Выполнила
студентка гр. 26д
Антипова Е.И.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Железные дороги США: история и современность презентация
Содержание
- 1. Железные дороги США: история и современность
- 2. Джон Стивенс Состоятельный военный в чине
- 4. «Steam Wagon»
- 5. Первые железнодорожные ветки США, построенные к 1830 году
- 6. Паровоз, словно дьявол…
- 7. Пенсильванский вокзал
- 8. Паротурбовоз – локомотив, в качестве двигателя на котором установлена паровая турбина
- 9. Начало строительства Трансконтинентальной железной дороги
- 10. Строительство Трансконтинентальной железной дороги
- 11. Окончание строительства Трансконтинентальной железной дороги – 10 мая 1869 г
- 12. Аляскинская железная дорога
- 14. Мост Мирс-Мемориал – однопролётный мост длиной 210 метров через реку Танана
- 15. Современные локомотивы США
Джон Стивенс Состоятельный военный в чине полковника, а также инженер и бизнесмен из города Хабокен (Haboken). Добился от правительства своего штата прав на строительство первой в Америке железной дороги.
Слайд 2Джон Стивенс
Состоятельный военный в чине полковника, а также инженер и
бизнесмен из города Хабокен (Haboken). Добился от правительства своего штата прав на строительство первой в Америке железной дороги.
