тему: «Способы герметизации клепаных
швов и изделий»
Выполнил: Ст.гр. С13-ЛА-1
Душин С.В.
Проверил: Курников Н.А.
Нижний Новгород
2017 г.
- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Способы герметизации клепаных швов и изделий презентация
Содержание
- 1. Способы герметизации клепаных швов и изделий
- 2. Заклепочный шов
- 3. Виды герметика Скорость самолета до 277,8 м/с;
- 4. Укладка ленты
- 5. Нанесение пасты шпателем и кистью I-
- 6. Нанесение герметика поливом
- 7. Герметизация клепаного шва — внутришовная герметизация — поверхностная герметизация — смешанная герметизация
- 8. Способы выполнения операций герметизации клепаных соединений Обезжиривание
- 9. Контроль герметизации а) созданием вакуума на испытываемом
- 10. Контроль герметизации Допустимый перепад давлений в кабине
- 11. Схема контроля герметичности галоидным методом с применением
Заклепочный шов
Слайд 1НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ им. Р.Е.Алексеева
Кафедра «Кораблестроение и авиационная техника»
Доклад
на
Слайд 3Виды герметика
Скорость самолета до 277,8 м/с; Рабочая температура от -50 до
+130 °С —герметики У-ЗОМ, УТ-32, У-ЗОмэс-5, ВТУР.
Скорость самолета М=2…3;
Рабочая температура 60 (70) до +250 (300) °С —герметики ВГФ-1 и У-2-28.
Скорость самолета М=2…3;
Рабочая температура 60 (70) до +250 (300) °С —герметики ВГФ-1 и У-2-28.
Слайд 5Нанесение пасты шпателем и кистью
I- обычный жгут
II- жгут с наплывом
III- форма
шпателей для нанесения жгутов
Слайд 7Герметизация клепаного шва
— внутришовная герметизация
— поверхностная герметизация
— смешанная герметизация
Слайд 8Способы выполнения операций герметизации клепаных соединений
Обезжиривание поверхностей
2. Нанесение герметиков на
поверхность
3. Термическая обработка некоторых герметиков (ТГ-18)
4. Сборка и клепка герметизируемых изделий
5. Контроль качества герметизации
3. Термическая обработка некоторых герметиков (ТГ-18)
4. Сборка и клепка герметизируемых изделий
5. Контроль качества герметизации
Слайд 9Контроль герметизации
а) созданием вакуума на испытываемом участке шва;
б) нагнетанием в контролируемое
изделие сжатого воздуха в смеси с другими газами (например, аммиаком, фреоном и т. д.);
в) нагнетанием сжатого воздуха внутрь изделия;
г) заливкой топлива (керосина) при испытании на герметичность топливных отсеков.
в) нагнетанием сжатого воздуха внутрь изделия;
г) заливкой топлива (керосина) при испытании на герметичность топливных отсеков.
Слайд 10Контроль герметизации
Допустимый перепад давлений в кабине :
Δр = рн — ркон
для герметических кабин самолетов перепад давлений Δр= 0,04 ... 0,07 МПа при рн = 0,15 ... 0,18 МПа и ркон = 0.11 МПа, время снижения давления от рн до ркон равно 1 ч.
Слайд 11Схема контроля герметичности галоидным методом с применением течеискателя ГТИ-2
1- подвод смеси
азота с фреоном;
2- контролируемый отсек крыла;
3- щуп течеискателя;
4- телефон
V- скорость перемещения щупа течеискателя
2- контролируемый отсек крыла;
3- щуп течеискателя;
4- телефон
V- скорость перемещения щупа течеискателя
