средства организации дорожного движения»
Тема: Разработка схемы организации движения и расчёт режима работы светофорной сигнализации на типовом перекрестке
Вариант №191
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Разработка схемы организации движения и расчёт режима работы светофорной сигнализации на типовом перекрестке презентация
Содержание
- 1. Разработка схемы организации движения и расчёт режима работы светофорной сигнализации на типовом перекрестке
- 2. Исходные данные
- 3. Результаты расчета числа полос на подходах к перекрестку Слайд 3
- 4. Картограмма интенсивности транспортных и пешеходных потоков Слайд 4
- 5. Разработка схем организации движения Трехфазная схема с
- 6. Трехфазная схема без выделенной пешеходной фазы
- 7. Схема дислокации светофорных объектов при организации
- 8. Графики включения сигналов светофоров Слайд 8 по первой схеме по второй схеме
- 9. Спасибо за внимание!
Исходные данные Слайд 2 ширина проезжих частей на улицах, образующих перекрёсток: ул. Северная – 15 м, ул. Западная –
Слайд 1Слайд 1
КУРСОВАЯ РАБОТА
Выполнил студент гр. З-12-ТТП
Коварзанов П.А.
Преподаватель д.т.н., проф.
Шец С.П.
Дисциплина: «Технические
Слайд 2 Исходные данные
Слайд 2
ширина проезжих частей на улицах, образующих перекрёсток:
ул. Северная – 15 м,
ул. Западная – 12 м
ул. Северная – 15 м,
ул. Западная – 12 м
Слайд 5Разработка схем организации движения
Трехфазная схема с выделенной пешеходной фазой
1-я фаза 2-я фаза 3-я фаза
Конфликтность: Конфликтность: Конфликтность:
m=27 баллов m= 24 балла m=0 баллов
Конфликтность: Конфликтность: Конфликтность:
m=27 баллов m= 24 балла m=0 баллов
Слайд 5
Слайд 6Трехфазная схема без выделенной пешеходной фазы
1-я
фаза 2-я фаза 3-я фаза
Конфликтность: Конфликтность: Конфликтность:
m=39 баллов m= 7 баллов m=7 баллов
Конфликтность: Конфликтность: Конфликтность:
m=39 баллов m= 7 баллов m=7 баллов
Слайд 6
Слайд 7Схема дислокации светофорных объектов
при организации движения
Слайд 7
по первой схеме
по второй
схеме
