области»
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
СКЛАДСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ - 2011 презентация
Содержание
- 1. СКЛАДСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ - 2011
- 2. Обзор рынка складской недвижимости Екатеринбурга. 2011 год
- 3. Главные события В апреле крупнейшая
- 4. Сделки
- 5. Прогноз ставок на 2011 год (Саммит ГУД
- 6. Ставки 2011 Класс B и А:
- 7. Прогноз на 2012 год Ставки: КлассА:
- 8. Заявленные в 2011 году проекты Проект
- 9. Екатеринбург -как транспортно-логистический Хаб Какие возможности открываются
Обзор рынка складской недвижимости Екатеринбурга. 2011 год Предложение Ставки Ключевые сделки и события 2011 года Прогноз на 2012 год
Слайд 1СКЛАДСКАЯ
НЕДВИЖИМОСТЬ - 2011
«Итоги 2011 года на рынке недвижимости Екатеринбурга
и Свердловской
Слайд 2Обзор рынка складской недвижимости Екатеринбурга. 2011 год
Предложение
Ставки
Ключевые сделки и события 2011
года
Прогноз на 2012 год
Прогноз на 2012 год
Слайд 3Главные события
В апреле крупнейшая уральская DIY сеть - ТрестСКМ (Суперстрой,Стройарсенал) открыла
гипермаркет площадью 23 000 кв м, полностью арендовав и перепрофилировав складской комплекс Русь.
Терминал Чкаловский построил еще 40 000 кв м современных складских площадей класса В+
Компания Сима-Лэнд арендовала 26 000 кв м в терминале Чкаловский
Компания ХХХ заявила о выходе на рынок Екатеринбурга, для строительства логопарка класса на участке 100га
Itella NLC ввели в эксплуатацию новый терминал площадью 11 000 кв м
ОЛЦ Малахит ввели в эксплуатацию 24 000 кв м складских и офисных площадей
Терминал Чкаловский построил еще 40 000 кв м современных складских площадей класса В+
Компания Сима-Лэнд арендовала 26 000 кв м в терминале Чкаловский
Компания ХХХ заявила о выходе на рынок Екатеринбурга, для строительства логопарка класса на участке 100га
Itella NLC ввели в эксплуатацию новый терминал площадью 11 000 кв м
ОЛЦ Малахит ввели в эксплуатацию 24 000 кв м складских и офисных площадей
Слайд 5Прогноз ставок на 2011 год (Саммит ГУД 2010)
Класс B и А:
к концу 2011 года возможен рост ставок на 10%:
100-120 долл за м2/год triple net
в редких случаях ставка « все включено, без коммунальных затрат» 400руб за м2/ мес с НДС, плюс коммуналка по факту
Класс С: к концу 2011 года возможен рост ставок до 30%:
Ставка « все включено» 350 руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
Класс D: к концу 2011 года возможен рост ставок на 15%
Ставка « все включено» 120-170 руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
100-120 долл за м2/год triple net
в редких случаях ставка « все включено, без коммунальных затрат» 400руб за м2/ мес с НДС, плюс коммуналка по факту
Класс С: к концу 2011 года возможен рост ставок до 30%:
Ставка « все включено» 350 руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
Класс D: к концу 2011 года возможен рост ставок на 15%
Ставка « все включено» 120-170 руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
Слайд 6Ставки 2011
Класс B и А: Ставка triple net варьируется от 90
до 110 долл за м2/год либо Ставка « все включено» 350-450руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
Класс С: Ставка « все включено» 230-300 руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
Класс D: Ставка « все включено» 150-200 руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
Класс С: Ставка « все включено» 230-300 руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
Класс D: Ставка « все включено» 150-200 руб за м2/ мес с НДС включая операционные расходы.
Слайд 7Прогноз на 2012 год
Ставки:
КлассА: Ставка triple net от 110 до
125 долл за м2/год
Класс В: Ставка « все включено» 370-450 руб за м2/ мес с НДС. кроме эл-ва
Класс С: Ставка « все включено» 280-330 руб за м2/ мес с НДС, кроме эл-ва
Класс D: Ставка « все включено» 170-220 руб за м2/ мес с НДС
Тенденции:
Старт 2-5 проектов по 10-15 тыс м2 каждый
Начало 1-2 крупных проектов от 100 тыс м2
Дефицит складов класса А и В
Класс В: Ставка « все включено» 370-450 руб за м2/ мес с НДС. кроме эл-ва
Класс С: Ставка « все включено» 280-330 руб за м2/ мес с НДС, кроме эл-ва
Класс D: Ставка « все включено» 170-220 руб за м2/ мес с НДС
Тенденции:
Старт 2-5 проектов по 10-15 тыс м2 каждый
Начало 1-2 крупных проектов от 100 тыс м2
Дефицит складов класса А и В
Слайд 8Заявленные в 2011 году проекты
Проект
ЕКАД, г. Березовский
Общая площадь 155 га
Площадь
под логистический центр 34 га
Складская площадь 130тыс м2
Готовность I очереди -2014 г
Складская площадь 130тыс м2
Готовность I очереди -2014 г
Слайд 9Екатеринбург -как транспортно-логистический Хаб
Какие возможности открываются для рынка складской недвижимости на
Урале?
Согласно транспортной стратегии РФ до 2030 г., через страну должен пройти путь Берлин — Москва — Нижний Новгород — Екатеринбург — Пекин. Этот маршрут — альтернатива морским грузоперевозкам, которыми сейчас вынуждены пользоваться европейские компании для доставки товаров из Азии. Контейнер из Китая плывет в Европу, например, идет 2,5 месяца. По железной дороге через Россию — две недели
Сконцентрированную пока в центре Екатеринбурга логистическую
инфраструктуру предстоит вынести на окраины или вообще
за городскую черту.
Перспективными площадками для возведения складов
логисты называют территории рядом с аэропортом
участки вдоль ЕКАД, и местах основных новых
ЖД площадок –станции Гипсовая и в районе
Большое Сидельниково.
Согласно транспортной стратегии РФ до 2030 г., через страну должен пройти путь Берлин — Москва — Нижний Новгород — Екатеринбург — Пекин. Этот маршрут — альтернатива морским грузоперевозкам, которыми сейчас вынуждены пользоваться европейские компании для доставки товаров из Азии. Контейнер из Китая плывет в Европу, например, идет 2,5 месяца. По железной дороге через Россию — две недели
Сконцентрированную пока в центре Екатеринбурга логистическую
инфраструктуру предстоит вынести на окраины или вообще
за городскую черту.
Перспективными площадками для возведения складов
логисты называют территории рядом с аэропортом
участки вдоль ЕКАД, и местах основных новых
ЖД площадок –станции Гипсовая и в районе
Большое Сидельниково.
