- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Появление трамвая презентация
Содержание
- 1. Появление трамвая
- 2. Трамваи возникли в конце XIX века. Большинство трамваев
- 3. Появившиеся омнибусы стали вскоре вытесняться уличными конными железными
- 4. В США очень популярной была канатная тяга, сохранившаяся до наших дней в Сан-Франциско в качестве достопримечательности.
- 5. Достижения физической науки в области электричества, развитие
- 6. В 1892 году первый в Российской империи трамваем обзавёлся Киев, а вскоре
- 7. На этом фоне в России трамвай по-прежнему рассматривается как
Трамваи возникли в конце XIX века. Большинство трамваев используют электрический ток, получаемый через контактную сеть с помощью токоприёмников, однако существуют также трамваи с питанием от третьего рейса и аккумуляторные трамваи. Бывают также пригородные, междугородние и грузовые
Слайд 2Трамваи возникли в конце XIX века. Большинство трамваев используют электрический ток, получаемый через контактную
сеть с помощью токоприёмников, однако существуют также трамваи с питанием от третьего рейса и аккумуляторные трамваи. Бывают также пригородные, междугородние и грузовые трамваи.
Слайд 3Появившиеся омнибусы стали вскоре вытесняться уличными конными железными дорогами (конками). Первая в
мире конка открылась в Балтиморе (США, штат Мэриленд) в 1828 году.
Омнибус.
Конная железная дорога.
Слайд 4В США очень популярной была канатная тяга, сохранившаяся до наших дней в Сан-Франциско в
качестве достопримечательности.
Слайд 5Достижения физической науки в области электричества, развитие электротехники и изобретательская деятельность Ф.А.
Пироцкого в Санкт-Петербурге и В.фон Сименса в Берлине привели к созданию первой пассажирской электрической трамвайной линии между Берлином и Лихтерфельдом в 1881 году, построенной электротехнической компанией Сименса.
В 1885 году в результате работы американского изобретателя Л.Дафта независимо от работ Сименса и Пироцкого электрический трамвай появился в США.
Слайд 6В 1892 году первый в Российской империи трамваем обзавёлся Киев, а вскоре примеру Киева последовали и
другие российские города. В Москве трамвай появился в 1899 году, а в Санкт-Петербурге — в 1907 году (если не считать трамвая, работавшего зимой на льду Невы с 1894 года).
Слайд 7На этом фоне в России трамвай по-прежнему рассматривается как устаревший вид транспорта, и
значительная часть систем разрушается или стагнирует. Некоторые трамвайные хозяйства (Шахты, Архангельск, Карпинск, Грозный) прекратили своё существование. Критическая ситуация в настоящее время сложилась в Воронеже. Однако, например, в Волгограде большую роль играет так называемый скоростной трамвай или «преметро» (трамвайные линии, проложенные под землёй), а в Магнитогорске стабильно развивается традиционный трамвай.
