Механические противоугонные устройства презентация

компании “Mul-T-Lock®” в России.

Подразделением холдинга, отвечающим за безопасность и охрану автотранспорта, является компания «Автомобильные Системы безопасности» («АСБ»).

в автомобиль, а также его движению и управле­нию путем блокировки соответ­ствующих узлов.

Блокираторы могут быть либо самостоятельны­ми механизмами, либо частью охранных комплексов.

Конструк­ция противоугонного устройства должна исключать его само­произвольное срабатывание и создание аварийной ситуации.

относительно неподвижных частей кузова автомобиля.

В автомобилях с механической коробкой блокировка механизма КПП производится в положении заднего хода.
А с автоматической – в позиции «parking».

устройств на конкретную модель автомобиля позволяет произвести монтаж без нарушения интерьера салона.

Установка замка FORTUS не влияет на другие устройства
автомобиля и управление транспортным средством

Замок FORTUS не требует технического обслуживания и при грамотной эксплуатации прослужит в течение всей жизни автомобиля.

кронштейн крепится универсальный цилиндрический элемент с блокирующим штифтом на конце, движение которого управляется поворотом ключа в цилиндре замка.

В этом случае используется кабель в защитном металлическом корпусе с блокирующим штифтом на конце, движение которого управляется поворотом ключа в цилиндре замка.

используются «срывные» болты и гайки, имеющие специальную конструкцию, которая препятствует демонтажу блокираторов после установки.

Главной деталью данного вида оборудования является цилиндр замка блокиратора Mul-T-Lock Interactive®, что выгодно отличает МПУ “FORTUS” от аналогичных устройств, представленных на рынке.

продвижении продуктов с высокой секретностью.

Запирающими устройствами с цилиндрами Mul-T-Lock® пользуются миллионы потребителей более чем в ста странах мира.

создана за счет взаимодействия подвижной вставки ключа с дополнительным подвижным пином цилиндра и созданием «виртуальной» комбинации, необходимой только тогда, когда ключ вставлен в цилиндр.

Фактически вынимая ключ из замка, хозяин извлекает комбинацию одного из пинов, как бы унося часть комбинации замка с собой.

цилиндра.

защита от отмычки и «бампинга»:
- система "пин в пине“;
- все пины имеют грибовидную форму;
- все внешние подпорные пины с насечкой;
- интерактивный элемент затрудняет стандартное воздействие отмычкой.

защита от других воздействий:
- пин выполненный из высокопрочной стали препятствует сворачиванию;
- кислотостойкий материал пинов и пружин;
- одинаковый материал ключа и пинов минимизирует износ.

кодовой карточкой, по которой в специализированных центрах можно изготовить дубликат ключа, а также руководством по эксплуатации.

на собственном заводе холдинга.

Срок конструирования замка на новую модель автомобиля составляет до двух недель. Продукцию серийного производства мы получаем в течение недели после передачи технической документации на завод.

исключительное право на изобретение на всей территории Российской Федерации) и сертифицированы в соответствии с требованиями ГОССТАНДАРТА РФ.

долгая бесперебойная работа всех деталей

Оптимальное соотношение «Цена / Качество»

Гарантия на все механические детали

Mul-T-Lock - мировой лидер по производству продуктов с высокой секретностью