Преимущества использования систем высокоточного позиционирования и автоматизированного проектирования при ведении БВР.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Управление затратами на БВР с помощью высокоточной навигации презентация
Содержание
- 1. Управление затратами на БВР с помощью высокоточной навигации
- 2. Недостатки при «ручном» ведении БВР Влияние человеческого фактора Низкая производительность Проектирование Выноска проекта Бурение Контроль
- 3. Структура затрат* *(на основе данных железорудного предприятия в РФ )
- 4. Возможность управления с помощью
- 5. Структура затрат на взрывание* *(на основе данных
- 6. 64% от затрат на бурение 76%
- 7. Возможности для управления затратами
- 8. Проектирование буровых работ Наведение станка Контроль
- 9. АСУ БВР VG Drill Функциональные возможности АСУ БВР VG Drill
- 10. Проектирование блока Сопоставление
- 11. ГЛОНАСС GPS Радиоканал
- 12. Интеллектуальная
- 13. Комплект датчиков Глубина бурения Угол
- 14. Характеристики позиционирования Два 72-канальных приемника L1/L2/L2C/L5
- 15. Примеры экранных форм Проект на экране ИП-01 Параметры бурения
- 16. Отображение проектных и фактических скважин Примеры экранных форм Графики глубины и осевого давления
- 17. Примеры экранных форм Выносной 19’’ монитор на СБШ-250МНА «Выноска» проекта
- 18. CASE STUDY До внедрения После внедрения Количество повторного бурения сократилось на 67%
- 19. Сроки внедрения
- 20. ОAО «ВИСТ Групп» 107078, Москва, Докучаев пер.,
Недостатки при «ручном» ведении БВР Влияние человеческого фактора Низкая производительность Проектирование Выноска проекта Бурение Контроль
Слайд 1ВИСТ Групп
Внедрение Информационных
Систем&Технологий
Москва 2014
VG Drill. Управление затратами на БВР с помощью
высокоточной навигации
Слайд 2Недостатки при «ручном» ведении БВР
Влияние человеческого фактора
Низкая производительность
Проектирование
Выноска проекта
Бурение
Контроль
Слайд 4
Возможность управления с помощью
VG Drill и Surpac
Структура затрат на бурение*
*(на
основе данных железорудного предприятия в РФ )
Слайд 5Структура затрат на взрывание*
*(на основе данных железорудного предприятия в РФ )
Возможность
управления с помощью
VG Drill и Surpac
VG Drill и Surpac
Слайд 6
64% от затрат на бурение
76% от затрат на взрывание
71% от затрат
на БВР
или
~ 21% от затрат на добычу
Можно управлять с помощью систем VG Drill и Surpac!
или
~ 21% от затрат на добычу
Можно управлять с помощью систем VG Drill и Surpac!
Фокус при снижении затрат
Слайд 8
Проектирование буровых работ
Наведение станка
Контроль параметров бурения
Отчет об использовании оборудования
Проект на
взрывание
Контроль качества взрыва и закрытие объемов
ERP
VG Drill
Распределение объемов по буровым станкам
Схема планирования и ведения БВР
Слайд 10
Проектирование блока
Сопоставление проект-факт
Пополнение фактических скважин
Создание картограммы
GEOVIA Surpac
Центральная база данных проектных
скважин
SQL
SQL
Центральная база данных фактических скважин
SQL
Обработка и хранение данных в Surpac
Проектирование взрыва
Слайд 11 ГЛОНАСС
GPS
Радиоканал
Сервер АСД
Пользователи
WEB - интерфейс
ЛВС
GEOVIA Surpac
ERP
Структурная схема
АСУ БВР VG Drill
Слайд 12
Интеллектуальная панель ИП-01
Двух-антенная
навигационная система
GPS / ГЛОНАСС
Высокоточное определение местоположения
в плане и по высоте
Определение ориентации и наклонов платформы и мачты
Определение высоты подъема на домкратах
Определение ориентации и наклонов платформы и мачты
Определение высоты подъема на домкратах
Отображение проекта на бурение машинисту
Отображение рекомендаций по наведению и параметров бурения машинисту
Обеспечение связи с диспетчером при помощи формализованных сообщений
Хранение данных
Подключение внешнего дисплея
Оборудование беспроводной передачи данных
Передача дифференциальных поправок от базовой станции
Передача информации о работе бурового станка на сервер
Передача сменного задания на буровой станок
Бортовое оборудование
Слайд 13
Комплект датчиков
Глубина бурения
Угол наклона платформы и бурового става
Ток нагрузки (давление в
гидросистеме) вращателя бурового инструмента
Осевое усилие
Давление воздуха
Потребление электроэнергии (для электрических буровых станков)
Потребление топлива (для дизельных буровых станков)
Положение домкратов
Положение нижнего ключа
Положение кассеты
Время бурения
Осевое усилие
Давление воздуха
Потребление электроэнергии (для электрических буровых станков)
Потребление топлива (для дизельных буровых станков)
Положение домкратов
Положение нижнего ключа
Положение кассеты
Время бурения
Концентратор сигналов
Обработка данных от датчиков
Передача информации на ИП-01
Бортовое оборудование
Слайд 14Характеристики позиционирования
Два 72-канальных приемника L1/L2/L2C/L5 GPS плюс L1/L2 ГЛОНАСС
Диапазон допустимых
для эксплуатации температур: от -40°С до +67°С
Частота обновления измерений: 5Гц, 10Гц или 20Гц
Ethernet порт
Частота обновления измерений: 5Гц, 10Гц или 20Гц
Ethernet порт
Бортовое оборудование – высокоточная навигация Trimble BX982-2
Характеристики определения вектора
Навигационная система
Слайд 16Отображение проектных и фактических скважин
Примеры экранных форм
Графики глубины и осевого давления
Слайд 20ОAО «ВИСТ Групп»
107078, Москва, Докучаев пер., д. 3, стр. 1
Тел.: (499)
975-3394, 975-2217, 975-2047, 975-3669
Факс: (499) 975-1846
www.vistgroup.ru
info@vistgroup.ru
Факс: (499) 975-1846
www.vistgroup.ru
info@vistgroup.ru
