Кудряшова
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Електропоїзд Skoda EJ 675 презентация
Содержание
- 1. Електропоїзд Skoda EJ 675
- 2. Електропоїзд Skoda EJ 675 (Elektrická Jednotka, тип
- 3. Позначення EJ 675 встановлено для всієї серії
- 4. Технічні параметри: Ширина колії - 1 520
- 5. Електропоїзд призначений для перевезення пасажирів на електрифікованих
- 6. Кількість місць в поїзді - 636. Передбачені
- 7. Два електропоїзди серії EJ 675 були закуплені
- 8. У березні 2012 року електропоїзд проходив комплексні
- 9. З 2016 року поїзди даної серії курсують
Електропоїзд Skoda EJ 675 (Elektrická Jednotka, тип 675) — двоповерховий міжрегіональний електропоїзд подвійного живлення виробництва компанії «Škoda Vagonka».
Слайд 2Електропоїзд Skoda EJ 675 (Elektrická Jednotka, тип 675) — двоповерховий міжрегіональний
електропоїзд подвійного живлення виробництва компанії
«Škoda Vagonka».
«Škoda Vagonka».
Слайд 3Позначення EJ 675 встановлено для всієї серії і на вагони не
наноситься. Перша цифра індексу кодує тип живлення (3/25 кВ), друга і третя -
ширину колії
(1520 мм).
ширину колії
(1520 мм).
Слайд 4Технічні параметри:
Ширина колії - 1 520 мм;
Конструкційна швидкість - 160 км
/ год (180 км / год - при годинному режимі);
Довжина поїзду - 158 400 мм;
Ширина вагона - 2 820 мм;
Висота - 5 000 мм;
Маса тари - 334 т.
Кількість місць у вагоні: 1 клас - 46; 2 клас - 590;
Тип тягових двигунів - асинхронний;
Номінальна потужність ТЕД - 500 кВт;
Гальмівна система - рекуперативно-реостатне
гальмо;
Система безпеки - КЛУБ-У;
Матеріал вагона - алюміній;
Корисна потужність (максимальна) - 4000 кВт.
Довжина поїзду - 158 400 мм;
Ширина вагона - 2 820 мм;
Висота - 5 000 мм;
Маса тари - 334 т.
Кількість місць у вагоні: 1 клас - 46; 2 клас - 590;
Тип тягових двигунів - асинхронний;
Номінальна потужність ТЕД - 500 кВт;
Гальмівна система - рекуперативно-реостатне
гальмо;
Система безпеки - КЛУБ-У;
Матеріал вагона - алюміній;
Корисна потужність (максимальна) - 4000 кВт.
Слайд 5Електропоїзд призначений для перевезення пасажирів на електрифікованих ділянках залізниць шириною колії
1520 мм з номінальною напругою в контактній мережі 3 кВ постійного струму або 25 кВ змінного струму частоти 50 Гц, в залежності від електрифікації маршруту.Електропоїзд представлений в складі 6 вагонів і сформований з 2 головних моторних вагонів і 4 причіпних вагонів.
Слайд 6Кількість місць в поїзді - 636. Передбачені місця першого (другий поверх)
і другого класу - 46 і 590 місць відповідно, а також місця для осіб з обмеженими фізичними можливостями (для чого в кожному поїзді є по 4 підйомники для інвалідних колясок, а також спеціальні санвузли).
Слайд 7Два електропоїзди серії EJ 675 були закуплені Українськими залізницями в рамках
підготовки до чемпіонату Європи з футболу Євро-2012. Згідно з контрактом, підписаним 12 січня 2011 року, вартість двох електропоїздів склала 39,9 млн.євро
Слайд 8У березні 2012 року електропоїзд проходив комплексні випробування на випробувальному кільці
Цергеніце.13 березня 2012 року в Чехії відбулася церемонія передачі першого електропоїзда українській делегації на чолі з Віце-прем'єр-міністром України - Міністром
інфраструктури Б. В. Колесніковим.
інфраструктури Б. В. Колесніковим.
Слайд 9З 2016 року поїзди даної серії курсують по маршруту Харків -
Генічеськ. Швидкість руху не перевищує 140 км \ год.З грудня 2016 після простою і передачі в Українську залізничну швидкісну компанію поїзди їздять потягом 719/720 Харків-Вінниця-Харків зі швидкістю 160км / год.
