- Главная
- Разное
- Дизайн
- Бизнес и предпринимательство
- Аналитика
- Образование
- Развлечения
- Красота и здоровье
- Финансы
- Государство
- Путешествия
- Спорт
- Недвижимость
- Армия
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Система питания дизеля презентация
Содержание
- 1. Система питания дизеля
- 2. Назначение системы питания дизеля?
- 3. Система питания дизеля обеспечивает подачу очищенного дизельного
- 4. При какой температуре в цилиндре и давлении и происходит самовоспламенение горючей смеси?
- 5. В конце такта «сжатие» давление достигает 3,5
- 6. Из чего состоит системы питания дизеля?
- 7. Устройство механической (разделенной) системы питания дизеля?
- 8. Схема механической (разделенной) системы питания дизеля
- 9. – Что должно быть в топливном баке
- 10. Что должно быть топливном баке?
- 11. Чем вызвана установка клапанов в крышке топливного бака?
- 12. Куда топливо поступает из бака, и под
- 13. Где и зачем применяются топливопроводы и какое в них давление?
- 14. Фильтр грубой очистки, его назначение, устройство и принцип работы?
- 15. Фильтр грубой очистки очищает от механических примесей,
- 16. Фильтры грубой очистки - виды
- 17. Куда топливо поступает из фильтра грубой очистки,
- 18. Топливный насос низкого давления – назначение, устройство и принцип работы?
- 19. Схема топливного (подкачивающего) насоса низкого давления. Принцип его работы?
- 20. Топливный насос низкого давления - виды
- 21. ТННД – какого типа ? Поршневого, работает
- 22. Где устанавливается? И почему?
- 23. От чего ТННД будет брать привод?
- 24. На корпусе насоса низкого давления установлен насос
- 25. Куда топливо поступает из ТННД, и под
- 26. Фильтр тонкой очистки, его назначение, устройство и принцип работы?
- 27. Какие это фильтры ?
- 28. Фильтр тонкой очистки может иметь обратный клапан
- 29. При давлении в фильтре тонкой очистки 0,15
- 30. Какие это фильтры ?
- 31. Фильтр тонкой очистки очищает от химических примесей,
- 32. Какие это фильтры?
- 33. Куда топливо поступает из фильтра тонкой очистки,
- 34. ТНВД, его назначение, устройство и принцип работы в механической (разделенной) системы питания дизеля?
- 35. ТНВД – топливный насос высокого давления предназначен для?
- 36. ТНВД предназначен для подачи топлива под давлением на форсунки ДВС?
- 37. Устройство ТНВД?
- 38. Устройство ТНВД – корпус, кулачковый вал, плунжерная пара, обгонная муфта, механизм привода, рейка, магистрали
- 39. ИЗ ЧЕГОСОСТОИТ ТНВД?
- 40. Кулачковый вал – ТНВД, назначение, устройство и принцип работы?
- 41. Назначение –передавать усилие на плунжер и подкачивающий насос
- 42. ТНВД приводится в действие…
- 43. ТНВД приводится в действие…
- 44. Чем приводится в действие плунжер?
- 45. Чем приводится в действие плунжер?
- 46. Сколько должно быть кулачков на кулачковом валу ТНВД?
- 47. Плунжерная пара – схема устройства и принцип работы
- 48. Плунжерная пара – схема устройства и принцип работы. Что такое – отсечка?
- 49. На какой схеме плунжер : получает заряд
- 50. КАК РАБОТАЕТ ПЛУНЖЕР ?
- 51. КАК РАБОТАЕТ ПЛУНЖЕР ?
- 52. КАК РАБОТАЕТ ПЛУНЖЕР ?
- 53. Из чего состоит плунжерная пара?
- 54. Плунжерная пара состоит из ПЛУНЖЕРА И ГИЛЬЗЫ
- 55. Какой зазор между плунжером и цилиндром и из чего они изготовлены?
- 56. Зазор между плунжером и цилиндром 0,0015 - 0,002 мм
- 57. Из чего изготавливают плунжера?
- 58. Плунжерную пару изготавливают из хромомолибденовой стали и подвергают закалке высокой твердости
- 60. Плунжерная пара – схема устройства и принципа работы
- 61. Опишите устройство и принцип работы плунжерной пары
- 62. Опишите устройство и принцип работы плунжерной пары
- 63. Опишите устройство и принцип работы плунжерной пары
- 64. Назначение рейки ТНВД?
- 65. Рейки поворачивают плунжер и меняют отсеченный объем топлива подаваемый на форсунки
- 66. Где установлена рейка ТНВД?
- 67. Под каким давлением подает ТНВД на форсунки топливо ?
- 68. На форсунки топливо подается плунжером под давлением до 18,5 МПа
- 69. При каком давлении в ТНВД у плунжерной
- 70. Топливо к плунжерным парам подводится по каналу,
- 71. Как подразделяются ТНВД?
- 72. По расположению секций насосы подразделяются на рядные
- 73. Опишите конструкционные отличия – V-образного ТНВД от рядного
- 74. Какие ТНВД называются распределительными?
- 75. В одноплунжерных ТНВД используется только одна плунжерная
- 76. Распределительные ТНВД более компактны, их масса меньше,
- 77. Как классифицируются ТНВД?
- 78. ТНВД классифицируются по количеству плунжеров - многоплунжерные (на каждый цилиндр приходится один плунжер)
- 79. ТНВД классифицируются по количеству плунжеров -распределительного типа (секция подает топливо в несколько цилиндров)
- 80. Как классифицируются распределительные ТНВД?
- 81. Распределительные ТНВД подразделяют на плунжерные и роторные.
- 82. ТНВД аккумуляторных топливных систем бывают двух видов:
- 83. с аккумулятором большой емкости и постоянным давлением,
- 84. с аккумулятором малой емкости, в который топливо
- 85. В аккумуляторных системах питания используют электронное регулирование.
- 86. Многоплунжерные топливные насосы с механическим приводом и регулированием отсечкой наиболее распространены в автотракторных дизелях
- 87. Топливные насосы распределительного типа имеют наилучшие показатели
- 88. Куда топливо поступает из ТНВД, и под
- 89. ФОРСУНКИ, назначение, устройство и принцип работы в механической (разделенной) системы питания дизеля?
- 90. Форсунка служит для впрыскивания и распыления топлива,
- 91. Что служит основным элементов форсунки?
- 92. Основным конструктивным элементом форсунки является распылитель, имеющий
- 93. Какие форсунки применяются в современных автомобилях?
- 94. В современных четырехтактных дизелях применяют форсунки закрытого
- 95. На какие типы делятся форсунки?
- 96. Форсунки делятся на штифтовые и бесштифтовые
- 97. Какая форсунка называется беcштифтовой ?
- 98. У бесштифтовых форсунок конец запорной иглы представляет
- 99. Распылители таких форсунок обычно имеют несколько сопловых
- 100. Бесштифтовые форсунки с несколькими сопловыми отверстиями устанавливают
- 101. Опишите принцип работы форсунки
- 102. На какую высоту поднимается игла в бесштифтовой форсунке?
- 103. Подъем иглы в распылителе бесштифтовой форсунке, равный
- 104. Сколько отверстий в распылителе в бесштифтовой форсунке?
- 105. В нижней части распылителя имеются четыре отверстия диаметром 0,34 мм.
- 106. При каком давлении начало подъема иглы бесштифтовой гидравлической форсунки?
- 107. Давление начала подъема иглы бесштифтовой гидравлической форсунки составляет 13,0... 18,5 МПа
- 108. Давление начала подъема иглы бесштифтовой гидравлической форсунки составляет 13,0... 18,5 МПа
- 109. У штифтовых форсунок на конце запорной иглы
- 110. Насос форсунка, устройство и принцип действия?
- 112. Опишите отличие устройства и принципа работы форсунок
- 113. Опишите как топливо из бака поступает в цилиндр дизеля, а «обратка» в бак
- 114. Опишите разницу в устройстве и принципе работы форсунок
- 115. Для чего нужна обгонная муфта ТНВД?
- 116. Для изменения момента начала подачи топлива в
- 117. Из чего состоит обгонная муфта?
- 119. Сколько видов систем питания дизеля?
- 120. Какая это система питания и в чем ее особенность?
- 121. К топливным системам непосредственного впрыскивания относятся системы
- 122. Какого вида система питания ?
- 123. Какого вида система питания ?
- 124. Какого вида система питания ?
- 125. Какого вида система питания ?
- 126. Какая это система питания и в чем ее особенность?
- 127. THE END
Назначение системы питания дизеля?
Слайд 3Система питания дизеля обеспечивает подачу очищенного дизельного топлива к цилиндрам, сжимает
его до высокого давления, подает его в мелкораспыленном виде в камеру сгорания и смешивает с горячим (от сжатия в цилиндрах (3-5 МПа) воздухом так, чтобы оно самовоспламенилось. После завершения рабочего хода необходимо очистить цилиндры от продуктов сгорания.
Слайд 5В конце такта «сжатие» давление достигает 3,5 – 5,5 МПа, воздух
нагревается до температуры 550 - 700 *С (550-700 °С – Учебник Пузанкова А.Г. стр. 141), (700-900 °С – Учебник Иванова А.М. МАДИ, стр. 99), и рабочая смесь самовоспламеняется.
Слайд 12Куда топливо поступает из бака, и под средством чего и с
каким давлением в механической (разделенной) системы питания дизеля?
Слайд 15Фильтр грубой очистки очищает от механических примесей, состоит: корпус, фильтрующий элемент,
вводной, выводной и сливной – трубопроводы. Давление в системе низкого давления создается топливоподкачивающим (топливным насосом низкого давления) насосом – 0,05 \ 0,15 МПа.
Слайд 17Куда топливо поступает из фильтра грубой очистки, под средством чего и
с каким давлением в механической (разделенной) системы питания дизеля?
Слайд 21ТННД – какого типа ? Поршневого, работает от эксцентрика распредвала, создавая
разрежение в системе низкого давления. Где устанавливается?
Слайд 24На корпусе насоса низкого давления установлен насос ручной подкачки топлива, который
служит
для заполнения системы питания топливом и удаления из нее воздуха после проведения ре-
монтно-профилактических работ или длительной стоянки автомобиля. Насос состоит из цилиндра, поршня со штоком и рукоятки.
Слайд 25Куда топливо поступает из ТННД, и под средством чего и с
каким давлением в механической (разделенной) системы питания дизеля?
Слайд 28Фильтр тонкой очистки может иметь обратный клапан для отвода избыточного количества
топлива. Почему ТННД подает топливо на ТНВД с избытком?
Слайд 29При давлении в фильтре тонкой очистки 0,15 – 0,17 МПа открывается
установленный в нем обратный клапан и топливо поступает в бак
Слайд 31Фильтр тонкой очистки очищает от химических примесей, состоит: корпус, фильтрующий элемент,
вводной, выводной и сливной – трубопроводы. Давление в системе низкого давления создается топливоподкачивающим (топливным насосом низкого давления) насосом – 0,05 \ 0,8 МПа, далее топливо поступает в..
Слайд 33Куда топливо поступает из фильтра тонкой очистки, под средством чего и
с каким давлением в механической (разделенной) системы питания дизеля?
Слайд 34ТНВД, его назначение, устройство и принцип работы в механической (разделенной) системы
питания дизеля?
Слайд 38Устройство ТНВД – корпус, кулачковый вал, плунжерная пара, обгонная муфта, механизм
привода, рейка, магистрали
Слайд 49На какой схеме плунжер : получает заряд топлива, перекрывает окно что
бы оно не вышло, давит на клапан зарядом топлива, клапан открывается под давлением заряда топлива и плунжера и топливо поступает к форсунке?
Слайд 58Плунжерную пару изготавливают из хромомолибденовой стали и подвергают закалке высокой твердости
Слайд 69При каком давлении в ТНВД у плунжерной пары открывается установленный в
нем обратный клапан и топливо поступает в бак?
Слайд 70Топливо к плунжерным парам подводится по каналу, а отводится по каналу,
в переднем конце которого под колпаком установлен перепускной клапан 5. Если давление в каналах превышает 0,16...0,17 МПа, то клапан открывается и перепускает топливо в бак
Слайд 72По расположению секций насосы подразделяются на рядные и V-образные. Каждая секция
топливного насоса обеспечивает работу одного из цилиндров дизеля, поэтому число секций топливного насоса определяется числом его цилиндров.
Слайд 75В одноплунжерных ТНВД используется только одна плунжерная пара, а подача порций
топлива к форсункам различных цилиндров дизеля осуществляется
с помощью специального вращающегося распределителя. Такие насосы
называются также распределительными
Слайд 76Распределительные ТНВД более компактны, их масса меньше, но плунжеру приходится работать
с большей частотой ходов и долговечность таких насосов ниже.
Слайд 78ТНВД классифицируются по количеству плунжеров - многоплунжерные (на каждый цилиндр приходится
один плунжер)
Слайд 79ТНВД классифицируются по количеству плунжеров -распределительного типа (секция подает топливо в
несколько цилиндров)
Слайд 81Распределительные ТНВД подразделяют на плунжерные и роторные. По типу привода плунжеров
они бывают: с внешним цилиндрическим кулачковым профилем, торцовым кулачковым профилем (используют в плунжерных насосах) и внутренним цилиндрическим профилем (применяют в роторных насосах).
Слайд 83с аккумулятором большой емкости и постоянным давлением, в который топливо нагнетается под
давлением одним или несколькими плунжерами и из него поступает к управляемым форсункам;
Слайд 84с аккумулятором малой емкости, в который топливо поступает в начале нагнетательного хода
плунжера, а затем, после создания
в аккумуляторе большого давления, подается к форсункам.
Слайд 85В аккумуляторных системах питания используют электронное регулирование. В настоящее время эти системы
находят все более
широкое применение.
Слайд 86Многоплунжерные топливные насосы с механическим приводом и регулированием отсечкой наиболее распространены в
автотракторных дизелях
Слайд 87Топливные насосы распределительного типа имеют наилучшие показатели по габаритам и массе
и являются основным типом насосов в дизелях легковых автомобилей и на тракторах малой мощности.
Слайд 88Куда топливо поступает из ТНВД, и под каким давлением на форсунки
в механической (разделенной) системы питания дизеля?
Слайд 89ФОРСУНКИ, назначение, устройство и принцип работы в механической (разделенной) системы питания
дизеля?
Слайд 90Форсунка служит для впрыскивания и распыления топлива, а также для распределения
его частиц по объему камеры сгорания
Слайд 92Основным конструктивным элементом форсунки является распылитель, имеющий одно или несколько выходных (сопловых)
отверстий, формирующих факел впрыскиваемого топлива
Слайд 94В современных четырехтактных дизелях применяют форсунки закрытого типа, сопловые (распиливающие) отверстия
которых закрываются запорной иглой, поэтому внутренняя полость в корпусе распылителей форсунок сообщается с камерой сгорания
только в период впрыскивания топлива
Слайд 98У бесштифтовых форсунок конец запорной иглы представляет собой конус, отделяющий сопловые
отверстия от
топливопровода высокого давления.
Слайд 99Распылители таких форсунок обычно имеют несколько сопловых отверстий, расположение которых зависит
от формы камеры сгорания.
Слайд 100Бесштифтовые форсунки с несколькими сопловыми отверстиями устанавливают обычно на дизелях с
неразделенными камерами сгорания, где недостаточное вихревое движение воздуха восполняется хорошим распыливанием топлива форсункой.
Слайд 103Подъем иглы в распылителе бесштифтовой форсунке, равный 0,28...0,38 мм, ограничивается упором
ее в торцовую поверхность корпуса форсунки.
Слайд 107Давление начала подъема иглы бесштифтовой гидравлической форсунки составляет 13,0... 18,5 МПа
Слайд 108Давление начала подъема иглы бесштифтовой гидравлической форсунки составляет 13,0... 18,5 МПа
Слайд 109У штифтовых форсунок на конце запорной иглы имеется фасонный штифт, входящий
в сопловое отверстие распылителя, что придает струе распыленного топлива конусообразность и строго определенную направленность. Такие форсунки чаще всего применяют в дизелях с разделенными камерами сгорания.
Слайд 116Для изменения момента начала подачи топлива в зависимости от частоты вращения
коленчатого вала служит муфта опережения впрыскивания топлива, которая
Слайд 121К топливным системам непосредственного впрыскивания относятся системы разделенного типа, где ТНВД
и форсунки отдельно, и где ТНВД и форсунке выполнены в одном механизме.
