Жылу қозғалтқыш және қоршаған орта презентация

Содержание

Жылу қозғалтқышының жұмыс істеу принципі.  

Слайд 1Жылу қозғалтқыш
және қоршаған орта
Адамдардың табиғатсыз күні жоқ,
Табиғаттың оны айтуға тілі

жоқ.

Слайд 2Жылу қозғалтқышының
жұмыс істеу принципі.

 


Слайд 3Алғашқы іштен жану
қозғалтқышын
жасаған –

Жан
Этьен Ленуар(1822-1900)

Слайд 4Карбюраторлы іштен жану қозғалтқышының құрылысы


Слайд 5 Төрт тактілі іштен жану қозғалтқышы автомобиль, жеңіл

самолеттерде қолданылады. Суретте қозғалыстың жұмыс істеу
принципинің төрт тактісі көрсетілген:
● Сору→ Сығу → Жұмыстық жүріс →Шығару

Слайд 6Іштен жану қозғалтқышы
моделі
Карбюраторлы іштен

жану қозғалтқышы

Слайд 7
Жетістіктері
Кемшіліктері
 
Карбюраторлы қозғалтқыш.
Жоғары сапалы отын қажет етеді;
Құрылымы күрделі;
Иіннің айналу жылдамдығы жоғары;
Улы

газдар;
Шу.

Слайд 8Төрт тактілі Дизель қозғалтқыш
1897 жылы неміс инженері Рудольф Дизель


(1858-1913) жж жасап шығарған.

Слайд 9Сору немесе кіргізу тактісі
Поршень жоғарғы шеткі орыннан төмен қарай қозғалады,

оның үстіндегі көлем-нің ұлғаюынан ауа сирейді де, 1 қақпақша ашылып, цилиндірдің ішіне ауа сорылады.

Слайд 10 Сығу тактісі
 


Слайд 11Сығылған қызған ауаға сорғының және бүріккештің көмегімен жанғыш қоспа бүркі-леді. Жоғары

темпера-тураның әсерінен қоспа тұтанады. Оның жану уақыты бензиннің жану уақытынан ұзақ.

Слайд 12Жұмыстық жүріс тактісі
Жану нәтижесінде пайда болған газ поршеньге үлкен қысым-мен әсер

етіп оны төмен қарай қозғап, пайдалы жұмыс атқа-рады. Жану процесінің соңында газ адиабата-лық ұлғаяды да, такті-нің аяғында шығару клапаны ашылады, газ-дың қысымы азаяды.

Слайд 13Шығару тактісі
Поршень жоғары қарай көтеріліп шыға-ру клапаны арқылы газды сыртқа атмос-фераға

шығара-ды.

Слайд 14Дизель қозғалтқышы.


Слайд 15Екі тактілі Дизель қозғалтқышы.


Слайд 16Дизель қозғалтқышы
Жетістіктері
Кемшіліктері
1.Ауаға улы заттардың бөлінуі 2/3-ге аз;
2.Қолданылатын отын түрі арзан;
3.Қолданылу мерзімі

біршама ұзақ;
4.Қарапайым құрылғы.
5.П.Ә.К-і біршама жоғары 35-40%

1.Қыстың күні іске қосылуы температураға тәуелді;
2.Қоректендіру жүйесін қайта жөндеу күрделі;
3.Жұмыс кезінде шуыл.
4.Көлемі жағынан үлкен.
5.Улы газдар бөледі.


Слайд 17Бу турбинасы – бу немесе жоғары температураға дейін қыздырылған газ арқылы

қозғалтқыш білігін поршеннің, шатунның және иінді біліктің жәрдемінсіз тікелей айналдыратын жылу қозғалтқышы

Слайд 18Бу турбинасының құрылысы


Слайд 19Екі корпусты бу турбинасы (қақпағы алынған):
1 - жоғары қысым корпусы; 2

– лабиринтті тығыздағыш; 3 – Кертис доңғалағы; 4 – жоғары қысым мотор; 5 – жалғастырушы муфта; 6 – төменгі қысым роторы; 7 – төменгі қысым корпусы.

Слайд 20Жылдам айналғыштығы;
Ықшамдылығы;
Қуаттылығы;
П.Ә.К.-нің жоғары-
лығы – 40 %.
▪ Инерциялығы,яғни турбинаны қосу немесе

тоқтату үшін біршама уақыт қажет;
▪ Айналу жылдамдығын реттеу мүмкіншілігі-нің жоқтығы;
▪ Кері жүрістің жоқтығы.

Жетістіктері

Кемшіліктері

Бу турбинасы


Слайд 21Реактивті қозғалтқыштар
Реактивті қозғалтқыштар қазіргі таңда космосты игеру мақсатында кеңінен қолданылуда. Сонымен

қатар олар метеорологиялық мақсатта және түрлі радиустағы әскери ракеталарда қолданылад.

Слайд 22Ашылу тарихы
● Ғылымда реактивті қозғалыс деп - дененің бір бөлігінің одан

бөлінгенде қалған бөлігінің қозғалысын айтады.

Слайд 23▪ Сұйық реактивті қозғалтқыштарда
отын ретінде керосин, бензин,

спирт,аналин, сұйық сутегі және т.б
пайдаланылады.


▪ Отын жану үшін тотықтырғыш
ретінде сұйық оттегі, азот
қышқылы, сұйық фтор, сутегі
оксиді қолданылады.

 


Слайд 24
Жоғары қысым мен температурадағы газ жану камерасының алдыңғы қабырғасына

сопло орналасқан артқы қабырғасына
қарағанда көп қысым күшін тудырады.
Сондықтан олар арқылы үлкен жылдамдықпен сыртқа шығарылады да, ракетаны алға қарай қозғалысқа келтіреді.

Слайд 25Жылу қозғалтқышының пайдалы әсер коэффициенті және оны арттыру жолдары.


Слайд 26Кез-келген жылу қозғалтқышының жұмысы п.ә.к.-мен сипатталады:
 


Слайд 27Жылу қозғалтқыштарының әсерінен
қоршаған ортаның экологиялық
мәселелері


Слайд 30«Жылы жай» эффектісі;
Жер бетінде температура-ның жоғарылауы;
Су қоймаларының ласта-нуы;
Ауаның ластануы;
Үлкен

қалаларда транс-порттың шуылы;
Топырақтың улануы, құ-нарсыздануы.

Жылу қозғалтқыштарын пайдалану
қоршаған ортаға қандай зиян келтіруде:


Слайд 31

▪Транспорт санын азайту үшін қоғамдық көлікпен тасымалдауды дамыту;
▪Отынның жаңа сапалы

түрлерін пайдалану;
Сүзгі фильтрлерді пайдалану;
▪Жаяу немесе велосипедпен жүруді қолға алу және дамыту;
▪«Жасыл ел» бағдарламасы бойынша ағаштар отырғызу;
▪Күн энергиясымен жұмыс істейтін электромобиль, жел , биоэнергияны пайдалану.

Мәселені шешу жолдары:


Слайд 32ҮЙГЕ ТАПСЫРМА:
Техниканың дамуындағы жылу қозғалтқыштарының рөлі. Жылу мәшинелерін пайдаланудағы экологиялық

мәселелер және қоршаған ортаны қорғау.
(Реферат,Эссе)

Слайд 33ЗЕЙІН ҚОЙЫП ТЫҢДАҒАНДАРЫҢЫЗҒА
КӨП РАХМЕТ


Обратная связь

Если не удалось найти и скачать презентацию, Вы можете заказать его на нашем сайте. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Что такое ThePresentation.ru?

Это сайт презентаций, докладов, проектов, шаблонов в формате PowerPoint. Мы помогаем школьникам, студентам, учителям, преподавателям хранить и обмениваться учебными материалами с другими пользователями.


Для правообладателей

Яндекс.Метрика