Подготовка отрядов ЮИД к конкурсу-фестивалю Безопасное колесо презентация

Состав команды - 4 человека: 2 мальчика и 2 девочки.

Личное первенство:
первый конкурс «Знатоки правил дорожного движения» – индивидуальный теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД);
второй конкурс «Знание основ оказания первой помощи» – индивидуальный экзамен, включающий вопросы на знание основ оказания первой помощи и задачи по их практическому применению;
третий конкурс «Автогородок» – индивидуальное вождение велосипеда на специально оборудованной площадке с наличием дорожных знаков, разметки, светофорных объектов, пешеходных переходов, перекрестков;
четвертый конкурс «Фигурное вождение велосипеда» – индивидуальное фигурное вождение велосипеда на специально оборудованной препятствиями площадке.
Командное первенство:
пятый конкурс «Основы безопасности жизнедеятельности» – общекомандный теоретический экзамен на знание основ безопасного поведения на дороге и проверке эрудиции участников.
шестой конкурс «Творческий конкурс».

ГИБДД;
ксерокопию свидетельства о рождении ребенка, заверенную администрацией общеобразовательного учреждения;
медицинскую справку на обучающегося, отъезжающего в оздоровительный лагерь (форма № 079/у), на каждого участника финала Конкурса с указанием сделанных прививок;
медицинскую справку об отсутствии контактов с инфекционными больными;
ксерокопию страхового полиса обязательного медицинского страхования на каждого участника финала Конкурса;
договор о страховании жизни и здоровья от несчастных случаев на каждого участника финала Конкурса;
Согласия на обработку персональных данных
командировочные документы.
совместный отчет подразделения Госавтоинспекции и территориального или муниципального органа управления образованием министерства образования и науки Самарской области о проведении Конкурса в своих территориях (в двух экземплярах).
При отсутствии документов, предусмотренных п. 12, члены команд к участию в Конкурсе не допускаются.

на знание очередности проезда перекрестка транспортными средствами, количество которых составляет не более 3-х. Задачи будут предложены с вариантами ответов, один из которых верный. Первый тематический блок включает в себя задачи, при решении которых необходимо знание пунктов ПДД 3 и 13;
2 блок - 4 задачи на знание сигналов светофора и регулировщика. Задачи будут предложены в виде иллюстраций. Задачи будут предложены с вариантами ответов, один из которых верный. Второй тематический блок включает в себя задачи, при решении которых необходимо знание 6 пункта ПДД;
3 блок - 4 задачи на знание обязанностей пешеходов и пассажиров. Задачи будут предложены с вариантами ответов, один из которых верный. Третий тематический блок включает в себя задачи, при решении которых необходимо знание 4 и 5 пунктов ПДД;
4 блок - 4 задачи на знание обязанностей велосипедистов. Четвертый тематический блок включает в себя задачи, при решении которых необходимо знание 24 пункта ПДД;
5 блок - 4 задачи с использованием иллюстраций на знание требований дорожных знаков. Задачи будут предложены с вариантами ответов, один или два из которых верные.
За каждое неверно выполненное задание начисляется 3 штрафных балла.
После выполнения заданий судья заносит в протокол и маршрутный лист штрафные баллы и контрольное время каждого участника.
При определении участника - победителя учитывается количество полученных штрафных баллов. При равенстве количества правильно выполненных заданий предпочтение отдается участнику, возраст которого меньше.

разделенном на 2 части: «Теория» и «Практика».
В аудитории расставляются не более 8 столов (по одному столу для каждого участника). На каждом столе – бланк для ответов и шариковая ручка.
В аудитории во второй части «Практика» на столе размещается коробка с предметами из автомобильной аптечки. Также на столе находятся необходимые средства и подручный материал для оказания первой помощи при различных травмах, перевязочный материал для наложения простых повязок и не менее 10 билетов для выполнения 2-го задания.

должно быть предусмотрено наличие дорожных знаков, разметки, пешеходных переходов, перекрестков. «Автогородок» выставляется в день основного заезда участников Конкурса.

проезжает на велосипеде трассу с препятствиями. Перечень элементов публикуется в газете «Добрая Дорога Детства» и интернет-странице www.ddd-gazeta.ru.
На этапе должно быть предусмотрено место для главного судьи конкурса и решения организационных вопросов.
На площадку прибывает команда в соответствии с маршрутным листом Конкурса. Сопровождающие могут наблюдать за проведением состязаний со специально оборудованных мест.
Площадка Конкурса «Фигурное вождение велосипеда» должна содержать не менее 5 элементов фигурного вождения. Элементы, устанавливаемые на площадке, определяется главным судьей этапа и располагаются на расстоянии не менее 2 метров друг от друга.

участники приглашаются в техническую зону этапа для проведения инструктажа;
каждый участник, прибывающий на Конкурс должен быть в защитных средствах (шлем, наколенники, налокотники);
в каждом заезде на площадке принимает участие только один участник;
каждый участник команды перед стартом выбирает велосипед, помощники судьи проводят регулировку велосипедов в соответствии с физическими данными участника;
по команде судьи этапа участник выходит на старт;
финиширует каждый участник там, где производился старт;
после пересечения участником Конкурса финишной линии секундомер выключается. Судья на финише заносит контрольное время участника в протокол и маршрутный лист.

планшете с заданиями «Безопасный путь домой». На конкурс прибывает команда. Сопровождающие на этап не допускаются.
Специальный планшет поделен на 4 сектора, фон каждого из которых выделен отдельным цветом. В случае допущения ошибки в первом секторе (начало пути) – команде начисляется 4 штрафных балла, во втором секторе – 3 штрафных балла, в третьем секторе – 2 штрафных балла, в четвертом секторе (конец пути) – 1 штрафной балл.

пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

«Знатоки правил дорожного движения»

поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

на которой разрешено движение только пешеходов.

Знак 5.34. Конец пешеходной зоны
Отменяет действие знака 5.33.

элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 - 4.5.7.

а при их отсутствии — по обочинам.

в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

транспортных средств.

инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется,

а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд.
Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – с включенными фонарями: спереди – белого цвета, сзади – красного.

при их отсутствии – и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

подземным и надземным,

(по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

или пешеходного светофора, а
при его отсутствии – транспортного светофора.

пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности

убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства…
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления…

ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук

велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

Глава 24 ПДД:

осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным
и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно
осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей
части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

(либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов
и обозначенный знаком 4.4.1.

и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.

«Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов»

км\ч
В населенных пунктах разрешается использовать звуковые сигналы только для предотвращения ДТП.
При выезде из двора на улицу вы должны уступить дорогу другим участ­никам движения.

Движение во дворах и жилых зонах

Знак «Жилая зона»

Правила не указывают, в какой именно момент следует начинать подавать сигнал рукой. Заблаговременно - это так, чтобы все остальные участники движения успели среагировать. В каждом конкретном случае время, проходящее от начала подачи сигнала до выполнения маневра, индивидуально.

Прекращать подачу сигнала рукой разрешается до начала выполнения маневра.
 
То есть, заблаговременно подав сигнал рукой, возьмитесь за руль двумя руками и выпол­няйте маневр.

тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.

своим маневром вы не создадите помех другим участникам движения.

Перед поворотом или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.

попутно без изменения направления движения

должен уступить дорогу транспорту, находящемуся справа

путей, имеющих не более одной полосы для движения в дан­ном направлении. 
Перед поворотом налево или разворотом вам необходимо перестроиться на левый край полосы, по которой вы едете. Заблаговременно подайте предупредительный сигнал и строго соблюдайте правила перестроения.

частей не оказаться на стороне встречного движения

и под ними;
3) на железнодорожных переездах;
4) в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
5) в местах расположения остановочных пунктов.

для движения в данном направлении водители велосипедов для поворота налево или разворота ДОЛЖНЫ сойти с транспортного средства и, став пешеходами, перейти дорогу, ведя велосипед ря­дом с собой.

одном уровне.

Выезд из двора – это не перекресток!

Въезды во дворы, тоннели, проезды под мостами, эстакадами перекрестками не считаются.

велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает."

светофором

на­право и
пешеходам, переходящим проезжую часть дороги.

Уступи пешеходам!

затор, который вынудит его остановиться, создав препятствие для движения транспорта в поперечном направлении

Если затор – не въезжай на перекресток!

предстоящей смене сигналов.
Красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание желтого и красного сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
 
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора вы обязаны уступить дорогу транспорту, движущемуся со встречного направления прямо или на­право .

 

бело-лунного цвета,
расположенным в виде буквы «Т».

Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение трамваю и вам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.

или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении

направления прямо или на­право и
пешеходам, переходящим проезжую часть дороги.

преимущество, нет, то мож­но безостановочно проехать перекресток

Если по главной едут транспортные средства, то пропусти их

то вы обязаны полностью прекратить движение. Затем внимательно осмотритесь и, лишь убедившись в том, что вы не создаете помех, въезжайте на перекресток.

если стоп-линии нет - остановись перед краем пересекаемой проезжей части.

с грунтовой дороги – помни, что ты едешь по главной дороге, а значит автомобиль должен тебя пропустить.
Но будь осторожен, убедись, что тебя пропускают.

предприятий, автозаправочных станций

направление.

(кроме трамваев).

В свою очередь, те кто едет по
второстепенной дороге должны между
собой тоже разъезжаться по помехе
справа (кроме трамваев).

дороге или оба по второстепенной дороге),
то велосипедист
должен уступить дорогу трамваю.

едет по второстепенной дороге, а велосипед движется по главной дороге,
то велосипедист проезжает первым.

включенным проблесковым маячком синего цвета или синего и красного цветов, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от ряда требований ПДД.

При приближении транспортных средств с включенным синим (или синим с красным) проблесковым маячком водители должны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда этих и сопровождаемых ими других транспортных средств.

уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
Однако пешеходам разрешено выходить на проезжую часть в такой ситуации лишь после того, как они оценят расстояние до приближающегося транспорта, его скорость и убедятся, что переход будет для них безопасным

то водители других транспортных средств, движущих­ся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед этим транспортным средством нет пешеходов

информации.

запрещено»

«Подача звукового
сигнала запрещена»

«Опасность»

«Обгон
запрещен»

«Стоянка
запрещена»

«Остановка
запрещена»

«Конец зоны
ограничения
максимальной
скорости»

«Ограничение
максимальной
скорости»

«Движение
пешеходов
запрещено»

«Поворот
направо
запрещен»

«Конец зоны
всех ограничений»

скорости»

«Круговое движение»

«Велосипедная
дорожка»

«Пешеходная
дорожка»

«Объезд
препятствия
справа»

с односторонним
движением»

«Направления
движения
по полосам»

«Пешеходный
переход»

«Жилая
зона»

«Место остановки
автобуса и (или)
троллейбуса»

«Пешеходная
зона»

проезжую часть»

«Место
стоянки»

«Рекомендуемая
скорость»

«Стоп-линия»

«Место для
разворота»

специально выделенным для автомобилей.

Автомагистраль

Дорога для автомобилей

Нельзя дальше ехать и в том случае, если на дороге установлены:

знак
«Опасность»

Знак «Движение
на велосипедах
запрещено».

Въезд запрещён

Движение
запрещено