Архитектурно-планировочное решение жилого комплекса презентация

строительства

ООО «Региональный центр урбанистки»

Проектные предложения

Москва, 2016г.

структуре г. Москвы

в структуре г. Москвы

- территория рассмотрения

в структуре
Центрального административного округа

Территория земельных участков с кадастровым номером 77:09:05004:113
площадью 1,7 га и кадастровым номером 77:09 :05004:112 площадью 1,8 га расположены в Северном административном округе
г. Москвы, в районе Хорошевский по адресу ул. Викторенко, вл. 11

«Линкор»

Жилой комплекс «Приват-сквер»

Стадион ПФК ЦСКА

Жилая застройка 1950-х гг. XX в.

ЖК «Триумф-Палас»

Здания подразделения
конной полиции

Территория рассмотрения

ГНИИ авиационных систем

ОАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина»

ПРОЕКТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
по адресу: г. Москва, ул. Викторенко, вл.11 (САО)

ул. Викторенко, вл.11 (САО)

(САО)

Вариант 1

)

вл.11 (САО)

вл.11 (САО)

Викторенко, вл.11 (САО)

Викторенко, вл.11 (САО)

(19-23) Вариант 1,2

ПРОЕКТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
по адресу: г. Москва, ул. Викторенко, вл.11 (САО)

ул. Викторенко, вл.11 (САО)

1

ПРОЕКТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
по адресу: г. Москва, ул. Викторенко, вл.11 (САО)

адресу: г. Москва, ул. Викторенко, вл.11 (САО)

(САО)

Вариант 2

вл.11 (САО)

вл.11 (САО)

вл.11 (САО)

вл.11 (САО)

ул. Викторенко, вл.11 (САО)

(САО)

(САО)

(САО)

вл.11 (САО)

(САО)

Вариант 3

вл.11 (САО)

вл.11 (САО)

вл.11 (САО)

(САО)

вл.11 (САО)

Архитектурные решения
1. Введение
1.1. Основанием для разработки проекта Жилого комплекса с подземным паркингом (1-я очередь строительства) является задание на разработку проектной документации.
1.2. Проект Жилого комплекса с подземным паркингом разработан в соответствии с действующими нормативными документами:
- СП 54.13330.2011 "Здания жилые многоквартирные";
- СП 59.13330.2012 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения";
- СП 42.13330.2011 "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений";
- СП 1.13130.2009 "Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы";
- СП 2.13130.2012 "Системы противопожарной защиты. Обеспечение огнестойкости объектов защиты";
- СП 4.13130.2013 "Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты";
- СП 7.13130.2013 "Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности";
- ФЗ №123 "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности";
- CанПиН 2.1.2.2645-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях".
2. Краткая характеристика объекта. Данные, характеризующие его мощность
Проектируемый объект представляет собой жилые башни , разноэтажное здание 62-75 с одноуровневой подземной автостоянкой на 327 машино-мест.
Участок строительства относится ко II В климатическому району. Рельеф участка спокойный. Расчётная зимняя температура воздуха для отопления -25оС. Нормативная глубина
промерзания грунтов 1,4 м. Размещение жилого комплекса на участке строительства выполнено в соответствии с генеральным планом.
Степень огнестойкости здания - I.
Класс конструктивной пожарной опасности - С0.
Класс функциональной пожарной опасности - Ф1.3; Ф4.3, Ф5.2.
Уровень ответственности здания - II (нормальный).
3. Схема планировочной организации застройки участка
Участок под строительство трех башен жилого комплекса и апарт-отеля с подземной автостоянкой на 385 машино-мест расположен в Северном административном округе г.Москвы в
районе Хорошевский по адресу: ул.Викторенко 11.
Участок граничит:
● с юга - с территорией жилого комплекса Приват-сквер";
● с запада - с группой зданий конной полиции;
● с севера - с жилой застройкой 1950-х гг.;
● с востока - с сооружениями ОАО "Авиационный комплекс им.С.В.Илюшина.
В настоящее время на участке под строительство располагаются одноэтажные временные сооружения подлежащие сносу. Рельеф участка спокойный с общим уклоном в юго-западном
направлении. Перепад рельефа в пределах участка составляет 0,7 м. Площадь участка под строительство жилого корпуса с подземной автостоянкой в пределах благоустройства составляет 1,7 Га.
Генеральный план Жилого комплекса с подземным паркингом решён в увязке с существующими автомобильными дорогами, проездами и пешеходными связями района. Основные въезд и выезд на участок жилого комплекса, а также въезд и выезд из

подземной автостоянки будет осуществляться с проектируемого проезда №963 на западной стороне участка. Вокруг здания на расстоянии 8-10 м предусматривается противопожарный проезд, шириной 6,0 м. Зонирование участка жилого комплекса предусматривает выделение площадок для игр детей, спортивных игр и отдыха. Все площадки изолированы друг от друга полосой зелёных насаждений. Детские игровые и спортивные площадки размещены на придомовой территории с учётом действующих норм инсоляции. По периметру территории предусматривается ограждение высотой 1,8м.
Для создания благоприятного микроклимата на придомовой территории предусматривается озеленение, представленное посадками деревьев лиственных и хвойных пород, кустарников в группах и в однорядную живую изгородь, посевом газонов, устройством цветников.

4. Архитектурно-планировочные решения
Здания жилого комплекса состоит из трех корпусов А,Б,В. Это три меридиональные , одноподъездные секции с комбинацией функций . В корпусах А и Б – жилая часть и апарт –отель (Вариант 1). В корпусе В на 1и 2 этажах встроенный ДОУ на 75 мест, последующие этажи жилые площади. В корпусах А и Б апарт-отель и жилье имеют разделенные по функционалу лестницы и лифты(ЛЛУ) и выходами через вестибюль. Габаритные размеры в осях 43,50 х 18,3 м.
За относительную отметку 0,000 принята абсолютная отметка 156,55.
Под зданием на отметке -4,750 запроектирован подвальный этаж высотой 3,20 м (подземная парковка) и 4,43 м для размещения системы стеллажей типа «Клаус» в стоянке для корпуса В. В подземном пространстве между корпусами А и Б предусмотрен технический коридор для инженерных коммуникаций. Под зданием размещаются технические помещения ВНС, ввод В1, венткамеры, помещение СС и ИТП с самостоятельным выходом наружу, производится прокладка и разводка внутренних инженерных систем здания. Кроме того здесь же размещаются хозяйственные кладовые, предназначенные для хранения жильцами
дома вещей, инвентаря, овощей и т.д. за исключением взрывоопасных веществ и материалов.
Из подвального этажа жилой части предусмотрены не менее двух эвакуационных выходов непосредственно наружу. Сообщение с вышележащими этажами здания осуществляется по общим шахтам лифтов, имеющих режим "перевозка пожарных подразделений" с двойным шлюзованием с подпором воздуха в оба шлюза.
В полу подземной автостоянки предусматривается разуклонка полов в сторону приямков для отвода воды в случае тушения пожара.
На подземной парковке размещаются 323 автомобилей, принадлежащих жителям жилого комплекса. Выезд и въезд из подземной автостоянки осуществляется по двухпутной и однопутной рампе.
На первом этаже здания размещаются входные группы жилья со сквозными проходами, помещения торгового назначения и офисы со своими входами.
Каждая из входных групп жилья включают в себя тамбур, вестибюль, помещение консъержа, оборудованное санузлом, помещение уборочного инвентаря, лифтовой холл, колясочную. Кроме того на первом этаже размещаются электрощитовые жилья, помещения слаботочной связи, технические помещения.
Помещения другого функционального назначения - офисы и помещения торгового назначения запроектированы площадью в среднем по 100 м2.
Встроенные помещения общественного назначения отделены от помещений жилой части глухими противопожарными стенами.
Высота первого этажа составляет 3,90 м в свету. Высота 2-23 этажей составляет - 2,85 м. На 23 этаже размещается и помещение последней
остановки лифтов в шахте с размещением лифтового подъёмного оборудования.
Отметка верха парапета : Корпус А и Б - +74,500, корпус В- +61.900.

секции запроектированы меридионального типа. Такой выбор продиктован ориентацией здания по сторонам света. Расчётная продолжительность непрерывной инсоляции квартир составляет не мене 2 часов, что соответствует нормативной требуемой продолжительности непрерывной инсоляции.
Вертикальная связь между этажами в каждой башни осуществляется по незадымляемой лестнице Н2, лестницей Н1 с переходным балконом и с помощью 3 лифтов грузоподъёмностью 1000 кг и 400 кг.
(скорость движения 1,0 м/с). Все лифты имеют режим перевозки пожарных подразделений, т.к. по ним обеспечивается доступ и в подземную автостоянку с жилых этажей.
Двери шахт лифтов и лифтовых холлов имеют предел огнестойкости EI60. Лифтовые холлы выполняют также роль помещений безопасности.
Ширина маршей лестниц - 1200 мм. Ограждения высотой 1200 мм устанавливаются с одной стороны, а поручни - с двух сторон лестничного марша. Уклон лестничных
маршей 1:2. В наружных стенах лестничных клеток на каждом этаже предусматриваются окна площадью остекления не менее 1,2м2. Выход из лестниц на первом этаже
осуществляется непосредственно наружу. Кроме того из каждой лестницы Н2 предусмотрен выход на кровлю через дверь размером не менее 800 х 1500 мм.
Коридоры на пути эвакуации имееют ширину не менее 1,5 м. Наибольшее расстояние от дверей квартир до выхода в зону безопасности (лифтовый холл) не превышает 12 м.
В каждой квартире начиная с 2-го этажа (отм.+3,900) предусмотрен аварийный выход в остеклённую лоджию с глухим простенком от проёма до стены не менее 1200мм, и между проёмами не менее 1600 мм.
Кровля плоская из наплавляемых рулонных материалов с внутренним водостоком. В местах перепада высот более 1,0 м предусмотрены наружные пожарные лестницы П-
1. По периметру кровли предусмотрено ограждение (парапет + металлическое ограждение) высотой не менее 1200 мм.
5. Наружная и внутрення отделка
Наружная отделка
Цоколь - навесная фасадная система с утеплителем 150 мм и воздушным зазором 60 мм с облицовкой керамогранитной плиткой 10 мм.
Конструкции и облицовка стен надземной части здания запроектированы четырёх типов:1 тип.
- Навесная фасадная система с облицовкой керамогранитной плиткой - 10 мм;
- Вентилируемый зазор - min 60 мм;
- Утеплитель - минераловатные плиты ROCKWOOL ВЕНТИ БАТТС (ρ0=90кг/м3; λБ=0,041Вт/м°С) - 150 мм;
- Блоки из ячеистого бетона стеновые (ρ0=600 кг/м3; λБ=0,25Вт/м°С) - 300 мм;
- Цементно- песчаная штукатурка (λБ=0,93 Вт/м°С) - 20 мм.2 тип.
- Навесная фасадная система с облицовкой керамогранитной плиткой - 10 мм;
- Вентилируемый зазор - min 60 мм;
- Утеплитель - минераловатные плиты ROCKWOOL ВЕНТИ БАТТС (ρ0=90кг/м3; λБ=0,041Вт/м°С) - 180 мм;
- Монолитная стена - железобетон (λБ=2,04 Вт/м°С) - 200мм.3 тип.
- Декоративная штукатурка по сетке - 20 мм;
- Утеплитель - минераловатные плиты ROCKWOOL ВЕНТИ БАТТС (ρ0=35-42кг/м3; λБ=0,039Вт/м°С) - 180 мм;
- Блоки из ячеистого бетона стеновые (ρ0=600 кг/м3; λБ=0,25Вт/м°С) - 300 мм;
- Цементно- песчаная штукатурка (λБ=0,93 Вт/м°С) - 20 мм.
4 тип.
- Декоративная штукатурка по сетке - 20 мм;
- Утеплитель - минераловатные плиты ROCKWOOL ВЕНТИ БАТТС (ρ0=90кг/м3; λБ=0,041Вт/м°С) - 150 мм;

- Монолитная стена - железобетон (λБ=2,04 Вт/м°С) - 200мм.
Окна, витражи и входные двери помещений общественного назначения 1-го этажа - профиль из алюминиевых сплавов с двухкамерным стеклопакетом
4М1-12Ar-4М1-12Ar-К4 ГОСТ 21519-2003. Окна и балконные двери жилой части с поворотно-откидным открыванием - профиль из ПВХ с двойным стеклопакетом.
Rrw= 0,56 (м2·°С/Вт).
Наружные входные двери - металлические утеплённые, оснащённые домофоном, с П-образной дверной ручкой и автоматическим доводчиком на обоих полотнах. В полотне
рабочей створки выполнить смотровую панель, заполненную однокамерным стеклопакетом. Rr
w= 1,87 (м2·С/Вт). Наружные двери технических помещений - металлические
по ГОСТ 31173-2003.
Для каждой квартиры предусмотрено место для установки внешнего блока кондиционера.