- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Ограждение опасных мест и мест производства работ на перегоне презентация
Содержание
- 1. Ограждение опасных мест и мест производства работ на перегоне
- 2. Содержание Применение постоянных сигналов
- 3. Применение постоянных сигналов уменьшения скорости.
- 4. Постоянные сигналы уменьшения
- 5. Диском желтого цвета
- 6. Схемы установки постоянных
- 7. На обоих путях
- 8. Расстояние «А», устанавливается
- 9. Переносные сигналы. Требования,
- 10. К переносным сигналам
- 11. Переносными сигналами
- 12. квадратный щит желтого
- 13. Обратная сторона квадратного
- 14. Порядок ограждения мест
- 15. На однопутном участке:
- 16. На одном из
- 17. На однопутном участке
- 18. Вблизи станции: Менее
- 19. Менее 60
- 20. Ограждение внезапно возникшего
- 21. Б Б Ограждение
- 22. При
- 23. Ограждение места работ
- 24. Схемы установки переносных
- 25. На одном из
- 26. На обоих путях
- 27. Вблизи станции: Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 1ОГРАЖДЕНИЕ ОПАСНЫХ МЕСТ И МЕСТ
ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА ПЕРЕГОНЕ
Тайгинская техническая школа
А.В.Головчук
Слайд 2 Содержание
Применение постоянных сигналов уменьшения скорости. Порядок их установки.
Переносные сигналы.
Порядок ограждения мест препятствий и мест производства работ сигналами остановки на перегоне.
Ограждение внезапно возникшего препятствия на перегоне.
Ограждение места работ переносными сигналами уменьшения скорости.
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 3
Применение постоянных сигналов уменьшения скорости.
Порядок их установки.
Инструкция по сигнализации на
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 4
Постоянные сигналы уменьшения скорости – это диски, с одной
Они применяются для ограждения опасного места, где ограничение скорости установлено приказом начальника дороги, и размещаются на опорах контактной сети или специальных мачтах.
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 5
Диском желтого цвета подается сигнал: «Разрешается движение с уменьшением
Диском зеленого цвета подается сигнал: «Поезд проследовал опасное место».
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 6
Схемы установки постоянных дисков уменьшения скорости и сигнальных знаков
«Начало опасного места» и «Конец опасного места»:
На однопутном участке:
50
50
А
А
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 8
Расстояние «А», устанавливается инструкцией по сигнализации (таблица 3.1) в
Из таблицы 3.1. ИСИ
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 9
Переносные сигналы. Требования, предъявляемые переносными сигналами.
Инструкция по сигнализации на
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 10
К переносным сигналам относятся:
щиты прямоугольной формы красного цвета с
квадратные щиты желтого цвета (обратная сторона зеленого цвета);
фонари на шестах с красным огнем, красные флаги на шестах.
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 11
Переносными сигналами
предъявляются требования:
прямоугольный щит красного цвета
(или красный
"Стой! Запрещается проезжать сигнал"
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 12
квадратный щит желтого цвета подает сигнал днем и ночью
на перегоне - "Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или проследования с уменьшенной скоростью"
на главном пути станции - "Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью"
на остальных станционных путях - "Разрешается проследование сигнала со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии его - со скоростью не более 25 км/ч".
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 13
Обратная сторона квадратного щита (зеленого цвета)
днем и ночью
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 14
Порядок ограждения мест препятствий и мест производства работ сигналами
Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ
ЦРБ-757 п.3.4, 3.7, 3.9
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 17
На однопутном участке развернутым фронтом
(более 200 м):
Более
200
20
20
Головчук А.В.
Слайд 20
Ограждение внезапно возникшего препятствия на перегоне.
Инструкция по сигнализации на
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 21
Б
Б
Ограждение внезапно возникшего препятствия на перегоне:
Головчук А.В.
Слайд 22
При внезапном возникновении препятствия и отсутствии необходимых
Петарды должны охраняться работниками железной дороги, которые должны стоять с красным ручным сигналом на расстоянии 20 м от первой в сторону места препятствия петарды.
Если нет возможности оградить препятствие одновременно с обеих сторон, в первую очередь петарды устанавливаются со стороны ожидаемого поезда.
На 1-путных участках, если неизвестно, с какой стороны ожидается поезд, петарды устанавливают в первую очередь со стороны спуска к опасному месту, а на площадке – со стороны кривой или выемки.
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 23
Ограждение места работ переносными сигналами уменьшения скорости.
Инструкция по сигнализации
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 24
Схемы установки переносных сигналов уменьшения скорости и сигнальных знаков
«Начало опасного места» и «Конец опасного места»:
На однопутном участке:
50
50
А
А
Головчук А.В. Тайгинская техническая школа
Слайд 25
На одном из путей двухпутного участка:
50
50
А
А
500-1500
500-1500
Головчук А.В.
