Кроме того, устраняет срыв потока при несовпадении его с осью двигателя
диффузор
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Типы входных устройств презентация
Содержание
- 1. Типы входных устройств
- 2. СВЕРХЗВУКОВОЕ При торможении сверхзвукового потока происходит не
- 3. ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ ДИФФУЗОРА Диктуется условиями
- 4. ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-62 С ДВИГАТЕЛЯМИ НА ПИЛОНАХ
- 5. Ту-154, Як-40, Як-42, В727 Влияние крыла
- 6. САМОЛЕТЫ С ЗАДНИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ТУ-154 РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЯК-40 СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ЯК-42 СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ BOEING - 727
- 7. ДВИГАТЕЛИ ПОД ФЮЗЕЛЯЖЕМ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-160 СВЕРХЗВУКОВОЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ТУ-144
- 8. САМОЛЕТЫ С НИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ТРАНСПОРТНЫЙ ИЛ-76 ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ИЛ-86
- 9. ТРЕБОВАНИЯ К ДИФФУЗОРАМ Исключение попадания посторонних
- 10. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ВХОДА 1 Высокое положение
- 11. ИНЕРЦИОННЫЕ САМООЧИЩАЮЩИЕСЯ ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛИ Пылеотделитель
- 12. ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Т-700 ПРОИЗВОДСТВА GE Степень очистки 90%
- 13. ПЗУ ТвАД ТВ2-117
- 14. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦЕНТРОБЕЖНОГО ЭФФЕКТА ОТ ВЕНТИЛЯТОРА
СВЕРХЗВУКОВОЕ При торможении сверхзвукового потока происходит не плавное, постепенное снижение скорости, а внезапное падение с резким повышением давления и температуры в слое газа очень малой толщины – скачке
Слайд 1ТИПЫ ВХОДНЫХ УСТРОЙСТВ
Дозвуковое
Внешний обтекатель имеет профилированную переднюю кромку.
Это обеспечивает обтекание
ее воздухом с малыми потерями.
Кроме того, устраняет срыв потока при несовпадении его с осью двигателя
Кроме того, устраняет срыв потока при несовпадении его с осью двигателя
Слайд 2СВЕРХЗВУКОВОЕ
При торможении сверхзвукового потока происходит не плавное,
постепенное снижение скорости, а
внезапное падение
с резким повышением давления и температуры
в слое газа очень малой толщины – скачке уплотнения (ударной волне).
Если скачок уплотнения перпендикулярен направлению потока,
то он называется прямым и скорость за ним всегда дозвуковая.
При этом, чем больше скорость потока перед скачком,
тем меньше за ним и тем выше потери.
Поэтому при М больше 1,7 применяют сверхзвуковой диффузор,
где реализуется замена одного прямого скачка системой,
состоящей из одного прямого и нескольких косых скачков.
с резким повышением давления и температуры
в слое газа очень малой толщины – скачке уплотнения (ударной волне).
Если скачок уплотнения перпендикулярен направлению потока,
то он называется прямым и скорость за ним всегда дозвуковая.
При этом, чем больше скорость потока перед скачком,
тем меньше за ним и тем выше потери.
Поэтому при М больше 1,7 применяют сверхзвуковой диффузор,
где реализуется замена одного прямого скачка системой,
состоящей из одного прямого и нескольких косых скачков.
Слайд 3ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ
ДИФФУЗОРА
Диктуется условиями размещения двигателя на самолете.
Критериями выбора
являются
Минимальные гидравлические потери
Минимальное влияние двигателя на аэродинамику самолета
Минимальное влияние элементов самолета
на устойчивость работы двигателя
диффузор короткий,
с малым сопротивлением,
но есть влияние крыла
на равномерность
поля скоростей на входе
при разных углах
атаки крыла самолета.
Самолет ИЛ-62
Влияние расположения двигателей на самолете
Слайд 5Ту-154, Як-40, Як-42, В727
Влияние крыла
также имеет место.
Добавляются увеличенные
потери
на «гусе»
для среднего
двигателя.
для среднего
двигателя.
«гусь»
Самолеты ИЛ-76, ИЛ-86
Расположение силовой установки
наиболее благоприятно с точки зрения
аэродинамики входного устройства
и самолета, однако увеличивается
нагрузка на крылья.
Возрастает также вероятность
засасывания в тракт двигателя
посторонних
предметов с ВПП
ТУ-144
недостаток – длинный канал,
увеличенные гидравлические потери
Слайд 6САМОЛЕТЫ С ЗАДНИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ
СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
ТУ-154
РЕГИОНАЛЬНЫЙ
ЯК-40
СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
ЯК-42
СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
BOEING - 727
Слайд 7ДВИГАТЕЛИ ПОД ФЮЗЕЛЯЖЕМ
СТРАТЕГИЧЕСКИЙ
БОМБАРДИРОВЩИК
ТУ-160
СВЕРХЗВУКОВОЙ
ПАССАЖИРСКИЙ
САМОЛЕТ
ТУ-144
Слайд 9ТРЕБОВАНИЯ К ДИФФУЗОРАМ
Исключение попадания посторонних предметов
в тракт двигателя
на земле
Защита от обледенения
Шумоглушение
Защита от обледенения
Шумоглушение
Защита от попадания посторонних предметов
Попадание на вход двигателя посторонних предметов,
пыли приводит к эрозии, выкрашиванию лопаток
и других элементов. В результате эрозии
на поверхности лопаток образуются раковины
глубиной 0,15…0,2мм и диаметром 0,2..0,4мм,
которые являются концентраторами напряжений.
На дне раковины образуются очаги коррозии.
Слайд 10МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ВХОДА
1 Высокое положение двигателей
2 Очистка ВПП
3 Защитные
сетки
4 Применение материалов
с повышенной износостойкостью.
Использование поверхностного
упрочнения и износостойких покрытий
4 Применение материалов
с повышенной износостойкостью.
Использование поверхностного
упрочнения и износостойких покрытий
Защитная
сетка
ТВД М-601
ВОЕННО-ТРАНПОРТНЫЙ
САМОЛЕТ
АН-72
Слайд 11ИНЕРЦИОННЫЕ САМООЧИЩАЮЩИЕСЯ
ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛИ
Пылеотделитель
тяжелого вертолета СМ-54А
с двигателями JFT-12 фирмы
PW
представляет собой панель,
на которой расположено
1300 прямоточных циклонов.
Длина панели 100мм,
диаметр трубки циклона 38мм.
представляет собой панель,
на которой расположено
1300 прямоточных циклонов.
Длина панели 100мм,
диаметр трубки циклона 38мм.
Грязный
воздух
Чистый
воздух
пыль
панель
Спиральные
(лопаточные)
завихрители
Степень очистки 90%
