Карта и облик города в первой половине XIX века. История и культура Санкт-Петербурга презентация

Санкт=Петербурга. 8 класс

века
Посмотрим, что  с тех  времен сохранилось до наших дней,  и что осталось только в истории города
   

половины XIX века определили прежде всего  общественные сооружения?
   

Петербургом впервые в России начали «плавать» воздушные шары. Воздухоплаватели разглядывали город сверху. Рассмотрите панораму — «вид города сверху». Что вы увидели?

и каналов, Северной Венецией? Широко раскинув свои рукава, серебрится, искрится красавица Нева. Она притягивает притоки, отправляет свои воды по протокам. Многочисленные ка­налы (канавы) рассекают территорию Петербурга.
Наш город по праву называют городом островов. В начале XIX в. Петербург располагался на 101 острове!
Может быть, поэтому центром столицы были не одно сооруже­ние или площадь, а несколько, расположенных на разных островах: ансамбли Петропавловской крепости и Дворцовой набережной, Се­натской площади и Университетской набережной, Стрелки Василь­евского острова и Адмиралтейства. Эти достопримечательности  ве­ликолепным ожерельем охватывали Неву.

было наведено 10 наплавных мостов и один постоянный мост — Благовещенский (Николаевский). Всего в городской черте действовало более ста мостов.
Петербург быстро рос, но лишь в одном направлении, в южном. Застраивались три «невских луча»: Невский проспект, который пре­вратился в главную, парадную улицу Петербурга, Вознесенский проспект и Гороховая улица.

нему «обводили» («обхо­дили») центр столицы грузовые суда.
На севере, на Петербургском острове, город едва дорос до реки Карповки. Аптекарский, Камен­ный, Крестовский и Елагин острова были покрыты «тёмно-зелёны­ми садами». На одном из них — Аптекарском острове разросся знаменитый Ботанический сад, а на других располагались дачи членов императорской семьи и придворных.
На Васильевском острове чер­та города отодвинулась к западу, но ещё много свободных террито­рий оставалось в этой части острова. На Выборгской стороне город­ские кварталы узкой полосой тянулись лишь вдоль Большой Невки и Невы. А вот деревеньки Охты уже вошли в городскую черту.

Обводный.

«Пройдите по бульвару (на Невском проспекте или около Адмиралтейства), а затем...».

ДЛЯ ОРИЕНТИРА НУЖНО НАЗВАНИЕ УЛИЦЫ И ДОМ, НО…

«герб на воротах»,
«мост с конями»,
«металлический мост» и т.д

собора и поверни­те...»,
 «У строящегося Николаевского вокзала сверните на Гончар­ную... »,
«Пройдите по Пассажу и выйдите на Итальянскую улицу...».

одним извест­ные названия отдельных кварталов, городских  частей:
Мокруши,
Пески,
Роты,
Семенцы,
Тав­рида,
Коломна.

(раньше Рождественских улиц), а также пересекающих их Мытнинской и Дегтярной улицами, Суворовским, Греческим и Лиговским проспектами.
Основную часть населения Песков составляли мещане и ремесленники, которые занимались подённой работой, торговлей, держали постоялые дворы, перевозы через Неву.

Церковь Рождества Христова на Песках.
Почтовая открытка

части Петроградской стороны. Эти места наиболее часто заливало водой из Невы. Отсюда и название - «Мокруши».

Князь-Владимирский собор

мост и набережную реки Фонтанки

Коло́мна — исторический район Санкт-Петербурга в Адмиралтейском районе, до революции — 4 -я Адмиралтейская (Коломенская) часть.
Делится на Большую (в границах Покровского острова) и Малую Коломны. Один из уникальных районов исторического центра Санкт-Петербурга, сохранивший большую часть рядовой застройки XIX века.

Тон (наб. кан. Грибоедова, 134)
В. К. Кюхельбекер (наб. кан. Грибоедова, 133/22)
М. И. Глинка (Канонерская ул., 2/17, ул. Союза Печатников, 8)
А. С. Грибоедов (ул. Союза Печатников, 5, доходный дом Погодина)
М. Ю. Лермонтов (ул. Союза Печатников, 10а/8)
А. И. Мусин-Пушкин (наб. р. Мойки, 104)
М. Н. Римский-Корсаков (Английский пр., 21/60)
И. Е. Репин (пл. Репина, 3/5)
А. С. Пушкин (наб. кан. Грибоедова, 174, наб. р. Фонтанки, 185)
М. Е. Салтыков-Щедрин (ул. Союза Печатников, 21/8)
Н. В. Гоголь (ул. Декабристов, 4, доходный дом Брунста)

сам Петр I. Первоначально Семенцы занимали несколько большую территорию - от Звенигородской улицы до Московского проспекта. Сейчас его восточной границей стала улица Введенского канала.

здание было возведено в 1837 году для первой в России Царскосельской железной дороги, связавшей Санкт-Петербург и Царское село. Движение на участке Санкт-Петербург — Царское Село было торжественно открыто 30 октября (11 ноября) 1837 года.

Витебский вокзал

Введенский собор на Загородном проспекте. Фото 1900-х гг

с 1826 года название « Роты». Кроме « Рот» эта местность имела и другие названия «Измайловский полк!» и « Полки»
Всего улиц-рот было тридцать. В 1923 году с 1 по 12 роты были переименованы в Красноармейские улицы, а Заротная – в 13 Красноармейскую улицу.
Здесь жили чиновники, отставные военные , мещане и небогатые купцы.

Свято-Троицкий Измайловский Собор

разнообразные мосты.

«строгий стройный вид», ансамблевость,
цельность.

Они имели сходные черты. Высотой они были не выше трёх этажей. В ту пору в столице не разрешалось стро­ить жилые дома выше Зимнего дворца. Особняки стояли вплотную друг к другу, в «красную линию» (не отступая от неё ни вперёд, ни назад). Их фасады имели сходство, так как были построены в одном архитектурном стиле. В целом эти ровные шеренги жилых домов гармонировали с ровной гладью воды и гранитными набережными.

застройка центральных улиц и набережных

Ладожского озера. Там же его обрабатывали, изготав­ливали плиты, которые нумеровали и везли в Петербург для строи­тельства набережных. Вы и сегодня, проходя по набережной Мойки или Фонтанки, можете увидеть на гранитных плитах номера. Набе­режные украшались чугунными кружевами — решётками с собственными уникальными узорами. Каждая набережная имела спуски к воде. Особую известность приобрела пристань на Университет­ской набережной перед Академией художеств

Гранитные набережные

и трёхпролётные. Украшенные чу­гунными решетками, фонарями, скульптурами... В середине столе­тия построили первый постоянный металлический разводной мост через Неву — Благовещенский (Николаевский). Не найти двух оди­наковых мостов среди построенных в первой половине XIX в Имен­но поэтому сегодня Петербург называют музеем мостов.

Мосты

половины XIX века определили прежде всего  общественные сооружения?
   

история дома
6 слайд- знаменитые люди, жившие в доме (чем знамениты, обязательно портрет)
7 источники