- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
История завода АЗЛК (Москвич) презентация
Содержание
- 1. История завода АЗЛК (Москвич)
- 2. Завод был построен в 1929-1930 годах при
- 3. Первая эмблема завода москвич Изначально у завода
- 4. Первый автомобиль-Москвич 400 созданный в 1947 году
- 5. В июле 1958 года был выпущен москвич
- 6. в 1964 году на заводе запустили в
- 7. В октябре 1967 года начался запуск в
- 8. В мае 1967 года с конвейера сошёл миллионный автомобиль марки «Москвич», им стал «Москвич-408»
- 9. «Москвич-2141», пошедший в серию только в 1986
- 10. Так и не вышедшие в серию москвичи…
Завод был построен в 1929-1930 годах при участии компании Ford,и на нем началась сборка легковых и грузовых машин Ford. До 1933 года выпускались Ford A и Ford AA,
Слайд 2Завод был построен в 1929-1930 годах при участии компании Ford,и на
нем началась сборка легковых и грузовых машин Ford.
До 1933 года выпускались Ford A и Ford AA,
Слайд 3Первая эмблема завода москвич
Изначально у завода была эмблема “КИМ”которую в 1947
году
сменила новая эмблема “МЗМА”
сменила новая эмблема “МЗМА”
Слайд 4Первый автомобиль-Москвич 400 созданный в 1947 году на базе Opel cadett образца 1938
года.
Сборка нового москвича происходила на трофейном оборудовании
Слайд 5В июле 1958 года был выпущен москвич 407
На этих автомобилях
заводская команда дебютировала на международных спортивных трассах, а так-же был выпущен универсал (первый в стране) .
Слайд 6в 1964 году на заводе запустили в серию «Москвич-408», который отличался
новым и современным для тех лет кузовом.
Слайд 7В октябре 1967 года начался запуск в серию модели «Москвич-412», завоевавшей
сравнительный успех и на внешних рынках, и в международных спортивных состязаниях.
Слайд 8В мае 1967 года с конвейера сошёл миллионный автомобиль марки «Москвич»,
им стал «Москвич-408»
Слайд 9«Москвич-2141», пошедший в серию только в 1986 году
впервые в истории завода
получивший
«собственное» имя — «Алеко»
(сокращение от «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола»).
«собственное» имя — «Алеко»
(сокращение от «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола»).
