Подготовил: Адаманов Никита Дмитриевич студент ГБПОУ КЖГТ города Москва
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Отчёт о производственной практике в 6-ом троллейбусном парке город Москва презентация
Содержание
- 1. Отчёт о производственной практике в 6-ом троллейбусном парке город Москва
- 2. Подробный отчёт Место прохождения практики: 6-й троллейбусный
- 3. Фотоматериал
- 4. Моторный цех Стенд для проверки тяговых двигателей
- 5. Моторный цех Стенд для проверки тяговых двигателей
- 6. Моторный цех Стенд для проверки новых компрессоров потребляющим 3-х фазный ток
- 7. Моторный цех Сушильная печь, вентиляция – для устранения низкой изоляции в тяговом электродвигателе, компрессорных двигателях
- 8. Компрессорный цех Компрессор готовый на установке ATMOS
- 9. Электроаппаратный участок Продольная тяга для стекло очистителей
- 10. Ступичный цех Центральный редуктор Задний мост троллейбуса
- 11. Пневматический цех Элемент упругий пневматической подвески Пневмоклапан редукционный Ускорительный клапан Пневмотические распределительные баллоны Осушитель WABCO
- 12. Пневматический цех На данном стенде производят проверку
- 13. Электрооборудование на троллейбусе (отдел КИП) Преобразователь напряжения
- 14. Электрооборудование на троллейбусе Пневмотические распределители для дверных
- 15. Электрооборудование троллейбуса отдел(КИП совместительство пневматический) Панель приказов
- 16. Электрооборудование троллейбуса (отдел КИП) Панель БИГ-02 (ПТАД),
- 17. Электрооборудование троллейбуса (отдел КИП) Крышевое электрооборудование Тролза
- 18. Отчёт о прохождении практики чему я научился
Подробный отчёт Место прохождения практики: 6-й троллейбусный парк ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский транспорт». Дата сдачи отчёта: 16.05.2016г. в ГБПОУ КЖГТ города Москва. Срок прохождения: с 15.03.2016 по 15.05.2016г. Руководитель отчёта по
Слайд 1Презентация по пройденной производственной практике
Отчёт о производственной практике в
6-ом троллейбусном парке город Москва
Слайд 2Подробный отчёт
Место прохождения практики: 6-й троллейбусный парк ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский
транспорт».
Дата сдачи отчёта: 16.05.2016г. в ГБПОУ КЖГТ города Москва.
Срок прохождения: с 15.03.2016 по 15.05.2016г.
Руководитель отчёта по практике: Ковыркин С.В. (мастер КРУ (Комплекс ремонтных участков)) и Коротов Ю.Г., Бобров А.Н. (наставники).
Отделение прохождения практики: Моторный – Ступичный цех, Электроаппаратный участок.
Отчёт о прохождении производственной практике составлен мною лично и самостоятельно.
В данном отчёте Я описываю как прошёл и чему научился на производственной практике в 6-ом троллейбусном парке, предоставляю фотоматериал, и описание изучаемого материала. В конце презентации Я опишу что именно было изучено мною за все время прохождение практики.
Дата сдачи отчёта: 16.05.2016г. в ГБПОУ КЖГТ города Москва.
Срок прохождения: с 15.03.2016 по 15.05.2016г.
Руководитель отчёта по практике: Ковыркин С.В. (мастер КРУ (Комплекс ремонтных участков)) и Коротов Ю.Г., Бобров А.Н. (наставники).
Отделение прохождения практики: Моторный – Ступичный цех, Электроаппаратный участок.
Отчёт о прохождении производственной практике составлен мною лично и самостоятельно.
В данном отчёте Я описываю как прошёл и чему научился на производственной практике в 6-ом троллейбусном парке, предоставляю фотоматериал, и описание изучаемого материала. В конце презентации Я опишу что именно было изучено мною за все время прохождение практики.
Слайд 4Моторный цех
Стенд для проверки тяговых двигателей марки ДК 213, ДК 211
МБ, ДК 210А (разработан лично моим наставником Бобровым А.Н. в 1999 году)
Выкотные ворота для ТЭД
Стенд для проверки современных трёхфазных компрессоров
Система подачи напряжения 600В
Уголок правил эксплуатации двигателей и правила техники безопасности
Сушильная печь, вентиляция, кран балка, верстаки
Рабочее место мастера
Верстак для ремонта якоря двигателя
Стеллаж для хранения ПТС (Пуска-тормозного сопротивления)
Слайд 5Моторный цех
Стенд для проверки тяговых двигателей постоянного тока разработан и сконструирован
лично моим наставником Бобровые А.Н.
Состоит из: пускателей, высоковольтных контакторов, ПТС, трансформатора, предохранителей, однополюсных автоматов
Слайд 7Моторный цех
Сушильная печь, вентиляция – для устранения низкой изоляции в тяговом
электродвигателе, компрессорных двигателях
Слайд 8Компрессорный цех
Компрессор готовый на установке ATMOS AE 25 B
Компрессор заводской ЭК
-4
Мотор от компрессора ЭК – 4 с ремонта
Шестерни в сборе для компрессора ЭК -4
Шатуны (поршня) готовые в сборе для ЭК - 4
Готовый компрессор для сборки и установки на троллейбус ЭК - 4
Слайд 9Электроаппаратный участок
Продольная тяга для стекло очистителей
(в ремонте)
Стекло очистители
(в ремонте)
Печи
высоковольтные салонные (в ремонте)
Высоковольтные контакторы
(в ремонте)
Высоковольтные пакетники
Усилитель руля (генератор в ремонте)
Высоковольтный выключатель 550-600 В
Слайд 10Ступичный цех
Центральный редуктор
Задний мост троллейбуса
Ступица передняя
Суппорт (в ремонте задний), с боку
(передний)
Слайд 11Пневматический цех
Элемент упругий пневматической подвески
Пневмоклапан редукционный
Ускорительный клапан
Пневмотические распределительные баллоны
Осушитель WABCO
Слайд 12Пневматический цех
На данном стенде производят проверку пневматических цилиндров дверей троллейбуса, ускорительные
клапаны, пневматические подушки (за счёт сжатого воздуха)
На данном стенде производят проверку Пневмоклапан редукционный, осушитель WABCO, пневматические распределительные баллоны
Слайд 13Электрооборудование на троллейбусе (отдел КИП)
Преобразователь напряжения
24/12 в. для электронного табло
Высоковольтные
пакетники (вводные)
Электронное табло (салона) производитель Селена - К
Счётчик электрической энергии
Слайд 14Электрооборудование на троллейбусе
Пневмотические распределители для дверных цилиндров, а так же сами
пневматические цилиндры (для привода дверей)
Высоковольтные распределительные контакторы, блок управления печами салона
Слайд 15Электрооборудование троллейбуса отдел(КИП совместительство пневматический)
Панель приказов (расположенная у водителя в кабине)
Салон
троллейбуса проходящим ежедневное обслуживание
Камеры видеонаблюдения в кабине водителя
Система АСОТП БСУ-02 (противопожарная)
Слайд 16Электрооборудование троллейбуса (отдел КИП)
Панель БИГ-02 (ПТАД), экран диагностики, контроль аналоговых датчиков,
контроль переменных ПТАД, рабочий экран. Производства ELEPROM.
Слайд 17Электрооборудование троллейбуса (отдел КИП)
Крышевое электрооборудование Тролза 5265.00 «Мегаполис»
Панель светодиодных индикаторов готовности
троллейбуса (а так же ошибок)
Контрольная панель водителя БИГ-02
Слайд 18Отчёт о прохождении практики чему я научился
По окончании производственной практике я
научился:
Ремонтировать тяговые электродвигатели, компрессоры (разных модификаций), мосты троллейбусов, суппорта, ступицы, центральные редуктора
Ремонтировать печи салона, стеклоочистители, штанга уловители (разных модификаций), производить ремонт высоковольтных контакторов, предохранителей, токоприёмников
На троллейбусах настраивать ПТАД (и сопутствующие автоматические системы), регулировать створки дверей, заменять токоприёмники, регулировать натяжку штанги, заменять габариты (освещение салона), подключать электродвигатель (компрессор)
По окончании производственной практики и получении диплома я приду в троллейбусный парк работать, потому что троллейбусы - это экологически чистый транспорт, его нужно развивать, модернизировать и поддерживать технически исправном состоянии.
Ремонтировать тяговые электродвигатели, компрессоры (разных модификаций), мосты троллейбусов, суппорта, ступицы, центральные редуктора
Ремонтировать печи салона, стеклоочистители, штанга уловители (разных модификаций), производить ремонт высоковольтных контакторов, предохранителей, токоприёмников
На троллейбусах настраивать ПТАД (и сопутствующие автоматические системы), регулировать створки дверей, заменять токоприёмники, регулировать натяжку штанги, заменять габариты (освещение салона), подключать электродвигатель (компрессор)
По окончании производственной практики и получении диплома я приду в троллейбусный парк работать, потому что троллейбусы - это экологически чистый транспорт, его нужно развивать, модернизировать и поддерживать технически исправном состоянии.
