Участники проекта:
Сангалов Анатолий
Дрокин Никита
Черникова Дарья
Рядинский Алексей
Бетин Артем
Лубошников Матвей
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Улучшении аэродинамики дрона презентация
Содержание
- 1. Улучшении аэродинамики дрона
- 2. Беспилотный транспорт и логистические системы Актуальность
- 3. Обзор Решения проблемы с ветром на данный
- 4. Задачи, поставленные командой Придумать форму корпуса Выбрать
- 5. Ход работы Так как корпус должен как-то
- 6. Пообщавшись с ведущими профессорами физики нашего города,
- 7. Первый + Данная конструкция крыла позволит
- 8. Беспилотный транспорт и логистические системы Второй
- 9. Беспилотный транспорт и логистические системы Третий
- 10. Беспилотный транспорт и логистические системы Четвертый
- 11. Беспилотный транспорт и логистические системы Эскиз конструкции
- 12. Беспилотный транспорт и логистические системы Эскиз конструкции
- 13. Беспилотный транспорт и логистические системы Данный
- 14. Беспилотный транспорт и логистические системы Поддержка
- 15. Результат Нашими результатами стали улучшенные технические характеристики
- 16. Дальнейшее развитие проекта В дальнейшем мы хотим
- 17. Благодарим за внимание! Беспилотный транспорт и логистические системы
Слайд 1Беспилотный транспорт и логистические системы
УЛУЧШЕНИИ АЭРОДИНАМИКИ ДРОНА
Руководитель проекта: Сангалова Елена Александровна
Слайд 2Беспилотный транспорт и логистические системы
Актуальность
Дроны с каждым годом все больше и
больше находят применение в разных сферах: снимают видео, делают геодезию, тушат пожары, доставляют грузы и т.д. Но у них у всех есть одна очень важная проблема - ветер, поэтому к нам пришла идея сделать своеобразный аэродинамический корпус для квадрокоптера.
Слайд 3Обзор
Решения проблемы с ветром на данный момент не существует, но существуют
дроны, похожие на наш, только у них данный корпус сделан в целях безопасности, а не для улучшения аэродинамики
Беспилотный транспорт и логистические системы
Слайд 4Задачи, поставленные командой
Придумать форму корпуса
Выбрать материал
Обосновать схему крыла
Найти и описать область
применения
Рассчитать приблизительные технические характеристики квадрокоптера
Рассчитать приблизительные технические характеристики квадрокоптера
Беспилотный транспорт и логистические системы
Слайд 5Ход работы
Так как корпус должен как-то разрезать воздух, создавая тем самым
меньшее сопротивление, мы решили сделать каркас в форме крыла самолета
Беспилотный транспорт и логистические системы
Прототип схемы
Слайд 6Пообщавшись с ведущими профессорами физики нашего города, мы поняли, что конструкция
несовершенна, например, если подует сильный ветер, то дрон может слишком сильно поднять вверх, поэтому нам посоветовали сделать нижнюю часть «крыла» не полностью плоской, а чуть округлой, похожей на верхнюю
Беспилотный транспорт и логистические системы
Схема
Слайд 7Первый +
Данная конструкция крыла позволит увеличить аэродинамику квадрокоптера, это поспособствует
дрону быть уязвимым от ветра, то есть его не будет сносить потоком сильного воздуха
Беспилотный транспорт и логистические системы
Обоснование схемы крыла
Слайд 8Беспилотный транспорт и логистические системы
Второй +
Из-за того, что у квадрокоптера будет
повышена аэродинамика, увеличатся и его скоростные свойства
Обоснование схемы крыла
Слайд 9Беспилотный транспорт и логистические системы
Третий +
В то же время, из-за данной
конструкции квадрокоптеру будет легче удержаться в воздухе(корпус будет своеобразным крылом, поднимающий дрон вверх, но из-за того, что нижняя часть округлая, его не будет сильно подбрасывать при сильном порыве ветра)
Обоснование схемы крыла
Слайд 10Беспилотный транспорт и логистические системы
Четвертый +
Из-за того, что квадрокоптеру теперь легче
держаться в воздухе, будет расходоваться меньше энергии, отсюда следует то, что повысится время работы данного дрона
Обоснование схемы крыла
Слайд 13Беспилотный транспорт и логистические системы
Данный корпус будет выполнен из углепластика. Он
легче и гораздо прочнее пластмассы, или же какого-либо металла. В тоже время данное крыло из-за своей прочности будет выполнять и защитную функцию (спасать, например, от ветвей деревьев)
Материал
Слайд 14Беспилотный транспорт и логистические системы
Поддержка при чрезвычайных ситуациях
Сельское хозяйство
Лесное хозяйство
Охрана природа
Дорожное
хозяйство
Геодезия
Водное хозяйство
Горное дело
Видеосъемка
Геодезия
Водное хозяйство
Горное дело
Видеосъемка
Область применения
Слайд 15Результат
Нашими результатами стали улучшенные технические характеристики дрона Geoscan 401, которые мы
теоретически рассчитали
Продолжительность полета – до 80 минут(вместо 60 минут)
Допустимая скорость ветра – до 30 м/с(вместо 10 м/с)
Скорость полета – 0-65 км/ч(вместо 0-50 км/ч)
Продолжительность полета – до 80 минут(вместо 60 минут)
Допустимая скорость ветра – до 30 м/с(вместо 10 м/с)
Скорость полета – 0-65 км/ч(вместо 0-50 км/ч)
Беспилотный транспорт и логистические системы
Слайд 16Дальнейшее развитие проекта
В дальнейшем мы хотим сделать для дрона аэродинамическое крыло
и проверить рассчитанные нами технические характеристики на практике
Беспилотный транспорт и логистические системы
