Белоногова Ксения,
Волкова Маргарита, Санников Данил,
Паньков Юрий, Белоногова Наталья,
Калинина Екатерина, Вяткина Юлия,
Санников Денис, Старкова Наталья
Руководитель: Санникова Мария Григорьевна
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫНАДОРОГЕ! презентация
Содержание
- 1. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫНАДОРОГЕ!
- 2. Гипотеза: мы предполагаем, что дорожные
- 3. Мы выяснили, что самые старинные дорожные знаки
- 4. Вывод: люди пользовались дорожными знаками задолго до появления автомобиля
- 5. От кого зависит безопасность пешехода на
- 6. Исследования на центральном перекрёстке в течение
- 7. Акция «Внимание! На дороге дети»
- 8. Количество ДТП с участием детей (по аналитическим материалам ОГИБДД ОВД Частинского района)
- 9. Вывод: безопасность пешехода на дороге зависит от всех участников движения
- 10. Безопасна ли моя дорога в школу?
- 11. Схема маршрута « Дом – Школа»
- 12. Опрос Опрос учащихся показал, что
- 13. Выводы: Моя дорога в школу будет
- 14. Конкурс рисунков «Движение с уважением»
- 15. Коллективное Творческое Дело «Велоэстафета»
- 16. Заключение: исследования показали, что на дороге недисциплинированны
Слайд 2Гипотеза:
мы предполагаем, что дорожные знаки возникли вместе с появлением автомобиля
Что
мы сделали:
изучили историю дорожных знаков по литературе;
нашли сведения в Интернет
изучили историю дорожных знаков по литературе;
нашли сведения в Интернет
Давно ли люди пользуются дорожными знаками?
Слайд 3Мы выяснили, что самые старинные дорожные знаки – указатели расстояний. Они
появились в Древнем Риме.
300 лет назад при царе Алексее Михайловиче впервые стали устанавливать верстовые столбы.
В 1909 году в Париже были приняты четыре международных знака.
300 лет назад при царе Алексее Михайловиче впервые стали устанавливать верстовые столбы.
В 1909 году в Париже были приняты четыре международных знака.
Слайд 5От кого зависит безопасность пешехода
на дороге?
Гипотеза:
безопасность пешехода на дороге
зависит от потока машин
Что мы сделали?
провели исследования на центральном перекрёстке
участвовали в акции «Внимание! На дороге дети»
собрали аналитические материалы ОГИБДД ОВД Частинского района
Что мы сделали?
провели исследования на центральном перекрёстке
участвовали в акции «Внимание! На дороге дети»
собрали аналитические материалы ОГИБДД ОВД Частинского района
Слайд 6Исследования
на центральном перекрёстке
в течение 1 часа проехало 45 машин;
28 машин
( 62%) остановились, пропустив пешеходов;
17 машин ( 38%) – не остановились;
18 пешеходов – переходили дорогу перед близко идущим транспортом
17 машин ( 38%) – не остановились;
18 пешеходов – переходили дорогу перед близко идущим транспортом
Слайд 10Безопасна ли моя дорога в школу?
Гипотеза:
моя дорога в школу будет
безопасной, если соблюдать правила перехода
Что мы сделали?
начертили схему безопасного маршрута « Дом – Школа»;
сделали анализ наиболее опасных мест;
сделали опрос учащихся 1-11 классов.
Что мы сделали?
начертили схему безопасного маршрута « Дом – Школа»;
сделали анализ наиболее опасных мест;
сделали опрос учащихся 1-11 классов.
Слайд 12Опрос
Опрос учащихся показал, что
15% учащихся не переходят дорогу на пути
в школу;
22% учащихся переходят одну дорогу часто в неустановленном месте;
63% учащиеся переходят две и более дорог, нередко спешат
22% учащихся переходят одну дорогу часто в неустановленном месте;
63% учащиеся переходят две и более дорог, нередко спешат
Слайд 13Выводы:
Моя дорога в школу будет менее опасна, если:
не спешить;
переходить в
строго установленных местах;
наблюдать за дорогой.
наблюдать за дорогой.
Слайд 16Заключение:
исследования показали, что на дороге недисциплинированны и водители, и пешеходы;
резко возросло
количество дорожно-транспортных происшествий;
безопасность пешехода на дороге зависит от всех участников движения;
дорога всегда таит в себе опасность, но своими правильными действиями люди могут снизить риск до минимума.
безопасность пешехода на дороге зависит от всех участников движения;
дорога всегда таит в себе опасность, но своими правильными действиями люди могут снизить риск до минимума.
