Автомобилестроение презентация

внутреннего сгорания.

Подотрасли:
моторостроение
производство комплектующих
производство технологического оборудования (станкостроение и роботостроение)

XIX — начало XX веков в Англии, Австро-Венгрии, Италии, США, Бельгии, Канаде, Швейцарии, Швеции и Российской Империи
1930-х – создание автомобилестроения индустриального типа в СССР
1930-1950-е – стальные детали заменяют деревянные
В 1950-60-х развитие в Японии, Бразилии, Мексике, Аргентине, Испании, Индии, КНР

масштабным инвестиционным проектам BMW AG в России, один из которых был направлен на расширение сбытовой сети концерна на территории РФ
Расчетный объем производства составлял 900 машин/год
В течении трех лет со стороны BMW Group предполагалось инвестировать в оба проекта порядка 125 млн. немецких марок
За восемь лет «Автотор» - ведущий российский производитель нескольких известных иностранных марок
В 2003 году президентом компании BMW Russland Trading стал г-н Кристиан Кремер

в России началась почти 20 лет назад
В 2007 году в РФ начал работать «Тойота Банк», базирующийся в двух городах — Санкт-Петербурге и Москве





К слову, Toyota стала первым производителем, которому удалось открыть свои банки на территории РФ
В 2015 году популярность автомобилей Toyota вышла на свой пик, что подтверждалось рекордным количеством продаж

ЛАДА

ООО "ЛАДА Спорт" - дочернее предприятие ПАО "АВТОВАЗ"
Старт производства – середина 2013 года; к настоящему моменту с конвейера предприятия сошло уже более 10000 автомобилей
Помимо выпуска спортивных модификаций, компания LADA Sport c 2009 года участвует в Чемпионате мира по автогонкам в классе "Туринг" WTCC

Миссия LADA Sport – использовать ресурсы автоспорта для развития и технического совершенствования автомобилей LADA

темпы обновления оборудования и выпускаемой
продукции

несоответствие подавляющей части отечественного
оборудования и машин мировым стандартам

низкая надежность производимых машин

создание качественных комплектующих

доступный ремонт: практически каждый мастер
прекрасно разбирается в устройстве машины

доступность деталей: наличие автозапчастей в каждом магазине,
быстрая доставка

в процессе производства

покупка ноу-хау технологий,
сотрудничество с зарубежными компаниями

сборка мировых марок на нашей территории помогает поднимать показатели отрасли

в
других странах, поэтому их вывод на
международный рынок тяжело осуществим

финансирование иностранных марок,
быстрое развитие ставят их на порядок выше
отечественных

я думаю, что вот эти западные компании, они похоронят наших традиционных производителей, если наши традиционные производители не станут предметом их покупок или если наши традиционные производители не найдут каких-то иных способов кардинально поменять номенклатуру выпускаемой продукции. То есть, начать выпускать новый автомобиль. Не новый по году выпуска, а новый по содержанию, по смыслу, да»

чтобы производить автомобили в необходимом количестве, которое давало бы экономическую базу для серьезного развития рынка компонентов и субкомпонентов. Поэтому важно выходить за рубеж, нам нужен экспорт, и здесь государство так или иначе слышит нас. Мы очень довольны тем, что на практике автопром получил поддержку экспорта в части логистики и омологации»