Снаряжение в лыжном туризме презентация

видах туризма. На мой взгляд это:
легкость;
прочность;
необходимые функции и удобство для конкретного участника;
для многодневных походов объем мужского рюкзака 100-120 л, женского – 70-90 л.

2. Коврик
- желательно 2 стандартных коврика на участника. Лучше если у всех участников будут однотипные.

маршруте холодных ночевок,
наличия печки,
количества участников,
договоренностей относительно времени топки печи.

Если участников 8-10, легче заготовить дрова на всю ночь и поочередно дежурить у печки по 40-45 минут (недостаток – уменьшенный на 40 минут и рваный сон у каждого участника)

и утром перед подъемом и во время завтрака!
Этого достаточно чтобы уменьшать холодовую усталость до приемлемого уровня, отдыхать и принимать пищу в тепле, просушивать снаряжение.

Спальник как любое другое снаряжение должен быть легким!
Лучше использовать двухместные спальные мешки – вес на одного человека меньше, при этом тепловой комфорт выше.
Естественно в двухместном размещении есть минусы, тщательно выбирайте соседей!

походных условиях);
на 1-2 размера больше обычного, чтобы в них можно было положить толстую стельку и одеть 2 шерстяных (треккинговых) носка;
разношенные и не требующие ремонта;
желательно пропитанные гидрофобной смазкой.

Вполне подойдут любые берцы или рабочие ботинки с высоким носком, не сдавливающим пальцы.
Естественно, можно использовать и треккинговые, альпинистские ботинки, а также ски-тур.

поверх обуви и защищающие их от холода и снега.
«У лыжника, прокладывающего путь по целине и скользящего по лыжне, ноги всегда почти до колен засыпаны снегом. Снег, попадая на теплые ботинки и штанины брюк, тает.
Поэтому бахилы служат не столько для теплоизоляции, сколько для защиты ног от снега. Кроме того, они являются удивительным насосом, который вытягивает влагу из обуви и одежды. Это можно объяснить тем, что при отсутствии бахил, влага, выделяющаяся из ног, на морозе конденсируется на внутренней стороне обуви и штанов и не выводится из пододежного пространства, ухудшая теплозащитные свойства обуви. При наличии бахил, пары влаги конденсируются на их внутренней или наружной стороне (в зависимости от температуры окружающего воздуха), осушая пододежное пространство» - С.Я. Харин, Азбука лыжного туризма.

лыжи перед походом требуется смолить.
Пластиковые лыжи требуют нанесения мази после каждой ходки (за исключением лыж «Ски-тур» с насечкой на скользящей поверхности)
Пластиковые лыжи сложнее сломать и они, как правило, легче.

не менее 7-8 см и длиной на 10-15 см короче, чем применяемые беговые лыжи. На коротких лыжах легче проторить лыжню и совершать повороты.

Перед походом деревянные лыжи следует тщательно отремонтировать и при необходимости укрепить конструкцию (это в большей степени касается лыж «Турист»).

Продумайте и опробуйте упаковку лыж для их переноски на сложных участках маршрута (преодолеваемых пешком), чтобы в походе не терять время и не терпеть неудобства.

его удобства и надежности во многом зависят эмоциональное и психическое состояние туриста в походе, особенно, при прохождении маршрута по пересеченной местности.
Лыжные крепления для туристских походов не должны допускать смещения пятки в поперечном направлении и не должны сжимать пальцы ног.
Они должны быстро застегиваться и отстегиваться. Крепление должно прочно крепиться на лыже, не ослабляя ее» - С.Я. Харин, Азбука лыжного туризма.

ее поверхности мелкими гвоздями или шурупами прикрепляют гладкую жесть или фольгу из нержавеющей стали, пластину из полиэтилена или фторопласта толщиной 1,0-1,5 мм, покрывают тонким слоем эпоксидной смолы.

Носковый ремень должен располагаться над ногтем большого пальца. Он не должен приближаться к перегибу ботинка перед взъемом при подъеме пятки, что приводит к сильным потертостям пальцев

ремень крепления должен быть позади центра тяжести на 2-3 см, чтобы при троплении лыжни, лыжи не зарывались в снег. Ось подошвы ботинка должна совпадать с осью лыжи, при этом внешняя щечка скобы должна выступать за боковую грань лыжи больше, чем внутренняя.

Желательно, чтобы все крепления в группе были однотипны: это упрощает ремонт и замену вышедших из строя деталей.

горнолыжные.
Так называемые "титановые", из тонких трубок нержавеющей стали, ввиду хрупкости для походов не годятся, они часто ломаются при падениях и при боковом торможении на спусках с опорой на две палки.
Если кольца на палках полиэтиленовые, их следует заменить на металлические и тщательно прикрутить к палке (желательно проволокой). Пластмассовые кольца при интенсивной работе на морозе не выдерживают: трескаются и ломаются.
Высота палок должна быть больше, чем для обычного классического лыжного бега на 5-10 см, то есть до плеча, потому что в рыхлом снегу они проваливаются на большую глубину.
Штычки палок перед походом следует остро заточить на наждаке, чтобы они не скользили при движении по льду и наезженным дорогам. Темляки из кожи или хлопчатобумажной тесьмы скручиваются, намокают и смерзаются на морозе, поэтому для удобства их следует заменить ремнями из капрона или прорезиненной ткани.

тяжелый, сильно обмерзает и увеличивается в весе и объеме, нет дна.
б) капроновые шатры (самосшитые, пр-ва Век и др.) – легкие, но легко прожигаются искрами. Могут иметь от 1 до 3 слоев ткани. Однослойные требуют тента для защиты от промокания тающим снегом.
в) «Зима» - первая советская специализированная палатка для лыжного туризма. В основании представляет собой шестигранник. Хорошая ветроустойчивость. Недостатки – много оттяжек, дно не прямоугольной формы.
2. Палатки-полубочки – например, Век-Байкал.