Ли Якокка презентация

из Италии в 1902 году совершенно нищим. Через двадцать лет он владел сетью закусочных, а еще через десять, в годы Великой депрессии, разорился.

году, он поступил на металлургический факультет Лихайского университета, затем получил степень магистра в Принстоне. Шла война, университеты были полупусты. Сверстники Якокки воевали. Сам он, как написали в его документах, был ограниченно годен для военной службы из-за перенесенного ревматизма.

чтобы проработать там тридцать два года. Инженер-стажер, рядовой агент по сбыту автомобилей, управляющий зональной конторой — он медленно, но неотвратимо поднимался по служебной лестнице.

Ли Якокка предложил смелую идею кредитования для желающих приобрести автомобиль «Форд» с уплатой первоначального взноса 20 % от полной стоимости.

Остаток суммы вносился равными частями на протяжении трех лет. Продажи резко выросли. Программа кредитования стала частью стратегии в политике не только компании, но и всей страны.

в 36 лет стал генеральным управляющим крупнейшего отделения фирмы Ford.

удлиненным капотом и коротким багажником, которая вмещала семью из четырех человек и стоила всего лишь 2 тысячи 368 долларов.         В первую же неделю дилерские пункты Ford посетило 4 миллиона покупателей. В 1964 году было продано почти полмиллиона автомобилей.

Генри Форд избавился от Якокки по тем же самым причинам, по которым избавлялся от всех его предшественников. Он не любил конкуренции со стороны вторых лиц и предпочитал время от времени менять президентов.

В безработных Ли Якокка ходил пару недель. На него сразу же посыпались предложения — от декана Нью-Йоркской школы бизнеса до консультанта по мировой автоиндустрии фирмы Renault. Он же, буквально не раздумывая, выбрал пост председателя совета директоров корпорации Chrysler.

себе символическое жалованье: 1 доллар в год. Таким образом, жизнь президента фирмы Chrysler оплачивал Генри Форд: семье Якокки принадлежал значительный пакет акций Ford Motor Company.         Якокке не пришлось голодать, однако поступок был крайне эффектный. Теперь ему было легко договориться с профсоюзом о снижении почасовой ставки. Американская общественность переживала по этому поводу невероятное воодушевление. Телесатирик Билл Косби и великий Синатра дали на заводах "Крайслера" бесплатные концерты. 

автомобиль, расходующий 9 литров бензина на 100 километров пути, — американская альтернатива импортным малолитражным машинам, вмещавшая к тому же, в отличие от японских аналогов, шестерых человек.         В 1983-м на рынке был представлен новый мини-фургон, признанный лучшим автомобилем года.