Издательство Судостроение – 75 лет презентация

начале XVIII века. Это были переводные учебники по навигации, математике, физике и прочим наукам для кадет первых военно-морских школ, их отбирал для издания лично Петр I. Именно здесь в 1720 году был напечатан написанный Петром I «Устав морской о всем, что касается доброму управлению и бытности флота на море», который до самого конца Восемнадцатого столетия определял порядок и организацию военно-морской деятельности.

военного флотов и стала бурно развиваться судостроительная промышленность, литература по судостроению стала массово востребованной. В 1931 году в рамках Объединенного научно-технического издательства была образована Главная редакция судостроительной литературы. Её возглавил профессор В.Л. Поздюнин, будущий академик. Этот год следует считать началом существования издательства, специализирующегося на судостроительной литературе.

А.Н.

«Вибрация судов» А. Н. Крылова, «Теория упругости» П. Ф. Папковича, «Изгиб пластин» Ю. А. Шиманского, «Спуск на воду. Теория корабля» и «Теоретическая гидроакустика» В. Г. Власова, «Статика корабля» В. В. Семенова-Тян-Шанского, «Пограничный слой и сопротивление» И. Г. Хановича.

которого с момента основания был академик А. Н. Крылов, труды Ленинградского кораблестроительного института. Перед самой войной было завершено издание тринадцатитомного «Справочника по судостроению», первого комплексного издания для корабелов. Эти книги определили успешное развитие советского судостроения.
В 1939 году редакция работала в составе издательства «Оборонгиз».
Всего за десять довоенных лет, с 1931 по 1941 г., по судостроительной тематике было выпущено 239 названий книг и брошюр общим тиражом более миллиона экземпляров.
14 января 1940 года по инициативе и при активной поддержке академика А. Н. Крылова состоялось юридическое оформление самостоятельного издательства «Судпромгиз».

прекращалась. С 1943 года издательство приступило к выпуску справочников-учебников для подготовки рабочих кадров для верфей и заводов.
Послевоенное восстановление судостроительной базы и флота поставило новые задачи. Совершенствование технологических процессов, появление судов нетрадиционных архитектурно-конструктивных типов и связанные с этим инженерные проблемы – все это нашло отражение в издаваемых книгах.

1400 различных названий книг, брошюр и плакатов суммарным объемом около 17 тысяч печатных листов. Издательство выпускало журнал «Судостроение» тиражом свыше 10 тысяч экземпляров. (файлы: «Крылов. Библиогр.указатель», «Титул. Крылов. Библ. указатель)
В этот период выпущено несколько десятков книг и. брошюр по обмену производственным опытом, часть которых написана рабочими — новаторами судостроительной промышленности, самые известные из них брошюры Орлова Н. Л. «Опыт эскизного метода разметки судовых конструкций» и Рогалева И. А. «Холодная гибка стальных листов под прессом ».

1960–1970-х годах особое значение приобрели книги по судам новых типов: судам на воздушной подушке (книга Ю. Ю. Бенуа и В. М. Корсакова), на подводных крыльях (книга Н. А. Зайцева и А. И. Маскалика), по другим перспективным видам судов – трейлерным и контейнерным (книги Д. И. Данилова и В. В. Белецкого), эластичным емкостям (брошюра Б. И. Голода и А. А. Кошевого), рефрижераторным (книга В. П. Зайцева).

75

М. Ногида), вибрации (учебник А. А. Курдюмова), качки (справочник С. Н. Благовещенского), сопротивления воды (учебник Я. И. Войткунского), теории кавитации (монография А. Д. Перника). Применению синтетических материалов в судостроении были посвящены «Справочник по пластмассам» (Б. А. Архангельского), «Полиэфирные стеклопластики для судостроения» (И. М. Альшица), «Корпуса судов из пластмасс» (И. А. Соколова). Издательство систематически выпускало книги по внедрению и использованию электроники, комплексной механизации и автоматизации в судостроение («Поточная линия очистки судостроительной стали» – И. М. Сидоренко; «Малая механизация при достроечных работах» – Ф. В. Нахтмана), «Судостроительные расчеты на электронных вычислительных машинах» (коллектив авторов под ред. М. Н. Рейнова), а также библиотечки для рабочих по технике безопасности, опыту передовых рабочих и механизации работ (брошюры рабочих: Ю. В. Фокина «Опыт гибочных работ в корпусостроении», Д. И. Иванова и П. М. Зенченко «Из опыта достроечных работ»). Строительство кораблей и судов с ядерными энергетическими установками сопровождалось изданием книг, обобщающих опыт их проектирования и монтажа в судостроении.

смены в судостроительной и мореходной отраслях народного хозяйства.
Особо следует отметить книги по истории отечественного судостроения, среди которых надо выделить впервые изданный интересный труд декабриста Н. А. Бестужева «Опыт истории российского флота». В 1970-е годы ХХ века изданию книг исторического содержания и мемуарной направленности стало уделяться очень большое внимание. Появились издательские серии. Первая из них – «Замечательные корабли» – рассказывала о замысле, проектировании и строительстве кораблей, вошедших в историю не только флота, но и всей страны («Аврора», «Варяг», «Очаков» и др.).

и несмотря на все трудности продолжило выпускать книги по перспективным направлениям судостроительной науки и техники.

Среди них можно отметить них монографии С. И. Логачева и В. В. Чугунова «Мировое судостроение. Своевременное состояние и перспективы развития», И. Г. Захарова «Концептуальный анализ в военном кораблестроении», В. Л. Александрова, А. В. Перелыгина и В. Ф. Соколова «Судостроительное предприятие в условиях рынка. Проблемы адаптации и развития и другие, обобщившие опыт работы отрасли в 1990-е годы

энциклопедического справочника», а в 1991-93 годах был подготовлен и вышел в свет «Морской энциклопедический словарь» в трех томах, ставший ныне библиографической редкостью, но до сих пор не утративший своё значение, как одного из авторитетных справочных изданий в России по всем видам деятельности человека, связанной с морем. В 90-е же годы издательство начинает выпускать новый журнал – «Морской журнал» (С 2012 года – «Российский Морской журнал»)

в пяти томах и большой исследовательский труд начальника Главного управления кораблестроения ВМФ «Отечественное военное кораблестроение в третьем столетии своей истории», а к 300-летию Санкт-Петербурга был издан капитальный труд большого коллектива ученых во главе с членом-корреспондентом РАН И. И. Елисеевой – «Санкт-Петербург 1703–2003. Юбилейный статистический сборник» в 3-х томах, явившийся, по сути дела, энциклопедией северной столицы в цифрах. Вышел исторический альбом «Петербург. Флот. Россия», богато иллюстрированный уникальными фотодокументами, показывающими развитие отечественного кораблестроения и военно-морского флота от Петра I до наших дней.

научно-технических издательств страны, существующих в форме государственной собственности. За годы своей деятельности им выпущено книг в несколько тысяч названий общим тиражом свыше пяти миллионов экземпляров. Это были книги как узко специальные («Справочник судового монтажника»), так и по научно-технической тематике, охватывающей широкий круг вопросов, отражающих современный уровень знаний о море и мореходстве, судостроении и теории корабля. В издательства большое место отводилось и отводится исторической и научно-популярной литературе, адресованной массовой читательской аудитории. Это книги о выдающихся кораблестроителях, флотоводцах, ученых, о кораблях, об истории гребных, парусных и паровых флотов. Многие издания уникальны. Впервые изданы воспоминания и дневники русского адмирала, управляющего морским министерством 1882-1888 годах И.Н. Шестакова. Популярным и востребованным читателями стал за эти годы «Российский морской журнал», многие номера его рассказывали о питерских судостроителях – инженерах, ученых, хозяйственных руководителях.

стремится наиболее полно обеспечивать специалистов морских отраслей новой научно-технической информацией. Его издательская деятельность продолжается, несмотря на все сложности нашей современной жизни.