Программный комплекс TrackControl презентация

спутникового GPS мониторинга и диспетчеризации транспорта «TELETRACK»

www.service-gps.com

различного типа и назначения. Программа отображает на электронных картах детальный маршрут движения с фиксированием остановок, скорости движения, точек пересечения контрольных зон, состояния датчиков и т.д. Позволяет сохранять полученные данные и формировать отчеты: о пробеге, контроле расходе топлива рабочем времени, остановках, присутствии в заданных районах, скоростных режимах, выполнении заданий, маршрутов, графиков, состоянии датчиков и другие. Программа позволяет работать в двух основных режимах: "On-Line" - мониторинг положения и состояния объектов в режиме реального времени; "Off-line" - анализ данных движения и состояния за прошедший заданный промежуток времени. Описание работы программного комплекса и примеры формируемых отчетов. I. Картография. Для отображения и анализа данных используется два типа картографии: - спутниковая картография Google, Yahoo, OpenStreetMap, Bing - векторная картография. Данный набор карт включает в себя векторную карту Украины, подробные карты областных центров, а так же схематичную карту Европы и европейской части России. Векторная картография поставляется как опция. Возможность комбинировать различный картографический материал является очень удобным инструментом, как для анализа маршрутов следования, так и для On-Line мониторинга.

автомобиля. Вносятся основные данные: марка, номерной, знак, модель, водитель, группа.

справочник групп транспортных средств. Данная функция позволяет создавать и редактировать группы мобильных объектов. Например: Грузовые авто, строительная техника, административный транспорт и т.д.. Применение данной функции необходимо при наличии большого количества различного по назначению транспорта, и упрощает работу при построении отчетов.

справочник водителя. Позволяет вести ассоциацию: водитель – автомобиль.

справочник контрольных зон. Набор произвольно создаваемых географических зон с указанием наименования зоны, точного адреса и пояснений.

группы контрольных зон. Группировка контрольных зон производиться с целью их привязки к конкретному маршруту, автомобилю, району доставку и т.д. Данный инструмент позволяет упростить работу по формированию отчетов и вести дифференцированный учет по посещению зон в зависимости от принадлежности зоны к группе.

графических и табличных отчетов.
В базовых версиях ПО доступны следующие отчеты (группы отчетов):

1. Отчеты по пробегу, остановкам и участкам движения
- Сводный отчет по пробегу
Суточный отчет по пробегу

2. Отчеты по контролю расхода топлива, остаткам, заправкам и сливам
- Сводный отчет о расходе топлива (графический и табличный)
- Суточный отчет о расходе топлива (графический и табличный)
- Краткий табличный отчет о расходе топлива
- Отчет о расходе топлива в заданных географических зонах (графический и табличный)
Отчет о расходе топлива по данным импульсных расходомеров топлива: сводный отчет и отчет в заданных географических зонах (графический и табличный)

3. Отчеты о посещении заданных географических контрольных зон
(графические и табличные отчеты)

4. Отчеты о технических параметрах транспорта и работе внешних датчиков.
- Отчет об оборотах двигателя (графический и табличный)
- Отчет о температурных режимах (графический и табличный)
- Отчет по фактам включение/выключения исполнительных механизмов
Отчет о времени работы исполнительных механизмов – расчет моточасов

5. Отчеты по безопасности
- Тревожная кнопка (On-Line оповещение и статистика)
- Превышение скоростных режимов
- Критические ускорения и торможения

провести доскональный анализ любого рейса по любым выбранным автомобилям за любой заданный период времени:

отображение маршрута на нескольких картах

отображение всех стоянок и остановок с указанием их длительности

отображение всех участков движения

отображение всех участков с превышением скорости

определение полной хронологии рейса и остановок

возможность определить точное время прибытия транспорта в любую географическую точку

отображение всех точек записи координат

отображение показаний внешних датчиков в любой точке маршрута

определение времени и места начала и окончания работы

и много другое..

Программные возможности позволяют решать одну и туже задачу анализа различными инструментами и произвольно их комбинировать. Что позволяет очень гибко и эффективно решать логистические задачи.

программной оболочке, так и импортированы в формат Excel .
Уникальность построения отчетов заключается во взаимосвязи табличных форм данных с графическим отображением. Таким образом, пользователь имеет возможность просмотреть данные отчета либо с привязкой на карте либо на соответствующем графике.
1. Отчет по пробегу, остановкам и участкам движения.
Данные отчета:
- общий пройденный путь;
- время начала и конца рейса
- указание данных по всем остановкам: место, дата, продолжительность, время начала и конца остановки
- указание всех участков движения с расчетом пробега, продолжительности временного интервала движения, средней скорости
Данный отчет позволяет рассчитать не только суммарный пробег, но и понять структуру этого пробега. Увидеть пробег между остановками с привязкой к карте.
2. Суточный отчет по пробегу, остановкам и участкам движения.
Этот отчет позволяет определить пробег по каждому дню в рамках выбранного периода.
Данные отчета:
- дата - пройденный путь
- место начала и конца движения - время начала и конца движения
- общее время на маршруте - время в движении
- средняя скорость

Суточный отчет по пробегу особенно важен при заполнении путевого листа «на рейс», т.е. когда в нем указывается только общий пробег. Такой отчет позволяет быстро детализировать и сравнить данные путевого листа с данными GPS мониторинга.
Кроме того суточный отчет дает информацию о времени начала и конца движения по каждому дню, т.е. это фактическое время работы водителя.
Маршрут в рамках каждого дня можно отдельно просмотреть на карте

топлива отводиться отдельная группа отчетов, которая предоставляет максимум информации о заправках, сливах и расходе топлива.
Отдельно выделены отчеты которые формируются по данным цифровых датчиков уровня топлива ДУ-02М и данным от проточных импульсных расходомеров топлива.

Отчет «Заправки» - базовый и наиболее востребованный отчет о заправках/сливах и расходе топлива. Отчет содержит табличную и графическую информацию

Табличная часть отчета содержит данные:
- дата и время заправки/слива - объем заправленного/слито топлива
- объем топлива до заправки/слива - общий объем израсходованного топлива
- расход топлива л/100 км. – остатки топлива на начало/конец рейса

Графическая честь отчета – представленная графиком расхода топлива и графиком скорости.

График расхода топлива является ключевым элементом всей системы контроля расхода топлива. Именно график является первоисточником для дальнейших математических расчетов.

Анализ графика расхода топлива позволяет:

- определить остатки топлива в любой момент времени по курсору «мыши»
- масштабировать данные за интересующий период времени
- определить фактический остаток на начало и конец рейса
- выявить возможные хищения топлива на остановка (использование «капельниц», «обратки» и сброса подачи на отопитель при заведенном двигателе)
Все места заправок и сливов можно просмотреть на различных картах.

Общий вид

Excel

топлива, заправки/сливы по каждому дню в рамках выбранного периода.
Содержит следующую информацию в разрезе каждого дня:
- дата -время начала и окончание движения
- время на маршруте - общее время движения и остановок
- пройденный путь - остаток топлива на начало и конец дня
- объем заправленного и слитого топлива - объем израсходованного топлива - расход топлива л/100 км

Суточный отчет о расходе топлива. Excel

топлива. Общий вид

анализа и содержит общие сводные данные:
- пройденный путь
- остатки топлива на начало и конец рейса
- количество заправок и сливов
- суммарный объем заправленного и слитого топлива
- общий объем израсходованного топлива
- расход л/100 км
- ФИО водителя

Общий расход топлива. Excel

том, что программа рассчитает основные показатели расхода топлива в рамках заданной географической контрольной зоны.

Основными пользователями отчета являются владельцы специальной/строительной техники для определения израсходованного топлива на конкретном объекте.

А так же может применяется для анализа расхода топлива в рамках города и «по трассе» если контрольной зоной задана черта города.

Отчеты о расходе топлива на базе показаний импульсных расходомеров топлива.

Спецификой проточного контроля расхода топлива является учет только фактически потребленного топлива (прошедшего через расходомер) и как следствие отсутствие данных о заправка, сливах и остатках.

В программном обеспечении представлены два типа отчета о расходе топлива:
- общий отчет о расходе топлива
- отчет о расходе топлива в контрольно зоне

редактировать и объединять в группы произвольные географические зоны. Такой инструмент позволяет нанести на карту все ключевые объекты маршрутов:

- точки доставки товаров;
- строительные объекты;
- АЗС;
- собственные базы и склады;
- посевные угодья
- и т.д.
Группировка контрольных зон даст возможность отдельно объединить точки доставки товаров, филиалы, региональные склады, АЗС, места ночных стоянок транспорта и т.д.
Построение отчета возможно как по отдельно выбранным зонам, так и по группам зон.

Отчет содержит следующие данные
- дату, время въезда и выезда
- время пребывания в КЗ
- из какой точки прибыл в данную КЗ и в какую КЗ затем выехал
- пробег внутри КЗ
- общий пробег на маршруте
- общее время на маршруте
- скоростные показатели
- время переезда между КЗ
пробег между смежными КЗ

Последние два параметра являются принципиально важными для понимания структуры пробега транспорта на маршруте и планирования доставки грузов.

Excel

датчики, тревога и т.д.)

GPS оборудование «Teletrack» позволяет контролировать работу большого количества различных датчиков. В зависимости от того, какое дополнительное оборудование подключено, будут доступны соответствующие отчеты.
Наиболее распространенными опциями системы GPS мониторинга являются:

- контроль оборотов двигателя. Реализуется путем считывания информации с импульсного выхода тахометра.
В таком случае, отчет об оборотах двигателя будет содержать табличную и графическую информацию о времени работы двигателя в различных диапазонах оборотов.
Контроль оборотов двигателя позволяет выявить нарушения при эксплуатации транспорта, а так же понять причины перерасхода топлива.

- контроль температуры. Реализуется путем подключения к существующему датчику температуры или к, опционно установленному, датчику.
К основным направлениям контроля температуры можно отнести: температуру двигателя (по температуре тосола) и температуру охлаждающей установки (рефрижератора)

И в том и в другом случае отчет будет иметь одинаковый графический вид, и содержать график температуры, график скорости, временную шкалу.

пропадания питания на концевом датчике или кнопке. Т.е. по факту логического 0 или логической 1.
Подобный тип контроля находит самое широкое применения в различных типах техники:
- контроль работы исполнительных механизмов (миксера, крана, бура)
- контроль включения/выключения холодильной установки
- контроль доступа в грузовые отсеки и кабину
- и т.д.
Программа не только укажет время и место включения/выключения, но просчитает время «работы» того или иного устройства\механизма – моточас.

тревога.
Подача сигнала «тревога» обеспечивается установкой дополнительно проводной или беспроводной кнопки. По нажатию которой, GPS оборудования экстренно передает этот сигнал.
Программа при получении такого сигнала включает аудио сирену, автоматически переходит в режим On-Line слежения и масштабирует карту на объекте, от которого пришел сигнал. Отключение режима тревога в программе происходит только в ручном режиме. Так же будет доступен отчет о всех полученных тревожных сигналах с указанием времени, места и объекта.