Обзор модели ED презентация

Бензин 1.4/1.6/2.0
Дизель 1.6/2.0
6-скоростная КП

Безопасность
Очень удобный
Различные аксессуары

Динамичный стиль

Привлекательные цвета

Роскошные материалы

5. Соотношение цена/качество

Эффективное потребление топлива
Отличное качество и надежность
Различные опциональные возможности

1. Европейский дизайн

Экстерьер. : Динамичные & Чистые линии кузова
Интерьер. : Простой & Роскошный

3. Повышенная безопасность

Рейтинг безопасности по Euro NCAP 5 баллов
Высокоэффективная противоугонная система

Пространство салона

Достаточное пространство головы & ног
Комфортабельный салон
Достаточное место для багажа
(340 литров)

Основные коммерческие аргументы

Экстерьер : Спортивный стиль кузова с простыми и обтекаемыми линиями, а также весьма динамичной передней частью

Интерьер : Практичный и роскошный, имеющий ретро-имидж, базирующийся на европейском стиле

Black Pearl
(1K)

Solid Red
(HR)

Abyss Blue
(A8)

Solid Blue
(GF)

Dakar Yellow
(A6)

Mars Red
(O4)

Kompass Blue
(3A)

■ 12 вариантов

■ Вариации отделки салона

Rainbow Concept

Classic Concept

Sporty Concept

Gray

Brush

Blue

Black

Classic

Gray
(Leather)

Silver

Sporty

Silver

Brush

Blue

Black
(Leather)

Black
(Leather)

CAN_Low

CAN_High

Controller1

Controller2

Monitoring
Equipment

● ● ●

Engine RPM,
Torque…

Torque reduction request…

Wheel speed…

Resistance
(120 Ω)

CAN_L

CAN_H

Resistance
(120 Ω)

ED Can: ECM, TCM, ESP, MDPS(EPS), Cluster, Audio, TPMS

* Новое поколение АКПП A4CF
* Общая длина : 379mm
* Вес : 67.0 kg
* Крутящий момент : 22.0(Beta)

Анализ

Цель

Излишнее давление

Оптимальное давление

10.5

3.2

TPS

Передача

1 2 3 4 5

10.5

8.5

Давление линии (bar)

Оптимальное давление

КПД ↑

Экономия топлива

Регулятор

Насос

Давление
линии

VFS

Регулятор

Насос

Управление

Давление линии

Давление линии (bar)

Передняя : McPherson Strut

Задняя : Multi-link

①

① Газовые амортизаторы Sachs улучшают управляемость и показатели NVH
② Обратный нижний рычаг (форма L) создает дополнительную противоударную защиту передней
части кузова
③ Специально спрофилированный подрамник улучшает
управляемость автомобилем
⑤ Больший угол поворота наклона шкворня улучшает продольную
устойчивость
⑦ Расположение задних амортизаторов создает большее внутреннее пространство
салона

②

③

⑤

⑥

⑦

⑧

C
A
N

Датчик крутящего момента

Расчет скоростной стабилизации (возврат колес)

Амортизация толчков и вибраций

Расчет коэффициента усиления

Управление электродвигателем усилителя

+

Крутящий момент на рулевом колесе

Мгновенное положение руля

Скорость автомобиля

Скорость автомобиля

Крутящий момент на рулевом колесе

Мгновенное положение руля

Скорость автомобиля

Матрица фотоэлемента

Пучок света проходит через прорезь и падает на матрицу. По следу на матрице определяется угол закручивания торсиона

16” Alloy

17” Alloy

Шасси

Высокий уровень противоугонной защиты

Зона разрушения : Уменьш. страх. выплат

√

Система контроля
давления в шинах
(Опция)

RDS+CDP+MP3 Audio,
(Стандарт)

Приемник с навигацией.
Встроенный проигрыватель
на 6 CD
(Опция)

Разъем МР3, Apple I-pod
(Опция)

√

3 ступенчатый
подогрев сидений
(Опция)

Карман на всю
длину двери

Индикатор работы омывателей лобового
стекла
(Опция)

Кнопка центральной
блокировки дверей
расположена на
центральной панели

Обычный ключ зажигания
(2 кнопки)

Складывающийся ключ
(3 кнопки, опция)

Электрическое зеркало
с подогревом
(Опция)

Прозрачный люк с
системой безопасности
(Опция)

Электр. стеклопод.
перед./зад. дверей с
системой безопасности
(Опция)

D

C

D

D

D

A

Виды конструктивных решений TPMS

Передатчик

Идентификация датчика

Получение информации

Низкое давление, неправильное идентификация датчика
(Сигнализатор гаснет после накачки шин)

Передача информации

Расчет давления

Датчик

Приемник

Сигнализатор

Низкое давление

Норма

LF 125 КГц

RF 433 МГц

Проверка системы

Неисправность системы
: Включение Сигнализатора

Приемник

Команда активации датчика

ASIC

SMARTRA

SMARTA не имеет информ.
об автомобиле
-Просто передает данные в
ECM

Процедура обучения SMARTRA не
требуется

(1)

(2)

(3)

Передает данные из
ключа

(4)

Сравнение информации транспондера и ECU

ASIC

SMARTRA

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

Передача зашифрованного результата

Сравнение информации транспондера и ECU после дешифрования

- SMARTA имеет информацию об автомобиле
- Шифрование

Необходима
процедура обучения SMARTRA

Зарегистрировать ключи с исп.
PIN code автомобиля “B”

Зарегистрир. дополнит. ключи
(Maximum 8 ключей)

Процесс регистрации завершен

Нейтрализовать ECM “A” с
помощью PIN code автомобиля
“A”

※ Перед установкой на другой автомобиль ECM, его статус “Learnt” (Обученный), должен быть изменен на «Нейтральный» .

Замена ECM другим, снятым с другого автомобиля

Зарегистрировать все ключи
(Maximum 8 ключей)

Процесс регистрации завершен

※ Новый ECM имеет статус “Virgin” («Чистый»)

Замена ECM на новый

Зарегистрировать ключи с
помощью PIN code автомобиля
“B”

Зарегистрировать
Дополнительные ключи
(Maximum - 8)

Процесс регистрации завершен

Нейтрализовать блок SMARTRA
автомобиля “A” с помощью
PIN code “A”

※Статус ”Learnt” «Обученный» данного блока SMARTRA должен быть нейтрализован до установки на другой автомобиль

Замена блока SMARTRA блоком, снятым с другого автомобиля

Зарегистрировать
дополнительные ключи
(Maximum - 8)

Процесс регистрации завершен

※Статус нового блока SMARTRA - “Virgin” «Чистый»

Замена блока SMARTRA на новый

Нейтрализация ECM & SMARTRA
в режиме «Neutral»

Вставьте ключ, которые вы хотите
зарегистрировать и вкл. зажигание

Зарегистрируйте ключ
(в режиме обучения)

Процедура регистрации закончена

Включить зажигание

※ До начала процедуры регистрации у вас должен быть PIN code

Зарегистрируйте дополнительные
ключи
(Maximum - 8)

Замена ключей

※ При замене ключей вы должны
провести нейтрализацию модулей