На кухне погоды. Сезонные изменения презентация

т.д.)

Изменения погоды
с течением лет

Температура (нагревание или охлаждение) - разница степени нагрева в различных точках атмосферы приводит к появлению ветров и влияет на количество испаряемой с поверхности земли влаги.

Влажность — количество воды в воздухе — наряду с температурой оказывает существенное влияние на погоду. Она определяет в значительной степени вероятность скопления облаков и выпадения осадков.

которой воздух давит на Землю. Воздушная оболочка нашей планеты имеет разные температуры в различных её участках, и воздух, циркулирует, стараясь поддерживать более или менее одинаковое давление на поверхности Земли.

Появление дождя, снега или града зависит от температуры. В атмосфере всегда присутствует водяной пар – скопление крохотных капелек. Под действием низких температур они превращаются в кристаллы снежинок. Если ветер сильный, он сгоняет эти капельки, и появляются тучи. Сами капли соединяются, становясь тяжелее, и под действием своего веса падают на землю.

Общая температура зависит ещё и от географической широты. Близкая к экватору местность более сухая и тёплая, и наоборот.

массы в циклоне всегда перемещаются против часовой стрелки в северном полушарии и по часовой стрелке в южном. Циклоны возникают благодаря вращению Земли (впрочем циклоны есть и на других планетах). Циклон обладает огромной энергией и несёт с собой сильные ветры осадки, включая грозы, и прочие не очень приятные явления природы.

он по часовой стрелке в северном и против часовой стрелки в южном полушарии. Вдобавок к этому антициклон в отличие от циклона стабилизирует погоду - на территории, над которой он проходит, на несколько дней устанавливается умеренная малооблачная погода, летом - жаркая, зимой - морозная.

расположенных на ней объектах во время (!) выпадения осадков в виде дождя, вследствие его замерзания. Гололеду обычно сопутствуют близкая к
нулю температура воздуха, высокая влажность, ветер.

который образует скользкую поверхность. Гололедица возникает там, где перед заморозками стояла вода. Образованию гололедицы способствуют также погодные условия: выпавшие накануне (!) осадки в виде дождя или снега, минусовая температура воздуха.

выпадения осадков, если бы они не испарялись, не просачивались в почву и не стекали бы. Численно количество осадков в миллиметрах равно количеству килограмм вылевшейся воды на площадку в 1 кв. метр, т.е. 1 мм = 1 кг/1 м2.

воздуха. Воздух должен быть охлажден от -10°C и ниже. Чаще нижняя граница -15 градусов. Представляет собой он твердые прозрачные шарики льда размером 1-3 мм. Дождем это явление прозвали потому, что внутри шариков находится вода. Ледяные капли, соприкасаясь с той или иной поверхностью, разбиваются, вода выливается и тут же замерзает.

проанализировав погодные карты. На метеостанциях располагается множество приборов.

Анеморумбометр – скорость ветра
и есть направление

осадки — осадкометр

влажность — гигрограф

гололедные отложения
— гололедный станок

температуру — психрометр

иней и изморось — ледоскоп.

программах на компьютерах. Занимаются этим не синоптики, а метеорологи-численники. Проще говоря, специалисту нужно лишь нажать кнопку и прогноз выйдет сам собой — компьютер просто пересчитает новые данные по известной ему формуле.

до 10 суток

долгосрочные — до трех месяцев

сверхдолгосрочные — вплоть до нескольких лет.

Различают прогнозы по тому, на какое время они даются:

ветра, определяют тип и высоту облачности, дальность видимости, отмечают осадки и явления погоды.

Эти данные отправляются в метеоцентры, где они наносятся в виде удобного кода на карту погоды у земли и поступают к синоптику для соответствующей обработки и составления прогноза.

воздушный шар, к которому привязан одноразовый прибор с передатчиком.

С зонда поступает информация о давлении, температуре и ветре на высотах в атмосферной толще. Вся эта информация обрабатывается и наносится на высотные карты, без которых невозможен полноценный прогноз погоды.

дороги, автотрасс).

Авиационный прогноз (подробная информацию о ветре, облачности и ее высоте, видимости, опасных для самолета явлениях).

Прогнозы общего пользования (эти прогнозы мы обычно слышим по радио и телевизору).