Дороги и транспорт Древнего Рима презентация

торговых караванов и войск, в то же время уже существовали определенные стандарты качества дорог, ведь над независимостью Рима всегда висела угроза в лице северных племён.
В Законах 7 таблиц устанавливалось, что ширина дороги на прямом участке должна быть 2,45 м (8 футов), на поворотах — 4,9 м (16 футов).
Дороги, что выложили в Риме более 2500 лет назад, до сих пор находятся в превосходном состоянии.
Выкладывали дорожную брусчатку обычно военнопленные или иноземные рабы.

и на завоёванных территориях. Во время расцвета Империи общая протяжённость римских дорог составляла, по разным оценкам историков, от 80 до 300 тыс. км. Купцы быстро проявили интерес к этим путям. В отличие от других средиземноморских государств, которые вели в основном морскую и речную торговлю, римляне начали развивать и сухопутные торговые маршруты. Это позволило им торговать с жителями Европы, Азии и Африки, что ознаменовало экономическую экспансию империи в соседние регионы.

первый слой дороги из необработанных камней. Далее в ход шли отшлифованные отборные камни брусчатки.
После принятия решения о строительстве дороги землемерами наносился чертёж предполагаемого расположения дороги на карту.
Для начертания прямых углов строителями использовался угломер, что тогда назывался Грома.
В местностях с неровным рельефом использовали Хоробат – длинную негнущуюся линейку.
Диоптр — треугольный инструмент, к которому подвешивалась нитка со свинцовым грузиком. Использовался для нивелировки дороги.
В целом римские дороги характерны тем, что строились в прямом направлении на максимально возможную длину. Они редко проходили по болотистым местностям или в непосредственной близости от рек.
В случае возникновения на пути водный преград строителями возводились мосты или броды

дорого. 
Обычными сухопутными передвижными средствами были вьючные ослы и верблюды. Для более тяжелых поклаж использовались повозки, запряженные волами. Средняя скорость осла или верблюда составляет 3 мили в час {4,45 км/ч}, а вола - около 2 милей в час {2,96 км/ч}.

за счёт лошадей или быков.

Рима. Еще этрусские торговцы перемещались по рекам с помощью галер.
Морской транспорт состоял из Триер, Трием и военных Бирем, технологии построения которых римляне унаследовали у этрусков.

времен.

возводил римские дороги?
А) Патриции Б) Гладиаторы В) Рабы
Как называется императорский корабль Древнего Рима?
А) Трирема Б) Галера В) Бирема

и роскошный корабль Императора, оснащенный гостевыми комнатами и военными укреплениями.
Галера – простое в конструкции судно, используемое речными рыбаками и торговцами.