Мир транспорта 2012 ? 2 презентация

Дёмина

Для электрифицированных участков железных дорог постоянного и переменного тока одной из центральных проблем, связанной с безопасностью движения, остается целостность и надежность сетевых железобетонных опор. Получена формула определения опрокидывающего момента опоры контактной сети.

В статье обосновывается применимость моде-лей расчёта величины и распределения грузопото-ков, инерционного алгоритма стратегического планирования.

Лукьянова

Авторы ведут поиск предельного изгибающего момента железобетонного поперечного сечения без предварительного напряжения арматуры с учетом продольного усилия. Используется двухлинейная диаграмма состояния бетона и арматуры

Е. Иноземцев

Исследование поверхности металлопорошко-вых материалов и внутренних напряжений в по-верхностном слое после чистовой токарной обра-ботки.

В статье приведены результаты эксперимен-тальных исследований виброакустических харак-теристик тормозной системы с колодками компо-зиционными и чугунными.

Предложены варианты технических решений по усилению насыпей.

их классифика-ция. Исследования и сравнения причин контактно-усталостных деформаций на участках пути разно-го типа и в разных эксплуатационных условиях.

изменение конструкции кузова и салона вагона скоростного поезда. Цель модер-низации - при той же емкости вагона и комфорте перевозки пассажиров обеспечить сокращение длительности высадки и посадки за счет увели-чения площади дверей.

В статье изложены принципы построения, основные достоинс-тва и свойства многофункциональных моделей транспортных сис-тем. Показана целесообразность их использования в качестве уни-версального инструмента для проведения различных исследова-ний на примере модели линии метрополитена.

Н. Трынкова

В статье на основе численных экспериментов обосновываются возможности улучшения технологии алюминотермитной сварки рельсовых нитей. Обращено внимание на некоторые неточности в технических условиях, относящихся к подобным сварочным операциям.

Представлена схема относитель-ной рельсовой цепи с контролем свободности и ис-правности рельсо-вых нитей без опасных отказов с использованием микроэлектрон-ных устройств.

методика расчета модели для определения напряженно деформированного состояния среза шахтного ствола на произвольной глубине. Создан программный комплекс "Шахта", который значительно ускоряет процесс проектирования подземных транспортных сооружений.

При помощи расчетных модулей, интегриро-ванных с системой T-FLEX CAD, комплекс позво-ляет адекватно воссоздавать условия решаемой физической задачи и реализовывать ассоциатив-ные связи трехмерной проектируемой модели из-делия и расчетной конечно-элементной модели.

Автор ставит и анализирует актуальные проб-лемы, связанные с использованием экономичес-ких показателей транспортного комплекса. В пер-вую очередь это касается понимания и измерения продукции, производимой и реализуемой участни-ками рынка грузовых и пассажирских перевозок.

Экономическая оценка строительства желез-ных дорог требует учета многих факторов, сопос-тавления разных, в том числе и альтернативных вариантов. И решающим с неизбежностью стано-вится интегральный подход.

фоне ме-няющегося соотно-шения инвентарно-го и приватного парков грузовых вагонов на рынке железнодорожных перевозок создает-ся новая конку-рентная среда. Экономические факторы при этом, как показывает автор, приобретают для собственника инфраструктуры ОАО "РЖД", компа-ний-операторов и грузовладельцев не только большее значение, но и сти-мулируют поиск инновационных решений.

Адекватная оценка финансового состояния транспортной компании имеет решающее значе-ние и для нее самой, и для ее партнеров. Но не всегда удается добиться достоверной картины, есть трудности с пониманием экономических категорий, трактовками обеспеченности капитала, инвестиционных отношений.

Б. Куликова

Рассматриваемые в статье проблемы касаются направлений развития стандартизации менедж-мента качества в условиях холдинга "РЖД".

Технологическая схема обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте.

А. Скороход

Причины отсутствия эксплуатационных показателей ка-чества капитального ремонта подвижного состава железных дорог. Основания для их использования. Создание системы управления оценкой качества вышедших из ремонта локо-мотивов и вагонов. Поддержание их эксплуатационного ре-сурса.

логической сети для оперативного управле-ния техническим состоянием вагонов на полигоне железной дороги. В осно-ву алгоритма положен метод многокритериальной оптимизации. Обоснованный автором порядок действий позволяет повысить организаци-онный ресурс ремонтных предприятий и эффективность использования подвижного состава.

Е. Молчанов

В статье представлены методы интеллектуаль-ной поддержки принятия решений по управлению взаимодействием завода изготовителя колес ОАО "ВМЗ" с системой мониторинга жизненного цикла колес (СМЖК).

к построению математичес-кой модели, позволяющей осуществлять разра-ботку графика движения поездов на однопутной линии.

Воротников

Методологические подходы к определению отказов и срока службы грузового вагона по кри-терию безопасности. Классификация отказов. коэффициент готовности вагонов, интенсивность их эксплуатации. Сферы ответственности подраз-делений вагонного хозяйства.

Елгаев

При строительстве тоннелей неглубокого заложения в условиях городской застройки возникает проблема оценки вибраций, создаваемых щитовыми механизмами. Разработана методика, позволяющая оценивать пиковые значения скоростей колебаний точек поверхности грунта. Предлагаются предельные значения скоростей, которые используются в зарубежных нормах.

А. Быков

По поручению ОАО "РЖД" сотрудниками ВНИКТИ выпол-нены теоретические и экспериментальные исследования факторов, влияющих на устойчивость порожних вагонов от схода с рельсов. В том числе проведены масштабные испы-тания по выжиманию вагонов продольными силами, воз-действию на путь, ходовые динамические испытания ваго-нов и компьютерное моделирование.

Создание экономико-математической модели управления безопасностью на железнодорожном транспорте. Функция безопасности. Повышение сохранности объектов, финансовые ресурсы и их распределение.

Е. В. Романюк

В статье приводятся результаты испытаний фильтровального модуля, знакомят с математи-ческой моделью, предназначенной для создания и использования экологической техники вагоно-ремонтного завода.

Вокзальный комплекс в городской транспорт-ной среде.