 1998 гг. )
transponder - "передатчик" - микрочип в ключе зажигания
Слайд 6КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ID - type (бензиновый двигатель)
№ 11* -
№ 12* - "Код не тот или не зарегистрирован"
№ 21 - "Нарушение связи На примере Galant - 97 № 31 - "Неисправность № 32 - "Цепи распространения сигналов № 33 - " CARISMA 96 г.
№ 21 "Шина данных
№ 32 "Цепи распространения сигналов
Слайд 7№ 11* - "Транспондер и цепи распространения сигнала"
1. Попробовать другой ключ
Код высвечивается только если "проблемный" ключ в замке зажигания
Заменить ключ
2. Проверить антенну, цепи распространения сигнала до входа в 3. Проверить на разъеме Заменить Перерегистрировать ключи
Слайд 81. Перерегистрировать ID-code ключа
Код высвечивается только если "проблемный" ключ в замке зажигания
2. Проверить антенну, цепи распространения сигнала до входа в 3. Проверить на разъеме Заменить Перерегистрировать ключи № 12* - "Код не тот или не зарегистрирован"
Слайд 91. Проверить жгуты проводов между и
2. Проверить на разъеме
3. Заменить Перерегистрировать ключи № 21 - "Нарушение связи 4. Заменить
Слайд 101. Попробовать зарегистрировать другой ключ
2. Проверить антенну, цепи распространения сигнала до
3. Проверить на разъеме Заменить Перерегистрировать ключи № 31 - "Неисправность
Слайд 111. Проверка напряжений на разъеме замка зажигания
2. Проверить кабели, реле управления
3. Проверить на разъеме Заменить Перерегистрировать ключи № 32 "Цепи распространения сигналов
Слайд 121. Убрать все ключи от действующего
2. Заменить ключ
4. Проверить на разъеме
Заменить Перерегистрировать ключи № 33 " 3. Перерегистрировать ключ Код высвечивается после 5 попыток старта двигателя
Код можно снять, если IGN - "ON" , затем подождать 16 мин, и IGN - "OFF"
Слайд 13МЕТОДИКИ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ID - type
№ 1 -
№ 2 - "Код № 54 - № 3 - "Невозможно зарегистрировать код" № 4 - "Двигатель не заводится" № 5 - "Цепи питания и заземление
Слайд 14КОДЫ ОТКАЗОВ СИСТЕМЫ ID - type (Dizel)
№ 11* -
№ 12* - "Код не тот или не зарегистрирован"
№ 21 - "Нарушение связи На примере L 400 № 31 - "Неисправность № 32 - "Цепи распространения сигналов № 33 - " № 22 - "Неисправность < FCV-C>" № 23 - "Неверный код №21, 22, 23
Прохождение процедур поиска
неисправности могут привести к
замене
(fuel injection pump assembly)
ТНВД в сборе
при этом
Слайд 15ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ID - type
Пример:
Замена Immo-ECU
«необходимо провести операцию В системе
Слайд 16ПРИНЦИП РАБОТЫ
FCV-C
Imm-ECU
KEY
KEY
Eng-ECU
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
Слайд 17 После поворота ключа зажигания в "ON",
В CPU
Если коды успешно идентифицированы,
Таким образом
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Слайд 18ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА Encrypted code - type (все модели с
№ 11* - "Транспондер и цепи распространения сигнала"
№ 12* - "Код не тот или не зарегистрирован"
№ 21 - "Шина данных № 1 - "Нет связи № 2 - "Код № 54 - № 3 - "Невозможно зарегистрировать код" № 4 - "Двигатель не заводится" № 5 - "Цепи питания и заземление Процедуры Коды № 33 - "
Слайд 19Коды ключей должны быть всегда перерегистрированы, если заменен
№ 1 -
№ 2 - "Невозможно зарегистрировать код"
№ 3 - "Двигатель не заводится"
№ 4 - "Цепи питания и заземление Процедуры Двигатель 6G7 При замене
Слайд 20Двигатель 4D5
Encrypted code - type на примере Pajero Sport"99
№ 22
№ 23 - Код, пришедший от Заменить Проверить код неисправности Проверить код неисправности
Слайд 22ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ Encrypted code -
Слайд 23ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ Encrypted code -
Особенность - на всех двигателях есть
Слайд 24ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ Encrypted code -
Особенность - на всех двигателях нет Пример: Замена Immo-ECU Заменить ключи Менять FCV - C при этом не надо («нет» - зеленое поле)
(красное поле, и провести операцию
Слайд 29ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА
KEY ID REGISTERED
РЕГИСТРАЦИЯ КОДА
ОПЕРАЦИЯ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ИММОБИЛАЙЗЕРОВ
НЕОБХОДИМО РЕГИСТРИРОВАТЬ ВЕСЬ КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ СРАЗУ
РЕКОМЕНДАЦИЯ
можно сохранить один незарегистрированный ключ
можно зарегистрировать 8 ключей
Слайд 30ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА
FACTORY CODE RESET
ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ
ОПЕРАЦИЯ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ ИММОБИЛАЙЗЕРОВ НА АВТОМОБИЛЯХ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
ПРОХОДИТ ДОСТАТОЧНО ДОЛГО - 16 МИН
Стирает ID - код старого
Регистрация ID - кода нового
Слайд 31ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА
PASSWORD SET
УСТАНОВКА ПАРОЛЯ
Для иммобилайзеров
Используется при переустановке заводского пароля на пароль клиента.
Пароль используется для входа в режим перерегистрации ключей.
Нельзя изменить пароль
Слайд 32ПРИМЕНЕНИЕ MUT - II ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА
TESTER ID No
НОМЕР
Для автомобилей с дизельными двигателями
Выводит на дисплей номер прибора MUT , который использовался для установки заводского пароля.
Если это MUT - II, то ID No 0655AA
Слайд 33НЕКОТОРЫЕ ВЫВОДЫ
Существует два типа Иммобилайзеров -
При ремонте Иммобилайзеров старого типа возможна любая взаимозаменяемость компонентов системы. C 2002 M/Y на всех машинах "Mitsubishi" японского производства введена возможность сохранить ключи при замене
При ремонте Иммобилайзеров нового типа 1999 M/Y - 2002 M/Y всех моделей "Mitsubishi" взаимозаменяемость компонентов системы производится по принципу "подчиненности компонентов" -
На машинах европейского производства пока сохранилась прежняя "строгая" система замен.
